王勇玲
浙江省特种设备检验研究院 浙江省杭州市 310020
摘要：起重机是生产领域的重要机器，其在促进工业生产效率的提高方面具有重要意义。桥门式起重机是起重机中运用广泛程度最高的一种机器，其不仅可以减轻劳动强度，还可以为工业企业生产整体效益的提高提供基础。文章主要针对桥门式起重机性能试验注意事项进行了分析，以供参考。
关键词：桥门式起重机；性能试验；注意事项
1桥门式起重机检验中存在的问题
1.1与设备相关的资料不齐全
起重机性能不符合标准问题一直是桥门式起重机检验过程中发生频率比较高的现象。通过对工业生产企业桥门式起重机产品标牌的研究发现，大多数企业所生产的桥门式起重机标准达不到《起重运输机械产品编制方法》中对起重机的要求，比如，某些起重机制造厂商在生产吊钩桥式起重机的过程中，未按照规范操作程序在标准代号上加入“QD”；在抓斗式起重机制造过程中，未在起重机代号、类、型、组中标出“QD”。此外，还有一些企业未按照规定对起重机工作的级别进行分级标注，在一些新制造的起重机上标注“轻、中、重”字样的现象依然很多。另外，一些企业对于一些检验合格的吊钩起重机未在其上明显标出有关起重机额定起重量、生产编号以及厂家等重要信息。同时，还有些企业在运用起重机的过程中，缺乏对管理资料的有效保护，造成资料缺失现象严重。
1.2缺少总线路接触器
《起重机械安全规程》对总线路接触器进行了详细规定，其要求起重机在设置总线路接触器的过程中，应达到对所有机构的接触器回路或动力回路分断的目的，同时，在起重机上已设置总机构空气开关的情况下，总线路接触器的设置更具弹性。但在对桥门式起重机进行检验的过程中，新装电动单梁起重机未对总线路接触器进行设置的现象常常发生，并且在对原设计资料进行检查的过程中，设计图纸中所涉及的相关信息也非常少。其次，由控制箱空间有限所带来的接触器安装问题也是安装单位和客户所面临的重大问题。另外，在现实中，由起重机电气配套产品的质量问题所引发的继电器接触点粘联现象尤为明显，这容易造成“毛车”现象。综合以上因素，在安装起重机的过程中，应加强对总电源接触器的重视。
1.3设备基础及安装的起吊设备不相符要求
起重机良好的载重能力以及安装设备良好的平稳性是确保起重机功能充分发挥的重要方面，只有实现这两方面要求，起重机才能够实现对重量比较大的物体的移动。通过研究发现，许多企业在土地建筑施工或者设计阶段中往往忽视对起重机的规范性操作，从而引发一系列问题的发生。这极大增加了起重机安全事故的发生率，不仅对起重机的稳定运行造成影响，而且还会使施工进程的进度不断降低。因此，企业在基础设计阶段应根据现实需求进行设计，综合多方面因素进行考虑，从而实现对类似事故的避免。
2桥门式起重机性能试验控制措施及注意事项
2.1加强总线路接触器控制
《起重机械安全规程》中明确指出：起重機设备需要安装总线路接触器，从而在动力回路或者接触器回路中进行分断处理，如果起重机设备中安装有总机构开关，则不需要安装总线路接触器。但是根据桥门式起重机的检验结果发现，大多数起重机既没有安装总机构开关，也没有安装线路接触器，这一问题在起重机的设计图纸中也没有提到。因此，设计人员在进行起重机的设计时，需要认识到总线路接触器的重要性，并严格按照《起重机械安全规程》等标准要求开展设计工作。
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另外，起重机检验过程中还发现了违规供电现象，很多桥门式起重机都采用电缆滑触线当做移动电源，为起重机提供所需的电力，这种供电方式使得电缆的外皮被损坏，有些部位的电缆保护套出现老化现象，对起重机的正常运行造成了不利影响。企业可以通过新型安全滑触线的应用解决这一问题。
2.2重视起重机性能试验的先后顺序
起重机性能试验时必须按照如下顺序进行：空载试验→额定载荷试验→静载荷试验→动载荷试验；起重机的空载试验是在空载状态下检查各操纵机构、控制系统和安全防护装置是否动作可靠准确；检查各机构动作时的准确性和平稳性，能否实现规定的功能和动作；检查起重机各螺栓连接位置是否齐全、连接是否无松动及钢丝绳端固定是否正确、牢固。空载试验合格后，方可进行额定载荷试验；额定载荷试验必须在规定的位置进行，试验过程中在满足空载试验的同时，还必须判定起升制动下滑量是否满足要求、起重机的下挠值（即刚度）是否符合要求；静载荷试验的目的是检验起重机及其部件的结构承载能力，静载荷试验往往是与额定载荷同时进行的，额定载荷完成后将载荷慢慢的、无冲击的加至1.25倍的额定载荷。对于多机构的起重机应对各机构分别进行静载荷试验；动载荷试验的目的是验证起重机各机构和制动器的功能。试验时按1.1倍额定载荷加载，试验后检验机构和零部件等是否工作正常、是否无损坏、是否无连接松动等。
2.3各种工况下的起重机检验现场需要特别注意的事项总结
在各种工况下的起重机检验现场，除满足相应的检验规范前提下，针对施工、检验人员在现场经常遗漏或出现不规范的事项总结如下：加载时判定起重量限制器是否按要求进行调试，当加载至90%额定载荷时要发出断续的预警信号，黄色指示灯亮；载荷加载至额定载荷时发出断续的报警信号；当加载至105%额定载荷时，发出连续报警信号，红色指示灯亮，延时2秒后切断上升动作；额定起重量的定义是，对于固定式吊具是指吊挂在固定吊具上重物的最大质量，对于可分吊具是指可分吊具的质量和吊挂在可分吊具上的最大质量之和。在检验现场配重是需判断是否符合要求；对于多机构或主副起升机构，各机构的静载荷试验要分别进行试验，以验证起升机构的操作性、准确性和安全性；额定载荷试验时测量起重机下挠值时要注意下挠值是额定起重量和小车自重在主梁跨中或有效悬臂长度位置产生的垂直下挠值。对于大跨度的桥门式起重机，小车的自重对主梁下挠值的影响较大，故大跨度时需特别注意控制下挠值的准确性；额定载荷试验和静载荷试验时注意载荷离地100～200mm悬空，并保持10min以上；对于通用门式起重机，除按正常程序检验外，还需注意设计单位提供的计算书和图纸技术要求，对于理论计算需要增设防风拉索或大车锚定装置的，需现场查看是否满足设计要求；对带悬臂的门式起重机，悬臂端做载荷试验时，吊钩应位于图纸所示的有效悬臂端位置。
2.4适应新技术
随着科学技术的更新换代，现代工业经济得到了前所未有的发展。在工业经济发展的今天，起重机技术在适应社会发展的过程中不断更新，并向智能化、节能化、环保化的方向发展。桥门式起重机作为现代工业生产运用范围最广的起重机，其检验技术也应适应现代科技发展的水平，从而提高检验的准确度，为问题的解决提供有效支持。
3结论
总之，桥门式起重机作为主要的施工设备，如果出现故障会直接对工程的安全、施工进度和施工成本造成影响。为了充分发挥门机的使用性能，需做好门机的基础管理，强化桥门式起重机检验技术管理工作，从思想意识方面转变管理理念，促进工程建设的持续化发展。
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论文作者:王勇玲
论文发表刊物:《防护工程》2018年第15期
论文发表时间:2018/10/26
标签：起重机论文; 载荷论文; 接触器论文; 过程中论文; 机构论文; 性能论文; 线路论文; 《防护工程》2018年第15期论文;