徐海波
广东汇华建设集团有限公司 广东东莞 519000
摘要：路桥桩基是公路桥梁工程施工中的基础部分，属于一项隐蔽工程，极容易因为某一个环节失误而导致其质量不达标，引起多种安全性事故的发生。钻孔施工技术是近年来各种路桥桩基施工中最常见的一种施工技术，其不仅能够解决其中存在的各种问题，还能够提高工程的施工效率，降低工程成本。文章对公路工程路桥桩基钻孔施工技术进行了讨论。
关键词：公路工程；路桥桩基；钻孔施工
前言
伴随着现代经济的飞速发展，我国对建筑施工建设的施工安全程度越来越重视。其中公路工程的施工建设安全显得尤为重要。公路的建设是促进不同地区经济相互融合发展的重要桥梁，同时也是社会发展的基础。施工中的一些小差错很有可能引起公路交通安全隐患的发生，同时降低了施工的效率，增加了施工建设的成本费用。所以说，公路工程路桥桩基的稳固性，是公路工程安全施工建设的根本条件。
1 路桥桩基钻孔灌注桩施工技术概述
桩基钻孔灌注桩施工技术是借助机械钻孔的方法形成桩孔，不再是传统的人力挖掘方式，再在桩孔中插入钢筋并浇筑灌注桩材料，最终形成混凝土桩。在路桥桩基钻孔灌注桩施工中，通常会用到以下设备：电机、砂石泵、真空泵、泥浆池、钻头、钻杆、护筒、钻机和水龙头等。
2 钻孔施工技术在路桥桩基施工中应用的前期准备工作
2.1 钻机的准备工作
钻机作为钻孔施工中不可缺少的施工设备，由于施工的具体要求、施工环境等实际情况的不同，在实际施工中需要选择型号合适、性能相符合的钻机。特别是我国市场上钻机的种类各异，性能也不同，因此在施工之前，一定要根据施工的实际情况来合理选择好钻机。
2.2 护筒的准备工作
（1） 要结合整个工程的实际情况来选择护筒的原材料，在实际施工中，为了保证护筒的质量稳定可靠，通常使用钢筋混凝土或者钢板作为护筒的原材料。当因为工程的实际需要对护筒的深度要求比较深的时候，施工人员在施工的时候，需要将护筒中的土体全面性去除，同时，通过锤击等方式实现护筒的更深入，从而提高护筒的稳定性。（2）为了确保钻孔施工的顺利进行，一方面，护筒的内径要严格控制在比桩径大的范围内，同时，护筒顶部与地下水位之间的距离要大于1.5米，另一方面，为了保持护筒在工程中的稳定性，护筒的埋设深度要合理，同时，要确保埋设的土质符合施工的相关要求。
3钻孔施工技术在路桥桩基施工中应用
3.1钻孔施工技术的质量要求
钻孔施工技术在路桥桩基施工中应用，对质量要求比较严格。一方面，钻孔施工过程中，孔洞的中心圆点跟桩径中心圆点之间的间距必须要严格控制在5 厘米之内，同时，孔径的尺寸不能小于桩径的尺寸；另一方面，施工过程中形成的孔的整体性必须要强，一般说来，孔必须要保持均匀和竖直，但是在施工中如果不能够控制好这几个方面而导致孔有一点倾斜，施工人员就必须要严格按照相关规定确保孔的倾斜率处在合理的范围之内，这样一来，孔的倾斜角度得到了有效地控制，对整个后续的施工影响也不大。此外，钻孔过程中，孔的沉淀厚度必须要严格按照施工的相关规定。一般来说，在桩基钻孔施工过程中，孔的沉淀厚度必须要控制在5厘米之内，从而保证整个施工的正常进行。
3.2钻孔施工中需要控制的几个方面
（1）在桩基钻孔施工的前期，准备工作做的不充分不全面，必然会对整个施工进程造成极大的不便，施工工作也无法有效的正常开展，因此必须要根据施工的相关规定，结合整个工程的实际情况，做好全 面性的准备工作。在前期准备工作中，比如说对相关施工材料和设备 的检查、材料的尺寸和规模、施工场地的选择、施工器械是否处于最佳的运行状态等等。
（2）精准的绘制钻孔地质剖面图。钻孔施工工作基本上是围绕地质剖面图来进行的，剖面图的精准与否对于整个钻孔施工有着极其重要的影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此，在这个工作中，要请经验丰富的勘探人员来对施工现场的地质情况进行全面精准的分析，从而绘制出科学的、精准度高的钻孔剖面图，给钻孔施工作业提供科学的指导。
（3）在钻孔施工过程中，不能只是按照钻孔的流程来施工。必须要在结合钻孔施工过程中地质的实际情况，并做好详细的记录工作，同时，在施工中要随时对钻渣进行取样并对样品进行合理的保存，给后续工作提供参考与分析。此外，施工管理人员要结合施工过程中各个施工环节的具体情况来合理安排施工工作，保证整个钻孔施工工作的连贯性和有效性。
3.3开钻入土工作
开钻入土工作对整个钻孔施工工作至关重要，一方面，在开钻入土工程中，要在护筒中设置适量的黄泥，同时，务必要保证孔位处于竖直方向和钻杆的垂直，
此外，在开钻入土工作中，要随时关注钻杆的方向，如果钻杆不是垂直状态，要及时对其进行调整 ; 另一方面，要合理的控制好钻机钻进的速度，如果钻机钻进速度过快，可能会发生缩孔等问题，如果钻机钻进速度过慢，必然会在 一定程度上延误施工周期，因此，要根据施工的具体情况，来合理的对 钻机钻进速度进行合理的调整，既不能让钻进速度过快，也不能过慢。不管是在施工之前还是在施工过程中，要随时对钻机的钻头进行全面性的检查，主要是对其磨损程度进行检查，对于磨损情况比较严重的要及时替换成无磨损的钻头，并对磨损的钻头进行补焊工作，确保整个施工过程的连贯性。
3.4清孔与成孔的检测
清孔施工中，在成孔的项口检测合格后，就要进行清孔工作。清孔工作时，将钻孔提离孔底 32cm 空转，然后再根据泥浆的实际比例，泵入相对密度同含砂率比较小的泥浆，直至孔内的泥浆比例达到 1.12 ～ 1.31 左右，沉淀厚度要小于 32cm，保证含砂率小于 3%，这样才可以满足清孔的标准。对于成孔的检测方面，成孔的检测主要包括孔的倾斜度、钻孔底标高、直径、深度等。并且中心位置要设置在士 100mm 左右，孔径要大于桩径的大小，设置倾斜度在 1% 左右，孔深度不能小于预先设计的规定。
3.5 吊装钢筋笼和混凝土浇筑
（1）吊装钢筋笼
成孔检测合格后的下一个环节便是钢筋笼的下方工作。在普通情况下，采用的检孔器都要比钻孔桩基钢筋笼的直径大10cm，但必须小于钻头的直径，且长度需是桩径的5倍左右。待各项指标均符合标准后，便可将钢筋笼下放。钢筋笼的制作要求需符合工程的设计标准，普遍使用现场分段制作；分段钢筋的焊接和吊装步骤需在空口完成，当钢筋笼准备好后，便进行骨架固定，避免骨架出现上浮的现象而导致施工无法实施。在钢筋笼不变形的情况下进行钢筋笼的入孔工作，方法采用双点起吊。
（2） 混凝土浇筑
保证混凝土浇筑的工作质量也是相当重要的环节。提高混凝土浇筑工作质量的方法也有很多，合理把握混凝土浇筑的速度是提高混凝土浇筑工作质量的有效方法；当混凝土浇筑的速度太快时，会使钢筋笼出现上浮的现象；当混凝土浇筑的速度太慢时，会导致混凝土在下落的过程中不能形成良好的冲击力；在这种情况下便出现桩体不均匀的状况。适当处理改善导管与混凝土料，可有效降低堵管的发生率。将吊臂上下移动的速度进行适当地控制，防止速度太快或太慢，导致施工速度不好掌握。在混凝土浇筑时，将导管掩埋深度控制在2～6m之间，避免导管发生拔漏的现象，避免浇筑时间太长出现拔管断裂的现象。
4 结语
道路运输作为我国经济社会发展中一个不可或缺的部分，其质量是否稳定合格对我国经济发展有着直接的影响。因此施工企业要切实加强对公路工程路桥桩基钻孔技术的重视，施工人员在施工的过程中必须对桩基钻孔技术进行精心的准备，确保每个步骤和程序都符合科学要求，唯有如此才能真正的确保公路的安全。同时相关的人员也要不断精进个人技术和施工水平，以此提高桩基钻孔技术在公路的安全运用。
参考文献：
[1]黄慧鹏.浅谈路桥桥梁桩基钻孔桩施工[J].建材与装饰,2018(15):270.
[2]邵强.公路路桥桩基施工检测方法分析[J].建材与装饰,2018(08):245-246.
[3]胡店果.路桥桩基钻孔施工技术的应用探讨[J].江西建材,2018(03):98-99.
论文作者:徐海波
论文发表刊物:《防护工程》2018年第11期
论文发表时间:2018/10/15
标签：钻孔论文; 桥桩论文; 钻机论文; 钢筋论文; 混凝土论文; 工作论文; 桩基论文; 《防护工程》2018年第11期论文;