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摘要：国家的经济发展水平逐渐提高，在科技水平上面也是有了很大的成就，人民生活质量不断提高对生活的追求越来越高，出行的时候必不可少的就是交通工具，火车、自行车、轮船以及之后的高铁和飞机，交通工具的进步标志着我国科技水平提高到了更高的阶段。关于高铁的构造和它的涂料下面应该深入的了解，打造出属于具有国家特色的高速动车组涂装标准。
关键字：涂料；高速动车组；涂装标准；创新点
交通的发展直接推动国家的经济发展水平以及科技发展水平，随着我国人民的生活质量的提高，人民的思想水平逐步提高，人类的出行频率逐渐频繁，这就是需要交通工具的发展，当今交通工具也是各种各样。就高铁而言，它的利用率还是相当高由于高铁的消费水平中等，价格较为合理能够使广大群众所接受，其次它的效率很高虽然达不到飞机的速度，但是比慢车快三到四倍。所以快车在人们的生活中是发挥着重要作用的。那么对于高铁自身而言有什么要求以及它的外表、涂料的要求是非常严格下面来进行分析。
一、国内现用涂料标准
随着对交通工具的需求越来越严格我国引进的高速动车组技术，当然了动车的原料以及涂料也是应该大批引进，许多商人抓住时机变成了涂料供应商。由于引入的技术不同所以需求也是不一样的，对涂料的要求和标准就会不一样了，这也可能使技术人员理解产生误会导致工作上的差错，然而当今国内现在用的涂料标准表示什么呢，下面请见解释。
1.1一般情况
一般来说对于客车，它对于涂料的要求相对来说比较低一般就是针对防止生锈腐蚀制定的涂料，对涂料的成膜性能做了相关规定要求，其中对于普通的客车的涂料进行技术性的规范。
二、引进国外先进材料
2.1国内现状
我国坚持走出去引进来的发展方针如果国外有合适的涂料适合现状的，这样就完全可以引进国外的涂料，但是在引进之前应该仔细考察产品的质量，包括涂料的质地以及涂料的生产过程，这些都是需要考察的问题。
2.2国外现状
国外的涂料标准也是不一样的所以绝对不能盲目的直接引入应当对其进行筛选，应该了解涂料采用的都是化学材料就应该考虑到涂料的质量是否能够得到保证，经过层层筛选选出最适合动车应用的涂料前来引入，并不是说必须应该引入国外的涂料，也不是说国内的涂料不如国外的涂料质量好，由于我国的生产方式以及设计理念的不同产生的差异，所以只是选择最合适的。
三、动车电机涂装生产
3.1动车行驶情况
动车的行驶速度是相当惊人的，正是如此当今群众出行往往都会选择动车，然而社会在不断的进步，科技在不断的发展，社会人类是时刻追求进步的，对于动车而言它的性能也是应该提高发展，随着列车的行驶速度不断加快，在列车行驶过程中它受到风的阻力以及大气压的压力也是越来越大的，这时就对列车的车体结构有了更大的要求。包括车型的改造，车体的线流等等，还有对涂料的改进。
3.2行驶因素
影响车辆表面的涂料的因素有很多，比如说不可控制的外界因素比如天气的变化，气候的影响，空气中的灰尘碎石对车辆的磨损这些都是在生产涂料的过程中需要考虑的因素，所有的车辆也是有寿命的，车辆需要经常去维护清洗，那么清洗剂的选择也是会影响到车辆上面涂料的寿命的，所以在生产涂料的过程中必须应该考虑全面，最终制作出最好的涂料。
3.3涂料方面
在涂料的生产过程是非常重要的，由于涂料的生产大多都是使用的化学材料所以在生产过程中就是应该格外注意安全问题，定期对技术人员以及操作人员进行培训，提高工作人员的安全问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另外配料的准确比例一定是要严格把关，不可出现差错。人人都知道涂料以及涂装体系的性能与车辆寿命关系很大。承诺一定要努力把涂料做好。意识到涂料在动车身上发挥的重要性，一般的动车需要很大的硬度那么一般都是金属质地之后就要抗氧化否则寿命会很短也同样很危险。由于气压的影响对动车的柔韧性也是有了要求。
四、涂料施工工艺改善
4.1表层涂料
动车外表上涂料的时候采用的方法都是烘干强制干燥的方法，在铁道的客车中同样也是用了以上的方法，当然它们也是具备了烘干的条件，同样如果天气允许的情况下利用太阳的光照的自然干燥的方法也是可以的，像火车高铁等大型动车一般在喷漆的时候采用的是机器与人工共同完成的方法，当今烤漆房已经被大多数车辆生产车间使用，成为了基本的标配，大大加快了我国涂料的生产速度，同样还是改善了涂装的质量。
4.2涂料应用
当今我国的动车组同样会采用引进一些国外的标准但是雇佣的技术人员和操控人员一般都是国内的，可能产生工作人员对生产要求存在误差，而且检验方法存在差异有的时候就会造成质量管理上面的混乱。在车辆涂料和涂装方面我国现在的铁道的要求标准各不一样。因为各种列车的需求不同使用的地点也是不一样的所以应该制定不同的计划。
4.3涂料制作
涂装的要求是必须立足于实验室的，决定生产哪一种涂料并不是专家决定的而是数据决定的，所以离不开反复的实验，一般情况下动车使用的涂膜相对来说是比较薄的，与现实的差距是很大的，所以一般采用的方法都是自然干燥的办法，当前交通行业不断进步至今在动车的美观方面也是深有研究，原来的单色已经不会满足现状了，我国科研团队开发了底色漆和罩光清漆但是这个要求的技术含量更加严格，涂装的技术水平还是有待提高水平。
4.4涂料对于列车的影响
在轨道车辆中涉及到的动车，谈起涂料一般就是涉及车体的外表面，因为大家知道车体的内侧除了防锈底漆以外还会使用一种功能就是阻尼涂料，动车运行起来的速度是非常惊人的那么随着速度的提升，产生的噪音振动等等阻尼涂料9起到了非常大的作用，随着我国的动车行业逐渐发达涂料维护修理工作也是会需要很多的涂料，在这种情况下就更应该更加积极努力的去开发更加先进的涂料，将制作涂料的相关标准更加完善。
五、高速动车组用涂装标准
5.1涂料的发展情况
涂料的出现已经时隔多年相信在制作涂料的过程中的工作也是逐渐地成熟。在对车辆进行涂装的时候的流程是什么样子的，首先应该是对做涂装的工作文件逐条理解消化吸收，其次应当取样监测，此过程一定是应该仔细得出数据没有问题的情况下送至监测局开出证明，等到同意之后再进行工作分配开展工作。
5.2生产涂料的过程中应该考虑全面，最终制作出最好的涂料，各个部门环节衔接正确流畅最终打造出更加优秀的动车涂料，提高涂料的质量是大家追求的唯一标准。
结束语
交通的发展直接推动国家的经济发展水平以及科技发展水平，随着人民的生活质量的提高，人民的思想水平也是 越来越进步，学会了在快乐中度过那么人类的出行次数也是逐渐提高，这就是需要交通工具的开展，当今交通工具也是各种各样，随着列车的行驶速度不断加快，在列车行驶过程中它受到风的阻力以及大气压的压力也是越来越大的，这时就对列车的车体结构有了更大的要求。包括车型的改造，车体的线流等等，还有对涂料的改进。
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论文作者: 张翔,张晶涛,聂倩楠
论文发表刊物:《中国经济社会论坛》学术版2019年第1期
论文发表时间:2019/7/9
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