摘要：我国道路建设的快速发展直接影响着我国整体经济的发展速度。随着近年来我国社会经济的迅猛发展，人们对于交通的需求不断扩大并提出了更高标准的要求。在此背景下，交通领域也得到了快速的发展和提高。但是在交通工程施工作业期间，由于施工区域的土质具有一定的差异性，必须要加强对软土地基的科学处理，避免对整个工程的施工效率和质量产生不良影响。
关键词：交通土建工程施工；软土地基；处理方法
引言
科技的快速发展使我国道路建设技术有了很大的突破和改进。在道路工程中，软土地基是施工处理的一个重要的部分，如果软土地基施工技术不能够得到妥善的应用，就会给道路安全带来很多的问题，让道路受到不稳定因素的影响，导致道路出现沉降变形的不良现象，所以相关施工的单位要采用合理的技术来对软土地基进行处理，保证技术的应用可以使道路在稳定的同时还能够符合设计的标准。
1软土地基处理的意义
软土较其它土质相比具有良好的压缩性，但是其稳定性比较差，最关键的是由于软土土壤中含有丰富的水分，容易对地基的稳定性产生不良影响。如果对软土地基的处理不到位，将会影响到整个公路的质量，使得人们的出行安全受到威胁，同时还会影响到当地经济的发展。另外，因为软土地基本身的强度较差，完成固结需要很长一段时间，在此过程中容易出现形变，进一步导致路基发生沉降等一系列问题。在当前时期，我国在开展交通土建工程的施工作业时，一般会结合该区域的地质情况选取适宜的施工技术进行处理，从而有效的改善原地基的不良问题，使其达到工程规定的标准，尽可能的避免沉降等问题。
2软土地基的特点
软土地基的主要特点就是含水量比较大，孔隙比较大。软土的本身就是含水量比较高的土粒，因此软土地基的抗压能力都是比较差的，流动性是比较强的。同时，因为软土地基的特点，它的本身是有沉降的特性，当软土地基出现沉降的时候，道路工程就会失稳沉降，所以需要了解软土地基施工技术，保证道路工程可以更加的稳定并且增加道路使用的寿命，因此这项技术对道路工程非常重要。在对软土地基进行处理的时候，需要根据实际的情况来选择施工的工艺，不能够一味的采取一种施工工艺。施工工艺对于施工质量是非常重要的，选择的工艺不正确也会导致工程的质量出现问题，所以必须对软土地基的处理高度重视。
3软土地基的处理方法分析
3.1挤密压实法
利用挤密压实法来加强对软土地基的处理，一般可以应用以下几种方法：首先，应用石灰填塞压实法，该方法在实际操作过程中主要是利用石灰的吸水效果，当其吸取一定的水分后就会开始不断膨胀，从而达到对软土地基的加固处理。在实际操作时，结合土壤状况加入适量的石灰可以进一步增强地基的强度。此方法一般多应用于素填土等地质，通过吸收大量的水分来起到保障该区域地质具有良好强度的作用，并且可以提高施工效率，减少作业时间。其次，可以通过强夯法来改善软土地基。在施工作业期间，如果发现施工区域存在软土，则可以利用相关机械设备进行多次压实，从而达到对地基进行有效加固的效果。通过该方法可以减少软土土壤中存在的大量空隙，使得地基强度得以提高并保持良好的稳定性。
3.2排水固结法
排水固结法是对天然地基，或先在地基中设置砂井（袋装砂井或塑料排水带）等竖向排水体，然后根据建筑物本身重量进行加载；或在建筑物建造前在场地上先行加载预压，使土体中的孔隙水排出，逐渐固结，地基发生沉降，同时强度逐步提高的方法。排水固结法主要用于解决地基的沉降和稳定问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了加速固结，最有效的办法就是在天然土层中增加排水途径，缩短排水距离，设置竖向排水井（砂井或塑料排水带），以加速地基的固结，缩短预压工程的预压期，使其在短时期内达到较好的固结效果，使沉降提前完成；并加速地基土抗剪强度的增长，使地基承载力提高的速率始终大于施工荷载增长的速率，以保证地基的稳定性。
3.3敷垫材料
软土地基的地质是比较软弱的，如果不进行处理，就会发生上升或者是下降的情况，在施工的范围较小，并且地基表面没有达到标准的平整度的情况下，可以借助材料来完成施工，这样可以让软土地基能够更加的紧密，位置也不会经常发生变化。一般的敷垫材料施工技术大多数都在处理不均匀沉降的路面路基施工方面，主要的施工步骤有以下几步，首先就是需要对路基进行加固，这样才能够使得沉降的速度得到很大的降低。其次就是填充材料，将提前准备好的一些填充材料让路面都保持在同一个水平面，施工的时候，需要注意的就是对填充的材料进行选择，保证材料和作用处地基的强度是相同的，这样才能够保证地基的整体性，在发生沉降的时候，也不会影响到地基的平整性。
3.4预压法
预压法有很多种类，常见的由堆载预压法和排水固结预压法两种，也有人将排水固结预压法作为单独的处理方式。（1）堆载预压法：堆载预压法就是简单的在地基上长时间堆放一定重量的荷载，使得地基达到设计要求的强度，该办法通常用于厚度小于4m的淤泥黏土地基。（2）排水固结预压法：利用地基排水的特点，通过施加顶压，使得受到荷载作用，地基孔隙会有明显减少，孔隙中逐渐排出水分，随着孔隙中水压力的减少，有效应力会有明显增大，达到提高地基强度目的。该办法在在重填土以及淤泥质土等饱和粘性土类地基中有着非常广泛应用。排水固结预压法在实际应用中首先进行路堤的填筑，利用路堤荷载对软土地基进行预压处理，使路基结构出现一定的沉降，软土地基沉降稳定后，进行路堤的开挖，完成通道和涵洞修建。这种方法在实际应用中往往会结合铺筑砂土垫层、排水板、砂桩等技术，预压效果有明显提升，可以使软土地基更加快速沉降，在更短的时间内完成预压。如果涵洞出现过大沉降量，还需要适当调整预拱度，涵洞以及通道预压法的应用能够使软土地基不均匀情况得到消除和缓解，避免工程羡慕施工中出现驼峰等情况，节约投资成本。但是这种施工方式在实际应用中需要较长的施工时间，会很大程度上延长工期，同时涵洞施工中需要设置临时管道。
3.5高压喷射注浆法
该方法主要是头通过钻孔机完成具体的施工作业，整体操作过程简单且造价成本比较低廉，因此在交通建设中得到了大范围的推广和应用，解决了软土地基的相关问题。但是该方法有一定的适用范围，针对一些特殊软土地基难以得到较好的使用效果。因此，在施工前需要对施工区域进行实地勘察，确定该区域是否适合应用高压喷射注浆法，以便于保障利用该方法可以得到良好的效果，确保工程的质量。通过该方法对软土地基进行操作时，需要先通过钻机打入到地基深处，使得软土中的水分不断从管道中排出，经过多次操作，能够有效的改善软土地基中存在的问题。需要注意的是，该方法适用于软土含水量十分丰富的情况下，如果土壤中的含水量较少，钻机在进行操作时很难打入到土壤的底层中，也就无法实现喷浆操作。
结语
综上所述，为了使软土地基达到交通工程承载力的标准和要求，必须要结合施工区域的地质情况选取适宜的施工处理技术，使得软土地基得以改善并具有良好的强度。这样既可以确保交通工程的使用安全，也可以为经济发展做出一定的贡献。
参考文献：
[1]谢昌龙.交通土建工程施工中软土地基的处理方法[J].建材与装饰，2018，（7）：271.
[2]孟凡星.交通工程软土路基施工技术要点[J].住宅与房地产，2017，（11）：120-122.
[3]高宏斌.浅谈路桥工程在软土地基施工的技术要点[J].城市建设理论研究（电子版），2018，（6）：145-147.
论文作者:丁友波
论文发表刊物:《基层建设》2019年第14期
论文发表时间:2019/7/30
标签：地基论文; 土地论文; 预压论文; 工程论文; 方法论文; 强度论文; 交通论文; 《基层建设》2019年第14期论文;