摘要：目前，随着我国经济的不断发展，科技的不断进步，基础设施建设更加完善，钢结构桥梁在国内大规模的发展建设，其中钢结构桥梁腐蚀问题是影响桥梁本身的安全性能，使用寿命的重要因素，因此我们针对钢结构桥梁防腐经常出现的问题，在钢结构桥梁防腐施工工艺等方面提出技术措施，才能更好地解决并提升桥梁钢结构防腐施工工艺水平，延长钢结构桥梁的使用寿命。文中对钢结构桥梁防腐涂装工艺研究与应用进行了分析。
关键词：钢结构桥梁；防腐涂装；工艺研究与应用
1导言
在桥梁施工项目中，钢结构是常用材料，由于其自身具有较高的承载力和抗震能力，能在保证质量的同时，提高桥梁结构的安全性和稳定性。但是，在实际应用中也存在相应的问题亟待解决，需要施工团队结合相关操作流程有效提高管理效果。
2钢结构桥梁防腐涂装存在的问题
2.1钢结构桥梁防腐涂装标准化执行力度不足
钢结构桥梁防腐涂装项目在实际应用过程中，要结合国家标准进行配套挑选，由于防腐涂装材料本身样式较多，企业需要对工程项目的实际情况进行深度分析后，报备相关部门备案，才能应用相应的材料和设备。但是，我国部分材料验收机制还不是非常完善，具体的要求存在不明确的问题，就导致整体验收执行力度严重不足，加之有些企业在实际管理过程中没有按照标准化流程有序开展材料的选择和应用流程，就导致整体使用模型十分混乱；
2.3钢结构桥梁防腐涂装产品质量检验力度不足
在应用过程中，除了要按照标准化流程挑选材料外，也要落实材料检验机制，才能从根本上保证质量符合标准。但是，一部分厂家的涂料批号管理机制不健全，无论是生产流程还是管理流程都存在严重的滞后问题，甚至存在生产周期较大的材料被标注同一批号的问题。原材料的质量受到限制，就导致整体管理效果和控制实效性受到影响。
3钢结构桥梁防腐涂装工艺与应用
钢结构桥梁防腐涂装工程施工时一项复杂的工程，在行业内部，通常会按照时间顺序对其进行详细的划分，分别是在钢结构加工厂内即可完成的涂装以及在施工现场完成安装工作后才能够继续进行的防腐涂装。
3.1钢结构加工厂内的涂装
根据我国当前的行业规范以及防腐除锈标准，在进行钢结构除锈工作时，必须要确保工作进行的非常彻底，确保钢材表面非常清洁，除了不可避免的轻微色斑外，钢材表面是不能够存在诸如油脂、污垢以及锈迹等情况的存在。
3.1.1喷砂除锈技术
采用喷砂的方式对钢结构桥梁进行除锈工作，就必须要使用到钢砂或是石英砂，充分的利用压缩空气的方法来对钢结构的表面进行处理，以实现清除铁锈、污垢的目的，最终保障钢结构材料表面显露出金属材料本身所具备的光泽。同其他的手动除锈方法相比，喷砂除锈技术工作效率非常高，并且除锈工作进行的也比较彻底，从钢结构桥梁除锈行业整体来看，这种除锈技术是当前一项比较使用广泛的技术。表现在具体的工作中，钢结构喷砂除锈工作的具体流程如下：首先，选定良好的工作环境。通常情况下，采用喷砂除锈技术要求环境湿度要低于85%，并且砂子必须干燥，这样才能够顺利开展钢结构除锈工作。其次，选择合适的磨料。通常情况下，采用喷砂除锈技术进行钢结构材料除锈时，需要确保购买的钢丸或是铁丸的韧性强、密度也比较大，还需要确保钢丸及铁丸的粗糙度、粒度方面都与施工要求所一致，所选的磨料也不能够存在油污或是水分。需要注意的是，选用喷砂除锈的方法对钢结构桥梁进行除锈是，压缩空气内不能含有水分，防止对钢结构材料造成进一步的损坏。最后，确定喷砂工程量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通常情况下，选用喷砂除锈技术进行钢结构除锈工作，喷砂工程量的大小受到刷漆的强度的影响是非常巨大的。根据行业规范和使用要求，施工人员一定要在喷砂工作结束后及时的进行刷漆工作，尽量的把时间控制在十小时以内。在对钢材表面进行清理时，施工人员可以清洁工具进行擦拭、清扫，也可以直接使用干净的压缩空气去吹净，并在喷砂除锈工作结束后，选用专业的设备来对钢材表面的粗糙度进行检验，确保符合工程技术要求。
3.1.2钢结构喷砂除锈工作后进行涂装工作
喷砂的主要目的是为了清除钢结构表面的锈迹，而涂装的主要目的是实现钢结构材料的防腐工作。从空间分布上来看，想要确保钢结构材料不被腐蚀，首先第一步就是需要做好工程漆的选择，确保钢结构材料能够在外部环境的长期风吹日晒下可以经受住考验，不会因外部环境变化导致出现漆面剥落的情况，避免在钢结构材料投入使用一段时间后进行漆面后期的返工操作，减少企业在这些方面消耗不必要的人力、物力和财力。施工人员在开展工程漆的涂刷工作时，必须要根据钢结构材料的特性合理的进行漆料的选择，确保漆料的品质达到行业规范和本次施工的要求，坚决杜绝不合格的漆料产品进入到施工场地。此外，在喷砂除锈工作完成后，相关工作人员一定要做好质量检测工作，确保钢结构表面的粗糙度符合设计要求，并及时进行工程漆的涂刷工作。在相关的结构材料除锈、涂漆工作结束后，一定要采用有效的手段来进行保护，防止受到破坏。
3.1.3厂内钢结构加工完成后的防腐涂装
在钢结构加工完成后，施工人员需要根据设计需求来对这些材料进行涂漆工作。根据钢结构的不同，需要涂漆的区域也是存在一定的差距的，需要工作人员根据设计要求进行适当的选择。通常情况下，钢结构桥梁的钢箱内部需要喷涂底漆和厚浆漆，而在其外表面通常需要喷涂底漆和中间漆以及面漆，需要注意的是，在进行第二道面漆的喷涂工作时，一定要等到施工现场钢结构桥梁安装完成后才可进行。在现实的工作中，在钢结构箱梁喷涂底漆是通常会选用环氧富锌底漆，这种漆料有着比较强的防锈能力，并且受外部环境的影响较小，不会因为长时间的日照而变得出现剥落的情况。在进行钢结构的外表面的漆料选择时，需要选择与底漆配套的漆料，这样才能够有效的发挥钢结构桥梁喷漆所要达到的效果。
3.2现场钢结构安装完成后的涂装作业
通常情况下，在现场钢结构安装工作完成后，所涉及的涂装内容主要包括第二道面漆的涂装，以及拼装对接工作引发的焊缝位置的涂装工作，还有部分因施工人员操作不当引起的钢结构部分掉漆。在钢结构加工厂内，施工人员就已经完成了一部分漆料的涂装工作，因此在钢结构安装的现场，只需要进行面漆的涂装就可以完成整个钢结构的防腐涂装工作了，特别是如果在钢结构的运输以及安装的过程中，工作人员做到小心、谨慎，就可以省去因漆膜被破坏而进行的补漆工作。在钢结构安装的现场，会涉及到一些焊接工作，在这些位置会有焊缝的出现，这也是工作人员必须要进行特别注意的。首先需要由专业的技术人员对焊缝位置进行检查，经检验合格后才能开展后续钢结构的焊缝涂装工作。此外，正式开展焊缝涂装工作前，还必须要对焊缝位置进行打磨和清洁工作，确保焊缝位置不存在焊疤，焊渣以及灰尘等杂质，另外对于存在不平整的位置一定要做好补平处理，防止因焊缝不平整导致涂装工作不能够顺利的进行。
4结束语
总而言之，在钢结构桥梁防腐涂装项目运行过程中，相关部门要结合实际需求，建构系统化的管控措施，积极落实长效验收机制，管理企业要从长远角度出发，保证验收机制的稳定性和规范性，强化检查效果的基础上，保证竣工验收的完整度，并进一步提升钢结构防腐涂装质量验收效果，为项目的可持续发展奠定坚实基础。
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论文作者:袁晶莹
论文发表刊物:《基层建设》2019年第7期
论文发表时间:2019/7/3
标签：钢结构论文; 涂装论文; 桥梁论文; 工作论文; 喷砂论文; 除锈论文; 材料论文; 《基层建设》2019年第7期论文;