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摘要：为了充分将国家积极呼吁号召的“建设生态文明型与和谐安稳型社会”宗旨落到实处，应该全面确保道路地基基础公用工程的质量，不断改革创新与优化升级施工的技术控制，进而高效的保障整体道路施工质量的提高，如此才能够进一步保障道路结构的安全、稳固的基础上，更好的促进我国市政公用道路工程的健康的持续的发展。
关键词：市政公用工程；道路路基；施工技术
1市政道路工程路基施工的特点
市政道路工程路基施工的特点:1）大多数为露天作业，易受到自然条件的影响；2）涉及多种专业，各专业管线相互交错，需要各个部门的相互配合。市政道路工程路基施工主要包括以下内容:路基及其土方、沿线涵洞、挡土墙、边坡、排水管线。主要采取机械作业、人工辅助的施工方式；人工和机械配合作业时，需要专业技术人员在一旁进行指导。通常情况下，路基施工采取流水或分段平行施工的方式。
2市政公用工程道路路基的施工技术
2.1路基测量工作
在道路设计中最关键的就是测量工作。根据严格的测量数据从而使设计更加具有科学性，设计出集经济性，科学性，实用性为一体的道路设计。进行工程建设之后，在进行工程建设的过程中，以设计图纸为根据，使得测量工作顺利进行。使工程建设的实际情况与图纸的规定相一致使得标注的位置更加明确，使得工程建设与道路中线的标准相符合。测量工程建设的时候，构造物的大小，轮廓、坐标都需要明确的标注，从而使之后的工程建设与标准相符合。进行测量的时候。工作人员在标注与测量的时候，必须以导线、水准点、中线为关键。想要得到准确的测量数据，需要做到以下几个方面：第一点对设计图纸的熟悉，因为工程建设是以图纸为根据的，熟悉图纸也就是开始熟悉工程。第二点进行操作的时候必须以图纸的数据为根本，不可以违背或者偏离图纸数据。第三点，严格检查可能会存在的不足，在中线复测的过程中，以工程建设的需要为基础，建立地面标高、临时水准点等。同时对横截面的位置进行确定，从而使放线的定位得到准确的保证，可以保证后续施工与标准相一致。
2.2路基填方的施工
路面高度得到保证的前提是挖出软弱土质，在回填自然土，填方的时候，严格分析以及检测填方自然土最适合的力学性质和含水量等，对填方土的适宜度以及物理性质要充分掌握。环路段需要提前做测试，分析测出的数据，从而设计出最好的施工方案，再根据方案进行大面积的施工。测试路段的内容有：第一点测绘仪器的合理使用，将样土的稀疏指数测试出来，从而可以确定工程建设的压实次数。第二点对工程建设分层后各土层的松铺厚度进行测试，以道路交通工程标准为基础，需要低于30cm的松铺厚度，一定不能高于30cm的厚度，最上面一层的厚度需要低于8cm，路基高度必须高于填方土各层的侧宽度，一定要高于50cm，填方后需要反复压实。填充路基的过程中对实际的问题进行具体分析，以实际情况为标准对每层填充厚度进行准确的控制。运输土石方到作用单位之后，要测量相关的松土厚度，为了使路基边缘的压实度得到保障，需要对每层进行填层的时候留出相应的宽度，以实际的情况为基础，对湿度、分层厚度和碾压遍数等进行确定。
2.3路基挖方的施工
需要取样分析施工区域的图纸之后才可以进行挖方路基的施工，根据土质条件，再建立合适的防渗漏方案。清理庄稼秸秆以及地面残余的树木是开挖前的准备工作。挖方过程中对于纵向排水沟以及横向排水沟的位置一定要确定，从而可以通畅的进行排水。与此同时，需要建立稳固的路基边坡，才可以保护周围的结构。在工程建设的时候一定要严格遵守设计图纸的标准。对于土质中数据的界限，不可以突破，不能多挖，也不能少挖。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆施工的时候按照从上层到下层的顺序进行建立稳定的路基边坡。通常是用履带式挖掘机作为挖方的机械，通常是自卸式载重汽车作为土方运输的机械。若是部分地区不适合使用机械，那么就要依实际情况选择合适的人工进行挖方施工。
2.4路基排水及防护的施工
道路路基中最严重危害之一就是积水，因此，路基排水工程必须做好才可以降低积水侵蚀，从而延长路基的使用寿命。以实际的路基状况和路基土质决定排水措施。首先，水泵排水法通常可以用于积水比较深和面积比较大的路基区域，因为水泵排水法的优点在于排水时间短，排水量大。挖沟排水法可以用于积水较浅以及面积过大的路基区域，这样更加实惠。然后，处理路基地表水通常使用路边开沟和引流槽的方法，与此同时，可以在路面使用横向截水沟，从而达到排水的效果。最后，处理地下水，排出地下水的方法主要是暗沟、盲沟或者是深井与水泵相结合。保护路基不仅需要排水还需要防护以及养护。
3加强市政公用工程道路路基施工质量的有效措施
3.1改良路基软基的处理
一方面，应该在城市道路路基的施工过程中对道路的软基进行必要的处理手段，充分确保地基土的固结度达到设计标准，同时统筹兼顾好路基稳定性、刚度、衔接性间的关系。另一方面，相关的路基施工负责人应多鼓励组织开展一些关于提升道路路基施工质量方面的多元化知识竞赛活动，充分调动其内在的主观能动性与积极创造性，注重利用科学合理的施工技术来对软基进行硬度的强化处理，务必确保软基区域内的地基坚固程度达到预计的要求标准，从根本上规避塌陷和基础沉降等安全隐患的出现。
3.2重视路基排水系统的建设
一是在道路雨水积水进行自流排放的过程中应该对其强度进行强化，充分全面确保路面及地基的使用性能符合国家预期的规范要求，还可以在排水的关口处设计护坡与挡土墙以有效防范雨水对地面的冲刷而引起表层脱落或雨水下渗造成的地基腐蚀；二是相关的施工技术人员应多加强地基质量方面的研讨会及技术经验交流总结会，致力于形成科学完备的排水体系，同时还应把控好施工地的天然水系、地质地貌与地形等自然因素；三是应该加强对淤积、溢流、冲刷与堵塞等不良现象的防范，要在节约能源的基础上降低对自然环境的污染与不合理消耗，充分确保路基路面周围地带的安全，还要保障好广大居民的正常生产生活。
3.3强化路基的防护措施
第一，就是需要做好相关坡面的防护措施。假如在实际的施工过程中突发狂风暴雨、雨雪等各种恶劣天气状况，可以采取挂网喷护、混凝土骨架、浆砌片石、植物等多元化方式来有效保护好路基路面的边坡不受损坏，因为雨水的冲刷侵蚀会加大的降低路基边坡的安全稳定性，同时外界的温度及湿度等因素也会带来消极影响。第二，就是支挡防护。所谓的支挡防护多使用石砌重力式的挡土墙对路基进行防护，它大多适用于石料丰富且地基基础较好的路段。尤其是悬臂式、板柱式以及混凝土节后的扶壁式的挡土墙，该方式的典型优势是受力均匀合理，因而在我国的路面路基防护中得到了广泛的推广普及与应用。
结束语
在市政道路路基施工过程中，土石方工程较大，且涉及排水、防护、路面及桥涵等工程施工，容易受到地质、地貌和自然环境等因素的影响，施工难度较大，对路基施工技术的要求比较高，因此，必须加强对路基施工技术的研究，做到路基坚固、稳定，从而确保市政道路施工的质量。
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论文作者:吴水法,汪波
论文发表刊物:《防护工程》2019年第2期
论文发表时间:2019/4/29
标签：路基论文; 道路论文; 工程建设论文; 挖方论文; 施工技术论文; 测量论文; 防护论文; 《防护工程》2019年第2期论文;