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摘要:在公路交通安全设施工程中,开展有效的质量工作极为重要。由于整个工程涉及到的内容较多,所以管理起来较为复杂,在进行管理时,还要积极引进各种新工艺,提高整体的建设质量,进而促进公路交通行业的快速发展。因此,本文对高速公路交通安全设施工程建设中的质量控制进行了分析。
关键词:高速公路建设;交通安全设施;质量控制
一、交通安全设施工程质量控制的重要性
交通安全设施是道路的重要组成部分,主要起到导向指引以及减轻交通事故严重程度的作用,不但可以提高行驶舒适性,还可以在一定程度上起到美化公路景观的作用,因此交通安全设施的施工质量直接影响到后期的公路运营状况,尤其是车速快、交通荷载大的高速公路。高质量的交通安全设施能够有效的降低道路交通事故发生率和减少事故造成的各种损失。因此确保高速公路交通安全设施工程建设中的质量控制尤为重要。交通安全设施的安装施工存在于整个公路工程的施工环节,因此对于高速公路交通安全设施工程的质量控制也是一个全过程的动态的管理工作。
二、高速公路交通安全设施工要点
2.1设置标志和标线
一是要严格依据设计图中的具体要求设置标志以及标线,确保标志净高满足对应要求;标志基础埋深必须要符合设计要求,保证标志基础的稳定性,在混凝土的强度符合了设计强度的要求以后,必须安装对应标志,为了能保证标志面板的凭证,监理要对标志的背面加固进行控制,实现对标志结构整体性的加强;另外在安装标志的过程内,必须要精准控制标志安装的平行度以及基准面垂直度,这样不但能保证标志的安装质量。就标线而言,交通标线在导流和车流渠道以及分导形式上都有极为重要的作用,并且可以美化道路。对此标线的涂划必须要实现线形流畅,并且要与道路线形保持一致,以保证昼夜视线的诱导效果。
2.2防撞护栏设置
最近几年,在高速公路防撞护栏设置中多采用波形梁护栏,该类护栏主要是设置横梁、土基和立柱支撑护栏,另外还能够使得运行失控车辆重新回到正常的轨道,避免车辆穿越中央分隔带或冲出路面,这样能有效降低交通事故的出现概率。
2.3设置隔离栅
高速公路为了避免不相干人以及动物闯入,确保车辆的运行安全,防止非法占地的情况,一定要设置禁止闯入的隔离栅。但是隔离栅的轻度一般很差,并且极易被不法分子偷到,这样不仅会引发管理者的经济损失,还会影响行车的安全。因此一定要加强现场安装质量,严格依据施工设计图样实行,先要自公路两边沟向外划出一个中心线路,保证公路用地范围准确,另外还要在中心线位置确定立柱点,并且每一桩位做标识。另外,结束放样和定位工作之后,按照设计图挖坑,并且要依据深度和平面尺寸等设计要求进行,彻底的将坑底的残渣进行清除;并在地面采用立柱连接网片,连接完成后,要按照每一基层位置竖立,并且还要采用临时支架支撑,按照现场地形和设计图做出积极的调整,确保线形平顺及美观。
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三、交通安全设施工程建设质量控制的管理手段
3.1严格控制原材料的质量
交通安全设施的原材料直接影响着交通安全设施的质量,安全护栏,隔离带,交通标志等设施的安全质量隐患大多出现在原材料质量上,而不是安装过程中的问题。很多设施在购买安装前没有及时的发现原材料上的缺陷,直接投入了使用,在设施使用过程中才慢慢发现问题,所以对原材料的质量控制之分重要。建设单位应当对原材料厂家进行充分的调查和筛选,选择信誉好、质量高的厂家,并在建设过程中对原材料严格检查和筛选,不合格的材料坚决不得使用。
3.2加强对工序流程的控制
在高速公路建设工作过程中,对工序流程应当严格控制,对每一道工序都进行严格的把关,不能出现工序流程颠倒的情况,坚决杜绝不合格工序的出现。在施工之前,施工单位应当对施工人员做好技术交底,确保施工人员真实理解施工过程的每一个步骤,并向施工人员强调交通安全设施部分的每一项技术要求,并让施工人员严格按照要求进行施工,不得消极怠工、省略工序,全面加强工序流程的监督控制工作,提高交通设施工程的质量。
3.3建立合理的质量管理体系
一个高效、良好质量管理体系能够有效的提高工作效率,提高工程质量。建立一个合理高效的质量管理体系十分重要,确定完整的责任制度,总工程师在交通安全设施工程建设中对整体工程应当做好完整的控制计划,逐层分工完成计划任务,并及时解决施工过程中出现的问题,直到交通安全设施达到了质量要求,从而保证交通安全设施的质量安全。因此,建立一个良好高效的质量管理体系尤为重要。
四、现场施工控制具体措施
4.1护栏
在我国,大部分高速公路采用的是钢制波形梁护栏,是利用护栏横梁、立柱、地基的形变来消耗碰撞时产生的能量,尽量修正并改变失控车辆的行驶方向,防止车辆穿过中央分隔带或者冲出路面,防止重大交通施事故的发生,以保护乘客与行人的人身安全,将事故造成的损失控制在最低点,因此护栏施工的质量控制尤为重要。
4.2交通标志标线
交通标志标线在交通安全设施中起着导向与警示作用,24h为公路的使用者提供明确的道路信息,组织并导向交通流。标志底板应严格按照设计尺寸加工制作,并依照设计方要求进行加固、冲孔、卷边、拼装。标志安装时应保证安装位置与角度符合设计要求,保持板面完好平整、颜色一致,进行钢构件焊接及安装时应保证构件防腐涂层均匀一致;进行路面标线施工前应保证路面的清洁干燥,并根据横断面尺寸确定标线的位置,标线施划应流畅并与道路线性协调,最终标线涂面不得出现网裂、剥落、起泡等现象。
4.3隔离设施
在高速公路上,为了防止与交通运输无关人员及动物的进入,保证车辆的高速行驶,应在道路两侧设置禁入隔离栅。隔离设施施工前必须严格按照施工图进行放样施工,并根据实际地形做出相应的调整,施工时可先埋设隔离栅两端立柱,然后进行中间立柱的埋设,保证柱顶平顺,当基础混凝土强度达到设计强度的70%以上时,方可进行网片安装;应保证安装完成后的隔离网片无明显形变,网面镀锌层完整无气泡、疤痕等外观缺陷。
4.4防眩设施
施工前应对所有进场材料进行严格检查,不合格产品应予以禁止入场的处理;安装过程中应保证防眩网或防眩板整体安装与道路线形协调一致、高度符合施工要求;安装结束后应依据现场情况调整,并确保各构件安装牢固无扭曲、表面无划痕、颜色均匀。
五、结语
对高速路交通安全设施建设工程中的质量控制是非常重要的,只有把握每一个环节的质量关,才能进行有效的控制,随着有新的安全设施的运用,我们质量控制的方法也要与时俱进,为了我国高速公路能畅通无阻,舒适安全,顺利发展而努力。
参考文献:
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[3]刘海婷.浅谈高速公路交通安全设施工程建设中的质量控制[J].中国科技博览,2013(12):98.
论文作者:郎升山
论文发表刊物:《防护工程》2017年第22期
论文发表时间:2018/1/2
标签:交通安全论文; 设施论文; 标线论文; 质量控制论文; 高速公路论文; 护栏论文; 标志论文; 《防护工程》2017年第22期论文;