摘要：在我国高速公路领域的全面更新进步下，探索其桥梁高墩施工技术有着积极作用。这篇文章我们主要对相关内容做了分析，探讨了高墩施工技术的主要特点以及施工难点，研究了高墩施工的控制方法，最后根据施工经验，全面分析了高速公路的桥梁高墩施工技术。
关键词：高速公路；桥梁高墩；施工技术；应用探讨
前言
这些年来，我国的高速公路领域逐年发展着巨大变化，因对各种因素的影响分析，考虑到对高速公路施工的安全可靠性，对探讨桥梁高墩的施工技术有积极意义。该项课题的探讨，对于增强高墩施工技术效率，推动高速公路的全面建设发展起到重要的辅助作用。
一、概述
交通运输领域的全面发展，是如今社会经济发展的重要前提条件，高速公路的施工发展才能推动交通运输业的全面发展，政府积极提倡对高速公路的建设，是为了在一定程度上促进经济的高效发展，因此面对当前的社会发展形势，对于施工标准既要体现在技术上，还要在减少施工成本的基础上维护工程施工质量。桥梁中高墩技术质量的保证，既是公路桥梁施工建设，也在一定程度上对我国交通运输业的更新发展起到积极的促进作用。
因桥梁高墩通常是在高空领域操作，截面相对面积一般较小、墩身较高，导致高墩柱的施工定位无法科学把握，另外因高墩施工对接缝的处理标准较严格，通常高墩在使用期间无法因接缝的出现而导致墩身的受力部位成为薄弱阶段，并且高墩通常都是在平行施工，这就在一定程度上导致模板和施工设备的资金投入变多，进而提升了桥梁高墩的施工难度。
并且，高墩台通常是施工复杂性高、技术要求严格，对操作人员素质水平要求较高的公路桥梁的主要项目之一。桥梁墩台自身承载了桥梁整体传载的负荷作用力，并把它输送到地基基础。并且，桥墩还要另外承受风力、水压及船只与漂流物的撞击力等。
二、高墩施工技术的特点以及难点
1.施工期长
由于高墩施工复杂性高，所以施工的难度大，施工周期长是难以避免的，通常高墩混凝土的浇筑高度有三米左右，对于混凝土的浇筑技术有严格的标准。每座高墩施工次数会有十多次，因此桥墩的施工程序多，操作复杂。因施工条件以及技术设备的影响，使得整个施工周期长，无法在短期内实现桥墩混凝土的浇筑工作。
2.资金投入大
为了实现最佳的施工效果，高墩施工唯有进行平行施工的工作方式，各桥墩施工都需要相应高度的模板支持，这些模板要有足够多的资金支持。以及高墩施工通常是大规模，需要有对应的技术设施才可以满足工程施工项目要求，这些因素都表示高墩施工技术需要较大的资金量。
3.高墩施工技术难以控制
桥墩施工一般是截面面积小、桥墩较高、重心高等特点，这些都在一定程度上对施工技术有了严格的标准，既要确保施工技术也要提升施工效率。高墩施工技术在桥梁建设时极易受到外界环境的影响，对施工技术的精准度会有不同程度的弱化。
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4.施工安全难以保证
桥梁高墩施工技术在各环节施工期间，都要在高空中进行，虽然很多的施工都是借助一定的设备开展，然而还是会给施工人员的人身安全导致不同程度的威胁。若是在施工期间缺乏技术指导而盲目的开展工作，存在不合理的操作行为，极易在施工现场发生重大安全事故，导致难以预估的经济安全损失。
三、高墩施工的控制措施
1.保证施工的安全控制
在各种类型的施工项目中，不管是在外模还是在内模，都要求对其安全有所保障，在施工附近配置必要的安全防护栏，要把安全网进行拉紧，主要就是为了确保安全。
2.高墩施工中混凝土质量问题
要确保混凝土的质量水平，就要从基本材料考虑，对各种进场的原材料进行严格的质量检测，对于部分不达标的混凝土严禁生产和投入使用，还需要全方位的进行监督。在浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件要全面检查，要把模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢解决干净；模板缝隙要填塞严密，模板内面涂刷脱模剂；确定混凝土的均匀性和坍落度；在浇筑混凝土时，配置必要的脚手架设备，便于人员与料具上下，并确保安全。
3.高墩施工的垂直度控制
对于高墩施工中垂直度的把握，通常是在施工期间各道工序要科学控制。模板安装期间要仔细检测模板的垂直度，在模板顶口拉好抗风绳，保证在混凝土浇筑期间不出现偏移，混凝土浇筑期间，把握下料位置，避免下料不均匀，影响塔柱的垂直度。
四、高速公路桥梁高墩施工技术
1.高墩台翻模施工技术
高墩台翻模技术通常就是借助塔吊设备，提起大体积的钢模进行施工建设的技术。这种技术的操作步骤：先是把工作平台固定在钢模板的腿支架上，接着借助塔吊来循序渐进地把工作台以及模板进行提升，并且组织相关的操作人员对工作平台的各部分进行模板的安装、拆卸、测绘以及扎筋等工作。墩柱的模板通常都使用的是大型的钢模，依次分为三节，各节高度在三米作用，在进行混凝土浇筑操作时，对墩底的九米高度要不间断的一次搞定，并且上部各环节都要依据六米的交替方式循环实施翻升施工操作。在第三节的钢模混凝土实现灌注之后，就要提升该平台，把拆卸后的第一节和第二节模板提升到到第三节的上方。安装牢固并且在校正之后再实施混凝土的浇筑工作，如此循环往复的操作，直到施工全部实现。
2.混凝土施工
混凝土要明确依据监理要求的配合比进行上料，并科学把握混凝土的坍落度，一般的运输方式有两类，一是混凝土运输车，另一个是混凝土泵。根据桥墩的体积，以及混凝土初凝时间等因素，设定好混凝土的搅拌时间、速度以及运输时间，这个要求是保证浇筑的连续性，不仅要有明确的标准，还要有科学合理的应急预案。
3.高墩钢筋工程以及模板工程施工技术
在完成支架的搭设之后，应严格根据设计标准进行钢筋工程的施工操作，钢筋绑扎质量关系着浇筑整体质量情况，因此应利用科学的施工技术进行钢筋的绑扎工作。在对钢筋绑扎之前，在施工棚内先进行钢筋及下料工作；在制作期间，应明确依据施工设计要求以及相关规范，并科学控制钢筋所具有的弯折度，截断面积以及调直水平等满足设计标准。在施工棚中对钢筋进行加工之后，应立即整理好钢筋，并在整理期间按顺序编号，为了确保施工工作的正常开展，应确保模板编号的唯一。
4.墩身浇筑施工技术
混凝土通常是浇筑施工不可或缺的材料，在浇筑期间，通常施工技术有几点。在搅拌混凝土期间，应借助电子称对搅拌情况进行及时定期的检测，检测的内容一般有骨料实际含水率；若是在施工期间面临阴雨恶劣天气，就要进行多次检验，若是含水率不能满足要求，要立即对配置用水量以及骨料用量进行调整。为了防止混凝土发生泌水或离析情况，就要把握好搅拌质量以及拌和时间；若是施工程序有所改变时，要立即对混凝土的坍落度进行调整，进而确保其达到高墩施工标准。在运送混凝土时，把砼运输车作为工具；当运送车到达作业现场之后，便可以利用车泵将混凝土输送到需要进行浇筑的墩身。
五、结束语
在对高速公路桥梁高墩施工技术的分析基础上，我们能够了解到，在高速公路的施工期间，桥梁高墩是很关键的一个环节，其施工技术的水平对高速公路的安全稳定性有重要影响。对应的工作人员要明确了解相关知识理论，根据实践经验，研究出最科学合理的施工技术方案。
参考文献
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论文作者:杨五代
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第22期
论文发表时间:2018/1/2
标签：混凝土论文; 施工技术论文; 桥梁论文; 高速公路论文; 模板论文; 钢筋论文; 桥墩论文; 《建筑学研究前沿》2017年第22期论文;