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摘要：公路运行的质量的好坏取决于前期公路施工质量的优劣，公路路基的质量能够被称为是公路工程的根本，它的质量则决定了公路的质量。到了雨季公路路基的工程施工压力更加巨大，进而影响了公路施工的整体质量，笔者根据雨季时的施工进行技术上的分析，争取保证质量过关的同时完成公路路基的建设工作。
关键词：公路路基；雨季施工；技术；工程
前言：雨季施工技术是公路日常施工的核心部分，在正常的施工过程中，雨季施工耽误了公路建设工作的整体质量，同时影响了工程的施工进度。笔者在此根据公路工程路基路面雨季施工技术进行的研究，希望能够切实保障施工人员施工的顺利进行。
1 公路工程路基路面雨季施工的难点分析
1.1 路基施工
在实际公路工程施工项目里，土壤含水量的把控是最关键的任务，怎样把土壤含水量保持在标准线上，对于保证路基施工的质量特别关键。若是其含水量低于标准线，路基的压实情况就达不到理想的效果；相反的一旦其含水量高过标准线，就有可能出现路面弹性增强的状况。所以应该把实际施工里的土壤水分含量保持在理想范围，尽量稍微高过标准线。路基里的水量太多，压实工作难以进行，超标的弯沉指数容易造成路基坚固程度降低。
1.2 路面底基层与其基层施工
无机材料一般用来填充路面底基层还有基层，这样的材料一般由水泥稳定土、二灰沙砾石灰土、二灰碎石还有二灰土等组成，水量太多能够让这部分无机材料变成松散或者结实状态。
松散状态时，材料中间的缝隙比较大，整体处于松散的状态。如果正逢雨季，雨水流入有缝隙的沙砾中，就会把无机材料淹没。而且，一旦石灰碰到了水，根据其化学性质，石灰与水反应生成碳酸钙，就会改变其坚硬程度。无机材料处于结实的状态时，雨水难以流入，可是石灰石还是会产生一些改变，当这样的改变到了一定程度时，它的硬度就会产生明显的改变。通过这一点我们可以得知，公路施工里同样会产生路面路基硬化的状况。
1.3 沥青混凝土路面层施工
在实施沥青混凝土路面层建设工作时，因为雨水会带走大部分热量，使得沥青温度快速降低，进而会减轻沥青的粘合力，通过其粘合力的减轻会使其表层强度也下降，如果受到大型车辆的重压就会产生表层破损的状况，导致其表层出现裂纹甚至破裂，造成路面更大程度的破坏。所以，在下雨时进行沥青混凝土路面层施工的时候，一定要注意路面底层材料保持干燥，免得由于其底层水量高，致使上文叙述的状况出现，如果路基施工遭到雨水的影响，肯定会使得公路施工质量降低。
2 公路工程路基施工技术
2.1 雨季填筑路堤的施工方法
第一，做好路基的排水工作是进行雨季路堤填筑的前提工作。先将路堤外的地方进行开挖，在路堤进行填筑的时候，把雨水使用前期设置的排水通道将其引入就近的排水工事，把工地上的雨水排放干净，保证干燥程度。在施工地点土壤比较疏松的区域应该彻底更换土层，然后再施工。假如路堤修筑在斜坡的区域，则需要在上开挖排水沟，再将水排走。排水土埂一般设置在已经完工的路堤范围内，同时每隔一定距离设置一个排水口，把地上的积水排出，以免雨水冲垮建设好的路堤。
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第二，对于雨季路基材料的选取应使用透水性能出色的材料，像是碎石、沙砾等土石材料，这样的材料不容易吸水，是特别合适的填充材料。在进行路基挖方时如果挖出的土质非常湿，就要对路基进行干燥处理。有些土质含水量较高，很难晾干，比如粘性土，如果在施工中如果因为雨水过多，土质本身含水量就高的土壤是很难达到路基施工的含水量要求，所以雨季施工时应该尽量避免使用这样的土质进行填筑。
最后，雨季路堤的填筑施工在借土工作上也要有要求，进行取土时要在路堤的一定区域范围内，一般平原地带的取土要沿着路基顺路方向进行取土，而且取土深度要控制在一米以内，确保路堤的安全。
2.2 挖方路基施工要遵循下边的规定
路基的开挖在雨季时可以先挖至距离顶面约40公分时就要停止挖方，并且通过在路堤两次设置排水沟以保证雨水及时排出，等到雨季结束后进行后续的施工。
运输通道对于施工非常重要，要按照相关标准修筑一条质量较好的通道，将两侧的排水设施提早建好，防止在施工过程中路面由于低洼和坡度大导致无法正常通行，可以在路面上铺撒防滑材料以保障路面畅通无阻。
施工的路段要适当的设置其长度，将挖土、运土、填充、压实等操作工序要有序连接，中间不能耽搁，根据雨季的天气情况及时完成施工。一旦无法按时在预定的时间里完成的应使用其他的仪器设备给予路基表面充分的防护，以免由于雨水的进入使得路基遭到破坏，进而不能保证公路的质量标准。
3 雨季路面施工的具体措施
在施工前要及时清理路面两侧的砂石，处理两侧的杂物，路面两侧的排水口要及时清理，这样就可以保障在雨季雨水可以顺利排出。路面两侧的无法清理的顽石，可以通过人工排水管道予以解决。
沥青混凝土运输车辆要配备防雨装备，一旦下雨立即盖上篷布，从而防止雨水淋湿沥青混凝土，也达到了保温的作用。一旦与工程进行中遇到降水，要立刻减少施工范围，压实范围同时减少，雨刚下就停止关于路基表面的工作，使用压路机给已经铺上沥青混凝土的路面做压实处理，防止雨水淋湿后粘合度降低，导致路面压实度降低。若有无法按时处理的区域应再次施工，以免影响路面的整体质量以及后期使用中的问题。
雨后工作表面的处理要先对雨水进行清理，积水排除后，积极采取各种有效措施，恢复施工，但是如果路面的雨水过多，可以暂停下一步的铺设工作，待到符合条件后重新开工。雨季施工更要求准备好的施工的前期工作，提前对材料和线路做出有效计划，以免由于准备不充分带来的工程质量问题，对以后的路面工程施工带来安全隐患。
4 结语
雨季进行公路工程路基路面的施工对技术水平有很高的要求，在如此环境中施工很容易带来工程质量降低，不合格的状况，这也就需要施工单位在进行类似情况下的施工要积极遵守各个技术环节的要求，确保在雨季公路工程施工按照高标准、严要求的工作态度完成施工，确保公路施工的质量符合要求。
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[4]张政.刍议公路工程路基路面雨季施工技术[J].建筑•建材•装饰，2015（11）：294.
论文作者:张虎,王志瑜,陈元超
论文发表刊物:《基层建设》2016年8期
论文发表时间:2016/7/14
标签：路基论文; 路面论文; 雨季论文; 路堤论文; 雨水论文; 公路论文; 材料论文; 《基层建设》2016年8期论文;