浙江交通设施有限公司 310017
摘要：公路安全设施是保障人们在驾驶过程中安全性和舒适性的重要设施，所以施工质量的好坏将直接影响到高速公路的交通安全运行，以及车辆的保养与维护。下面就钢护栏的施工、立柱安装、波形梁安装、防阻块安装、钢护栏起、终端头的安装和质量控制等方面进行了阐述，以便能够更好的促进钢护栏施工技术的交流与进步。
关键词: 护栏板；起始端头；施工技术；轮廓标；立柱
前言
钢护栏是指用来防护和隔离高速公路的交通安全产品，是高速公路安全行车的必要保证，它起着防止车辆驶出行车道，减低驾驶员受伤程度和保护路侧物体的作用，为高速公路车辆安全、高效行驶提供安全保障。我国公路护栏使用主要是波形梁钢护栏，这是由于波形梁钢护栏具有具有良好的视线诱导功能，能很好地与道路线性相协调，外形美观。接下来就钢护栏的施工技术应用进行分析。
1.钢护栏的施工安排
1.1施工准备
在钢护栏工程的施工方面，一定要有专业的团队。为了减少噪声，建议使用液压打桩机进行立柱安装。在工程各方面互不影响的情况下，组织多个项目团队和单位在同一时段工作，紧接着进行立柱安装、对准调整、护栏板安装和轮廓标安装等工作，可以实现钢护栏施工的高效化。
1.2施工标准
严格按照招标文件的要求购买材料，所有钢材产品按照招标文件的要求必须具备质量证明。用钢成分的护栏是由热镀锌金属防腐处理，高强度螺栓为镀锌处理，然后用高强度螺栓连接表面的黄油，确保密封包装在工厂钢铁磷化处理的润滑，从而避免在运输和存放过程中生锈或污染的不良现象。
1.3施工顺序
公路护栏的施工是在路基基层夯实，完成路面结构施工后进行。施工前，应保证验收标准满足施工技术规范的要求。通过监理工程师验收后，才能进行护栏施工。在桥梁、涵洞、渠道顶部的护栏柱基础上做好前期工作，再进行护栏施工。 总的施工工序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，对实施全过程质量控制，确保整个施工的完成质量。
2.钢护栏的施工技术
2.1施工放线定位技术
立柱的定位方法对护栏的外观质量有很大的影响，护栏结构设计图纸的护栏位置是由路缘石确定的，这就要求在路缘石施工过程中，没有纵向或横向的错位。然而，在实际施工过程中，路缘石安装存在一些误差，与道路设计图纸不符。如果护栏的位置根据路缘石位置决定，则护栏的立柱将不顺直。护栏板安装后，局部线形不均匀，影响外观质量。由于缺乏施工经验，在护栏施工的过程中大量的护栏施工人员，依靠路缘石位置进行护栏安装，造成立柱安装后纵线不平顺。然后又重新校准，导致人力资源，财务资源和建筑资源的浪费，而且也影响了施工进度。因此，在公路波形钢防护施工中，采用了一种新的放样方法，取得了良好的效果。
在护栏的建设前，应熟悉施工图纸，落实立柱间距。然后对桥梁、通道等特殊位置进行测距定位。然后开始按照施工图纸进行放样。立柱之间的间距有2m和4m两种，分别为加强柱和普通柱。由于建筑间距间的间距不均，则需要使用调整断面，通过分配方法来处理异性间距，以降低施工难度，加快施工进度。例如，在2个结构之间，测量它们的长度，然后计算不规则间距的存在，如果存在，则要考虑设置位置和调整段数，并记录和标记，使后续异性护栏板制作和安装便捷化。对于高速公路出口或立交匝道的立柱间距，根据实际线路的位置对护栏进行外放内收，这样安装护栏板就变得容易，且外形平整光滑。然后沿着道路方向画一条线，不断调整线条，在立柱标记交叉之间的距离，做好标记。然后根据标记打入立柱，以确保立柱的线形和顺直度。要特别注意的是，要了解各立柱的基本情况，进行调整，避免水管、管道位置。
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2.2立柱安装
立柱安装一方面应与设计图相符,并与道路线形相协调。另一方面应牢固地埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直。立柱大部分采用打入施工方法，施工时应保证准确定位。当立柱的深度较大时，柱不能拔出来一部分进行纠正时，必须全部拔出。待地基重新夯实后。不能采用打入施工的方法。但可以用开挖法来埋立柱。当立柱嵌入后，应用回填土进行分层碾压（每层厚度不超过15cm）。在岩洞中应回填压实颗粒，立柱也可以通过钻孔方法安装。立柱定位后，用于回填的材料应与路基相同，并按层压实。在已经铺路的路段进行施工时，柱坑应从路基至面层下5cm，并采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用与路面相同的材料回填并压实。立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。护栏渐变段及端部的立柱,应按设计规定的坐标进行安装。
2.3护栏板安装
护栏板通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸，护栏板顶面应与道路竖曲线相协调。当护栏的线形认为比较满意时,方可最后拧紧螺栓。
2.4横隔梁,防阻块及端头安装
设有横隔梁的高速公路护栏板,在立柱准确定位后安装横隔梁。护栏板安装前横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧,当横隔梁与波形梁准确就位后,方可最后拧紧螺栓。防阻块在波形梁与立柱之间，通过连接螺栓连接。在拧紧螺栓之前，应调整防阻块。路侧护栏开口处应安装端头梁并进行锚固，端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。端部基础混凝土强度为50%，可拧紧螺栓或固定索。
3.钢护栏的施工质量控制
（1）认真审阅图纸，做好技术交流。工作人员应合理安排岗位，做到定人、定位、定责。提供良好的技术指导，严格控制技术和质量标准，以确保不因技术问题和处理结果不及时导致停工。
（2）根据工程技术和质量要求，采取技术控制措施，确保防护栏的施工质量。
（3）在施工中应坚持预防原则，坚决按照施工规范和技术要求，严格控制每一道工序的质量，随时掌握动态，消除隐患。
（4）现场质量检验室做好质量检验工作，对于原材料的使用情况，在施工过程中做好检验，以提供准确、真实、可靠的检测数据。坚持使用后的检验验收，严禁使用违禁材料。
（5）坚持隐蔽工程检查签证制度，未经技术人员和质检人员检查，不允许签证覆盖。建设团队应认真实施自检、相互检查和交接检查制度。上工序不符合质量标准，下工序不施工。项目经理对施工质量进行定期和不定期的检查，并邀请工程师和有关人员随时参与。
4.结语
优良的技术能保证优质的施工。建立并实行以总工程师为首的项目经理部技术负责制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，在施工标准与施工方法上，应遵循施工技术管理制度，做到定人，定位，定责，从而提高工程施工的效率与质量。运用总体规划、网络计划技术和现代管理方法，在深入调查的基础上，获得可靠的数据，切实可行地实施施工组织设计，并报业主（或工程师）批准。严格按照网络计划的组织实施，实施动态管理，根据情况及时做出必要的调整，使整个建设过程始终处于受控状态。仔细检查设计文件和图纸数据，了解设计意图，找出是否有差异、错误、泄漏，及时与设计部门及甲方解决发现的问题。认真进行施工技术交底。图纸审核后由项目经理部总工程师，工程总监，技术团队，进行书面或口头的技术交底工作，确保工人掌握施工工艺流程、操作要点及质量标准。
参考文献
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[5]武娜.浅析高速公路波形梁钢护栏施工工艺.科技信息.2014
论文作者:黄土贤
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年3月上
论文发表时间:2017/6/28
标签：护栏论文; 立柱论文; 波形论文; 螺栓论文; 横隔论文; 间距论文; 线形论文; 《建筑学研究前沿》2017年3月上论文;