田明：开路“鲜”锋就爱法士特
本报记者 王 宣
重庆，作为长江经济带重要的联结点，近年来保持快速发展。而70%的山地地形，运输难、工程建设难度大，都是现实给予这片土地的强大考验。
勤劳勇敢的山城人没有被困难击倒。轻轨穿越的李子坝站、越来越多高于解放碑拔地而起的建筑、戏称为“筷子楼”的国泰艺术中心以及“立体式空中步行街”，都诠释着重庆人对这座山城的重新塑造。
田明也是改造重庆其中的一员。
我国作为农业大国，农村经济在发展过程，起到重要的作用，基层统计工作是反映农村现状的一个最好方式，做好统计工作有利于我国相关领导部门充分了解和掌握农村的实际问题，为今后决策和发展方向的制定提供有力参考。
30余年 认准法士特
田明说，他的人生经历了三起三落，每一次被打到低谷之后，都是依靠做物流得以翻身。2015年，进入知天命年纪的田明决心不再折腾，创办了力男冷链物流，决心在物流行业扎下根去。
力男冷链物流主要运输生鲜，如果你去“网红城市”重庆打卡火锅店，麻辣鲜香的滋味里，兴许就有力男冷链物流配送而来的生鲜蔬菜。
田明向商用汽车新闻记者介绍到，公司目前拥有十余辆红岩杰狮牵引车以及2辆东风天锦轻卡。别看车不多，但是配送的范围大，重庆、四川、西昌以及江浙沪、山东都在配送路线上。
首先在3个水厂中，分别选择1个口径为150mm的水表，在200mm口径管道缩150mm管道上进行试验，并按照150mm的水表检定流量。然后在2个水厂中，分别选择1个口径为100mm的水表，在200mm口径管道缩150mm管道上进行试验，并按照100mm的水表检定流量。结果显示：①缩颈处理后，安装不同厂家的水表，对常用流量、最小流量、分界流量的影响均提高，偏差约为4%。②缩颈比例增大后，水表计量偏差相应增大，两者具有正相关性。③对不同厂家、不同规格的水表，缩颈安装对计量准确度的影响类似。
昌乐西瓜种植始于清代，1809年（清嘉庆十四年）版《昌乐县志》即有昌乐西瓜的种植记载。民国版《昌乐县志续》即有“北乡所产，最多且佳，每岁运销青岛甚多”的记载。建国前，在昌乐南部鄌郚金山和北部朱刘都昌一带，昌乐西瓜即形成了“南鄌北都”的赞誉。
创业史丰富的田明告诉记者，相对于其他领域的创业，物流行业有着很明显的杠杆原理存在。即投资者可以在相对低本金的情况下，通过贷款获得生产工具——运输车辆，以此来赚取利润。并且贷款也不需要购车者花大量的时间、精力进行奔波，这是其他领域创业不可比拟的优势。
田明
接着，田明话锋一转，运输领域投资也有风险，那就是购买的运输车辆必须可靠，才能天天工作，保障效益。
显然，在这方面，田明有着很好的车辆投资眼光。他尝试过许多不同品牌的车辆，车辆大多结实耐用，并且都有着同样的特点：配装了法士特变速器。田明表示，不仅目前力男冷链物流中所有车辆配装的都是法士特变速器，他多年的运输生涯，也一直都有法士特变速器陪伴。
“我是西南地区第一批购入液力缓速器的用户，虽一开始支付了一部分费用，但总体算下来，车辆的运行成本确实降低了。”
哈尔滨市供暖时间为6个月，本项目经过1个采暖季的运行后，累计耗电为506万度。电价按0.5元/度计算，核算成本为38元/GJ，折合供热面积15元/m2。
田明告诉记者，越使用就会越发现法士特液力缓速器的好处。自从在第一辆卡车配装法士特液力缓速器之后，田明每次购入新车的第一件事，都是配装法士特液力缓速器。“装上法士特液力缓速器，车辆在外行驶，我才能真正放心。”
除了变速器，另一个让田明拿起来就再也放不下的法士特产品，是液力缓速器。
节省人工 效益更明显
言语如此，行动也是这般。当前，力男冷链物流的牵引车配装法士特16挡变速器，产品高效、可靠，很少出现故障，这对于时效性要求严格的冷链物流来说，是最重要的品质。
2013年某天，田明在法士特服务站进行车辆例行保养时，发现法士特正在大力推广自产的液力缓速器。对于液力缓速器，田明是了解的：不光有助于行车安全，也可大幅度减少车辆磨损。在得知法士特液力缓速器比国外产品的费用要低几万元后，田明终于下决心入手这款新产品，当下果断地在服务站缴纳了定金。
田明说，不管食补什么，其实都不如睡觉更加养人，他对卡车司机最大的要求就是一定要睡好，严禁疲劳驾驶。
田明修车出身，在熟悉车辆、和车辆打了半辈子交道的他看来，目前国内的汽车制造水平已经有了很大提高，一些国内企业生产的产品品质已经不输进口。法士特就是其中代表。
多数用户所计算的，配装液力缓速器可以省下来的淋水器、加水费用以及刹车片磨损费用，田明认为都是次要的。在他看来，最应该算的是配装液力缓速器带来人工成本的直接降低。
从这个角度看，要想做到懂农业、爱农村、爱农民，其实并不容易，需要长期扎根、终生耕耘。我们用寻找表明：三农领域“懂爱”的人不是多了，而是还远远不够！我们用表彰昭示：懂农业、爱农村、爱农民的人，会受到行业、社会的崇敬！
“地处川渝地区，我们跑冷链运输，都是白天装货晚上跑。山路崎岖，同时又怕卡车司机们休息不好，都是一辆车配两个司机。但配装了液力缓速器之后，我就敢让卡车司机一个人跑。”
配装液力缓速器还将节省时间，这对于冷链物流也相当重要。例如，从成都到西昌，要翻过两座大山，若是没有配装液力缓速器的车辆，淋水器内必须装满足够的水才能保证安全。但在山路路段，加水站少，运输车辆却多，每次加水都需要排队大约一个小时，两次加水就需要花费两个小时。“冷链运输要求的就是时效，配装液力缓速器之后，我们比其他物流公司快了两个小时，这就成为了力男冷链运输的竞争力。更何况，因为比其他车辆快两小时，力男冷链运输的司机们若是累了，就可以在服务区比其他人多休息一段时间。”
力男冷链物流当前主要的物流路线是从重庆、四川装载时令蔬菜水果出发到达西昌卸货，然后从西昌运输各色农产品到达山东或是江浙沪地区。返程时，则从山东装载鸡肉、江浙沪装载水产生鲜回到重庆、四川。
“在国产变速器领域，法士特就是最强王者，是其他各家都比不上的。而进口变速器价格相对昂贵，并不适合于如今运费低迷的中国物流市场。”在物流领域沉浮30多年的田明这样告诉记者。
快速服务 真心超感动
由成千上万个零件构成的车辆本身是一个复杂的系统，身为车辆的使用者，田明相当理性，他最大的需求不是车辆出不出现故障，而是希望车辆出现故障时能够得到迅速解决。
法士特的工作人员就有快速解决故障的能力。田明告诉记者，在快速服务方面，法士特的例子不胜枚举。
教师是学生在课上的引路人，教师的教学对学生以后的学习生涯会产生很大的影响，适时地引导学生，激发他们上课的主动性，从而提高学生的学习兴趣，对他们以后的学习会有很大的帮助。那么，如何进行课堂教学改革，打造高效、愉悦课堂呢？我认为应做到以下几点。
作为法士特液力缓速器第一批使用者，力男冷链物流在优先享受到法士特液力缓速器带来便利的同时，也经历了一段与产品的磨合期。在那段时间里，反应迅速、服务及时，就成了田明对法士特工作人员的最深印象。田明告诉记者，法士特液力缓速器推广初期，他们还收到过法士特的航空邮件，就是为了能够及时修好设备而不耽误力男冷链物流的正常运输。
“法士特的售后服务做得很好，真正秉持了它们所承诺的‘超感动服务’。”田明说。当他第一次收到法士特寄来的航空配件时，就真正理解了什么叫作“超感动服务”。
（2）毕业答辩的准备流程。毕业答辩组织管理、成绩评定要求要体现新工科的特点，以毕业设计整个过程的表现为衡量目标，分解为工作量、知识储备、技术能力、创新点、叙述与描述能力为具体评定选项。指导教师重点关注毕业设计过程的表现，评阅教师重点关注文档的质量，而答辩组则需要合理安排流程，全面考查每一个学生的毕业设计情况。最后由答辩小组根据学生答辩过程中的叙述和回答固定问题的情况给学生评分。
在并不算久的采访当中，田明与记者的谈话多次被工作事务所打断。田明告诉记者，盛夏时节，正是他们做冷链物流最为忙碌的时间，冷链物流时效性要求很高，每天需要他解决的事情非常多。但在忙碌的同时，有法士特做后盾，他很安心。