摘要：近年来，公路事业的快速发展，为我国城市现代化建设以及经济发展做出了巨大贡献。但是在公路工程施工过程中，路基高边坡防护设计施工却常常会忽视。再加上我国高边坡防护技术相对国外发达国家还不够成熟，使得很多公路工程在后期总会因路基不稳定而影响到最终使用效果。对此，为进一步强化路基高边坡防护施工设计的合理性、科学性、经济性以及实用性，就必须要从路基高边坡防护施工入手，对其中的施工难点引起重视，从而最大限度地保证公路工程建设的质量。
关键词：路基高边坡；防护工程；施工技术
引言
随着高速公路工程不断建设和发展，在路基施工中经常会遇到高边坡，高边坡自稳性一般较差，如果防护不当，则有可能产生坍塌与滑动，对后续施工安全造成严重影响，因此必须重视和做好高边坡的防护。
1路基高边坡稳定性的影响因素
1.1坡长
在公路路基高边坡的防护施工过程中，坡长会对其稳定性产生直接影响，经过一系列的试验，能够发现同样降水量条件下，坡长越长的地区，地表径流量越大，也就意味着雨水对其的冲刷作用越强，而坡长越短的地区，雨水的冲刷作用越弱。如果某一区域的波长超过了极限值，那么雨水在冲刷的过程中冲刷下来的泥土也会对其冲刷效果产生影响，冲刷作用下产生的泥土会在坡底堆积，慢慢会使地表径流的流速降低，这样又会使雨水的冲刷作用减弱。
1.2坡度
坡度是影响地表径流和雨水冲刷效果的重要因素，如果一个区域的坡度过大，那么在降雨的过程中，地表径流对坡面的冲刷作用也会越强，在一定的范围内，地表径流的冲刷力与坡度是成正比的，而与坡长因素相同，当超过了一定极限值之后，二者之间又会形成反比。
1.3土壤硬度
土壤硬度也是影响路基高边坡稳定性的重要因素，土壤硬度本身影响的是路基高边坡的土壤和土质，而土壤和土质条件一旦发生了变化，就会影响到路基高边坡的稳定。一般来说，土壤硬度是由土壤中的颗粒度、水分含量、有机物含量、土壤结构和孔隙度等多种因素共同影响的，这其中任一指标发生了变化，都会影响到路基高边坡的稳定性。
2路基高边坡防护工程施工技术要点
2.1造孔
在进行路基高边坡防护施工时，相关施工技术人员首先要严格遵循施工设计图的规定进行放样，在高坡面上准确布置锚孔的具体位置，并且确保锚孔位置的误差被控制在5cm区间内；其次，积极引进和运用先进的钻进技术，特别是在高边坡所在路段的地基为岩层时可优先选择使用潜孔钻，用以对易碎岩层、含水量高且地质较软的地段进行施工冲击；之后在确定锚孔位置后，利用潜孔钻进行定位。具体来说，根据高边坡锚孔位置，安装好潜孔钻的位置，这是要注意钻机安装的高度是否适宜，并根据需求对其高度进行适当调整。钻机定位要求较为严格，需要施工技术人员尽可能的缩小定位误差，一般来说，定位误差以及高度误差分别要控制在5～10cm范围内为佳，同时还要确保钻孔的角度不得偏离规定外1度。另外，在整个造孔过程中，应避免使用开水钻这一方式，以防止高边坡因自身地质条件恶化而影响到整个施工进度，同时这也可以有效保证了地质良好的粘结性能。值得注意的是，在钻锚孔过程中，一旦出现塌孔现象，需要立即停工，并且采取灌浆的方式对锚孔进行固结处理。当钻孔作业结束后，需要派专人对锚孔进行检测，检测项目包括锚孔的孔径以及孔深等，还要防止锚孔出现渣滓飞溅等不利情况。
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2.2挡土墙施工技术工艺分析
（1）衡重式路肩混凝土挡土墙开挖基底
挡土墙基基底开挖前，施工人员做好相关准备，包括：需要对场地进行平整，清理现场内的杂物以及污水等；挡土墙施工前，提前检修用到的施工设备，最大程度降低施工中故障出现的可能。在所有准备工作完成之后，施工人员便可开始进行基坑的开挖工作。另外，为了避免基坑开挖过程中挖掘超过了提前预定的方案，在挖掘过程中需要对极地的标高和宽度进行随时检查，保证挖掘程度能够完全满足设计方案的要求；根据基坑规模提前设置集水井与排水沟，避免出现雨水浸泡基坑威胁到施工人员安全。确保基坑内的雨水能够及时排出，保证施工能够顺利进行。
（2）基底处理
在施工人员施工过程中，在对基地地面夯实时最好选用电动夯实机，依据施工要求与技术规范完成夯实程度。与此同时，可以在基底部位设置厚约30㎝的碎石垫层以提高基底摩擦力，为保证质量，需要施工人员借助打夯机夯实碎石垫层，为后续环节施工奠定基础。总之，在挡土墙的整体施工建设过程中，基底的处理对其具有及其重要意义，如果基地的处理措施不符合施工要求，达不到应有效果，那么将难以保证挡土墙的施工质量。
（3）模板安装
在安装模板之前，需要在模板的表面上进行抛光和除锈处理，之后再在模板的表面涂上一层脱模剂，如此以便于后期拆模工作的顺利进行。如果挡土墙的墙身过高，需要在安装过程中利用吊车来协助施工人员来完成后续的相关工作；但如果挡土墙的高度处于正常范围内，在安装时只需要施工人员的相互配合就能完成，就不需要借助吊车进行辅助。另外，在模板拼装牢固之后，为避免漏浆情况发生，需要在拼接的缝隙间填上一层海绵条。
2.3钻孔
①在钻孔机选择方面，需要按照锚固地层类别、锚杆深度、锚杆孔径和施工场地的条件而采用相应的钻孔设备；在岩层中则采用锚杆钻机（MG-50）来实施钻孔和成孔钻机就位。②按要求搭设平台，在此平台中可以运用锚杆和坡面进行固定，在锚杆孔钻的施工中，在搭设方面需要满足承载力的要求，能够严格调整机位，同时在钻孔倾角方面与方向设计都需要进行严格地控制，如倾角的允许误差是±1.0°，方位的误差是±2.0°，对于锚杆和水平面之间交角保持在45°左右。③根据不同的钻进速度选择不同的钻机性能，并且在锚固地层中需要严格控制，防止在钻孔中出现扭曲以及变径的情况。在钻进中，每个孔的地层都是处于变化的状况，施工人员需要根据钻进状态，例如钻进的压力以及钻速，来判断施工的情况。例如遇到塌孔以及缩孔的情况，则需要立即停钻。④做好锚杆孔的清理工作，在钻进中做好设计，稳钻时间大约是1~2min。在完成钻孔施工之后，施工人员需要控制高压空气的压力，其范围是0.2～0.4MPa，从而将孔内的岩粉和水体清除，进而提高水泥砂浆和孔壁岩土体之间的黏结度。
2.4修整边坡
当基础混凝土达到设计强度后，就可以对边坡进行修正，在测量挂线后进行人工削坡，确保坡面可以达到设计标准。之后，施工技术人员可以利用相应的坡度尺来测量坡度，以测量成型坡度是否已达到设计要求。另外，为了进一步强化高边坡的稳固性，可以利用三维网以及铁丝网进行绑扎连接后，将含有草籽的营养土喷射于铁丝网上，并将其覆盖，之后用土工布或者塑料薄摸进行养护覆盖，期间适当的补充水分，直到草籽发芽即可。
结束语
总之，公路路基边坡防护技术十分重要，采用良好的防护技术可以提升公路的稳定性、延长公路的使用寿命。通过在工程实际中的应用，该防护技术还可以更好地避免路基出现塌方、碎落以及滑坡等情况，减少后期的公路养护投入。因此，值得在相关工程中推广和应用。
参考文献：
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［4］崔金波．探析新时期路基高边坡防护施工要点［J］．工程技术，2016，8（8）：146．
论文作者:罗黎
论文发表刊物:《基层建设》2019年第4期
论文发表时间:2019/4/11
标签：路基论文; 防护论文; 挡土墙论文; 钻孔论文; 过程中论文; 坡度论文; 基底论文; 《基层建设》2019年第4期论文;