摘要：随着我国经济的飞速发展，我国公路建设方面的发展速度非常快，而且设计以及施工技术都得到有效的提升，但是在建设的过程中仍然存在严重的路基路面设计问题，进而引发公路工程质量问题，而造成这些情况的主要原因为软土基施工中的处理技术不足。基于此，本文详细探讨了路基路面设计中软基处理中存在的问题，旨在提升公路建设质量。
关键词：路基；路面设计；软基处理；问题
路基属于路面施工的基础，只有路基的牢固性有所保障，才能够确保整个公路路面的施工质量。在公路投入应用过程中，路基路面所承载的负荷较大，为此，必须要保障路基的稳定性，这一点是公路交通安全的关键内容之一。施工单位在施工之前，必须要严格控制设计方案的科学性与合理性，尤其是在软基处理方面上，需要选择合理的办法，同时还需要保障所选办法符合实际施工条件。
1路基路面设计中软基处理的问题分析
1.1设计人员对软基设计意识不足
公路路基路面设计施工中，软基处理是一项非常重要的环节，必须要保证软基处理的质量才能够保证公路建设的质量，使公路能够顺利、安全通行。软基施工中必须要严格按照设计要求进行。但是从当前的路基路面设计软基处理方面来看，并没有引起设计人员的重视，在软基处理方面的设计方案不合理，导致在实际的施工过程中软基处理难以达到标准和要求，影响公路施工质量，因此必须要加强设计人员对软基方面设计的重视。
1.2软土基处理方法单一
路基路面设计中，由于设计人员对软土基的处理不重视，因此在设计方法的选择过程中缺乏科学性和规范性。同时由于不同地区的地质、环境以及土壤结构等方面存在差异，软土基的处理中必须要根据具体的情况合理选择处理方法。但是在实际的设计过程中，软土基处理方式单一，导致在施工过程中难以满足实际要求。
1.3设计人员自身素质有待提升
设计人员的技术能力和专业素养直接关系着设计的质量，但是当前部分设计人员在设计的过程中专业技术水平、专业素养等方面都存在较大的差距，导致路基路面设计中的软土基处理方案无法满足实际要求。特别在软土基处理流程设计的过程中没有考虑到工程施工的规律，过于注重表面，导致软土基的处理效果不佳，在后续的工程施工中容易存在严重的质量问题，所以必须要引起重视。
2路基路面设计中的软基处理办法
路基路面设计过程中，软基处理常用办法包括换填法、粉喷与旋喷桩法及排水固结法等。
2.1换填法
在公路路基路面设计中，若基础土壤的承载力不足，则需要应用换填法进行处理。在常规情况下，需要将路基施工中多余的软土进行清理，应用分层换填法加以处理，集中更换稳定性较好，不具有腐蚀性的材料，确保压实度达到标准。在本次研究所选工程案例中，仅仅实施了局部换填操作，在换填后，需要对路基强度给予检验。施工人员可应用承载板实施集中检验，间隔100~200m设置1个测试点，且各测试点在上行车道与下行车道之间至少分布3个数据。项目施工管理者对施工路段实施弯沉检验，每间隔20m需要收集至少8个数据。针对承载板检验或是弯沉值未能满足工程设计标准的情况，需要明确周围界限，实施局部处理，促使其能够满足相关标准。若应用弯沉检验，需要进行一定数量的承载板与弯沉对比检测。
2.2粉喷与旋喷桩法
在路基路面设计中对于软基的处理，可应用粉喷与旋喷桩给予处理，应用水泥与石灰等材料实现集中处理，在到达地基深处后，可对软土结构实施集中搅拌，强化土质处理效果，为后期软基处理工作提供基础保障。旋喷法可对设计深度给予预测及处理，在优化作业机械钻机标准之后，利用特殊脉冲处理泵结构维护整体运行标准完整性。同时也可向软土中添加化学试剂，保障整体处理效果，从而实现优化路基路面设计中软基处理效果的目的。
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2.3排水固结法
排水固结法的应用建立在塑料排水板加固技术基础上，此种办法的应用优势在于可集中处理多种软基问。此种塑料板排水技术可在控制软土地基中多余水分的基础上，强化地基坚硬程度，促使其耐压性能够达到工程施工标准，此种技术的应用所需成本较低，且容易控制。
3公路软基处理注意事项
公路软基处理注意事项包括：（1）对填筑土层厚度的控制。在软基处理施工环节中，势必会涉及填筑施工，在填筑过程中针对填筑厚度必须要有效控制，在符合质量标准后需要避免填筑过厚的情况，借此来规避经济损失。（2）对湿土含水量的控制。路基基底含水量对路基施工质量影响作用较大，而若是施工时间在雨季，此作用会更为明显，但若是在温度较高的条件下，还需要控制土壤的干燥问题。（3）对石灰料的选择。公路施工中比较常用的材料便是石灰，其作用是提升基础结构的强度与控制含水量，但石灰应用过量也会影响到基层结构，为此，必须要合理地对石灰的应用进行控制，在保障施工质量的基础上控制基于石灰过量而引发施工质量问题或是增加成本投入。
4提高路基路面设计中软基处理质量的有效措施
4.1加强对软土基设计的重视
软土基的处理对公路施工质量具有直接的影响，同时软土基设计是施工的指导，设计人员必须要加强对软土基设计和处理的重视。特别是当前公路建设的质量要求不断的提升，公路建设中面临的问题和困难更多，更复杂，而一方面对路基路面施工的要求也更高，因此必须要提升对软土基处理的重视，在设计前到现场进行考察，通过勘察和实验的方式了解施工现场的土质、土层结构等情况，结合具体的现场情况进行软土基设计。
4.2优化软土基设计流程
软土基处理本身具有专业性和系统性的特点，因此设计人员在软土基的设计中需要结合公路施工的现场和工程实际情况进行设计，针对软土基的具体情况科学设计软土基的处理流程和方法。在软土基的处理流程中需要严格按照以下方式进行设计和优化。第一，做好事前调研工作，对公路路基的建设情况进行了解，明确具体的处理方案，同时在路基建设的过程中需要根据不同的路段，不同的地质和施工需要进行软土基处理，进而更好的指导路基路面施工；第二，在软土基处理过程中需要明确具体流程，一般的流程为先利用石灰料对路基进行处理，降低路基的含水量，同时合理确定具体的填筑高度，保证所有的环节都与设计要求相符，同时对相应的注意事项和参数等进行明确，提升软土基处理的质量；第三，做好软土基处理方案的可行性的论证，为了保证软土基处理技术与施工要求相符，可以通过建模的方式进行设计和分析，并通过BIM技术对软土基处理方式进行验证和模拟，保证软土基处理的科学性。从当前软土基的处理情况来看，大部分软土基的处理中都需要结合多种处理手段和方式，但是在结合的过程中涉及到的类型比较多，需要设计人员从经济、技术以及时间等方面进行论证和分析，保证处理流程的科学性；最后，在软土基处理流程完成后，还需要对其在施工中的适应性进行研究，并结合现场勘察的结果，采用科学的现代设计技术和软件优化流程，保证整个软土基处理的规范性。
4.3加强设计人员的培训
软土基设计对设计人员的专业性要求比较高，专业性强，同时不同位置的软土基处理方式也存在一定的差异，特别是一些地质比较复杂的位置，对设计的要求更高，需要设计人员必须要具有较高的设计水平和设计经验，才能够达到设计要求。因此提升设计人员的专业能力和素养尤为重要，企业需要为设计人员提供更多培训的机会，并引导设计人员加强日常设计工作的总结，鼓励设计人员的创新，提升设计人员的设计技能。此外，在设计的过程中需要理论与实践结合，使所有的设计参数和流程都有据可依，能够为具体的施工提供参考，提升工程施工质量。
5结束语
综上所述，公路路基路面施工中所涉项目众多，其中软基处理便是主要环节之一，对整个公路工程建设质量具有重要意义。为此，设计人员还需要结合当前软土基设计的问题，不断的进行完善，结合现场实际情况选择合理的设计方式，优化施工流程，并不断的提升自身的专业能力，保证软土基处理的质量。
参考文献
[1]易平波.公路路基路面设计中的软基处理技术探微[J].智能城市.2018 (06)
[2]冯辉.公路路基路面设计中软基的处理技术分析[J].工程技术研究. 2017(11)
论文作者:郑君,丛炜桐
论文发表刊物:《基层建设》2019年第29期
论文发表时间:2020/3/12
标签：路基论文; 路面论文; 设计人员论文; 公路论文; 过程中论文; 流程论文; 石灰论文; 《基层建设》2019年第29期论文;