身份证号码：6321241987****2570
摘要：公路工程覆盖范围不断扩大，对于公路工程的技术水平及工程质量的要求就越高，基于此，本文分别就公路工程沥青路面施工技术及其质量控制策略进行分析，从原材料准备、路面摊铺、路面碾压等方面探讨技术应用，并提出相应的质量控制措施，以期有效推进公路工程沥青路面施工质量的提升。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
引 言：近几年，我国的公路工程建筑项目明显增多，并向着规模性发展。基于这种发展形势下，人们对公路工程施工质量提出了更高的要求。因而，为了进一步提高公路工程是施工质量，就需要我国的公路工程事业提高度沥青路面施工技术的重视程度，并对该项技术的具体应用进行深度的研究。从而能够更好的把握沥青路面施工技术的优势，切实的保障整体的公路工程施工质量，满足人们对公路工程的质量要求，推动公路工程事业的进一步发展。
1 公路工程沥青路面施工技术
1.1 原材料准备
①沥青。沥青是路面施工中，最为重要的原材料之一，沥青材料应用的是否有效直接影响整个路面施工质量。沥青材料的选用，需要基于公路工程的施工区域的气候环境，考量车辆运行情况；②粗集料。粗集料直接关系到路面的耐磨性能，因此粗集料的选择，需要从材料的强度、性能、损耗率、材料粒径等因素入手进行有效分析，在保障沥青路面施工效果的同时，延长沥青路面的使用寿命；③细集料。路面工程所采用的细集料含有砂石、石屑等，在沥青路面材料中的有效使用，可以凭借材料特性，保证沥青路面材料的有效粘结。在选择细集料时，可以尽量采用无杂质、无风化的自然砂石，要保证砂石材料的干燥清洁；④矿粉。矿粉材料影响沥青混合料的和易性，过于细腻的矿粉材料，会增加路面施工难度。要注意对矿粉含水量的有效控制，保证沥青混合料的质量。
1.2 路面摊铺
沥青路面的摊铺工作，要首先清理基层杂物，进而检测基层强度与密实度，检查基层是否存在坑槽或松散的问题，如果基层存在缺陷，需要对基层加以修整。其次进行透层沥青及粘层沥青的铺筑工作，保障沥青面层及基层粘结的有效性。铺筑透层沥青，保证透层沥青的铺筑量在1~1.2kg/m2，并在4~8h之后铺筑粘层沥青。在摊铺沥青混合料时，可采用两台摊铺机并行摊铺，两台摊铺机平行错开运行，前面的摊铺机采用纵横方式控制摊铺厚度，后面的摊铺机采用双纵向控制。要将混合料放在摊铺机上，缓缓运行摊铺机，开展摊铺工作，并对沥青混合料进行振捣与整平。摊铺过程中，采用钢丝来控制其摊铺厚度。做好摊铺层的平整处理，错开沥青混合料摊铺层的上下接缝，纵向接缝错开的距离至少要保证15m，横向接缝错开距离要至少1m。路面主面层接缝应当进行削齐接平，将少许沥青涂抹于接缝位置，并烫平接缝表面。
1.3 路面碾压
1.3.1初次碾压
对于沥青路面的初次碾压，要保证沥青材料的摊铺的平整度，保证碾压之后的沥青路面密实度，从而提高沥青路面承载能力，为此还需要对工程施工技术加以优化，可以通过路面有效压实的方式，来保证公路工程摊铺层的迅速冷却。某公路工程在路面碾压时，初次碾压选用了驱动型压路机，该设备可以充分降低材料重量，保证设备的推移效率。但在实际的碾压推移时，要注意控制好碾压温度，需将碾压温度控制在125~145℃之间，如果碾压温度较低，则需提升碾压温度，可以对沥青混合料进行升温，再进行碾压施工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当碾压到路面边缘时，要控制压路机运行速度，可以采用洒水的方式，避免压路机碾压轮与沥青混合料的粘结。碾压时如路面出现横向裂纹，需要分析并找出裂纹成因，并加以修整及控制[1]。
1.3.2重复碾压与最终碾压
沥青路面的重复碾压需要在完成初次碾压之后进行，控制好重复碾压温度，一般在120~130℃左右，基于公路路面试压能力，确定碾压次数，一般重复碾压次数要保证至少五遍，以确保公路路面压实度与稳定度。最终碾压的目的是消除初次碾压及重复碾压所造成的痕迹与缺陷，并进一步提高路面材料的密实度，保证路面质量及承载力。为此，选用的压路机刚轮重量为6~10t，静止碾压路面，并控制好碾压温度，可以在90℃以上的条件下，进行2次以上的碾压。
1.3.3接缝碾压
①纵向接缝，纵向接缝是沥青路面接缝的一种，在对纵向接缝进行碾压时，碾压热料层的碾压轮的宽度要保持在10~20cm左右，并碾压冷料层。碾压过程中，可能会存在沥青混合料过量掉漏的现象，导致路面边缘材料不足，影响路面材料的密实度，为此可以对接缝碾压的方式加以调整，采用压路机碾压热料层，并结合热料层与冷料层，控制好沥青混合料的添加量，以避免材料掉漏的现象；②横向接缝。完成纵向碾压之后，要开始进行横向接缝碾压。碾压时，首先从已成型路面出发，控制好材料面层宽度，最好在20cm以下，每次碾压之后都需要向新铺层进行移动，循环往复，直到完成碾压工作。
2 公路工程沥青路面质量控制措施
2.1 控制好沥青混合料质量
沥青混合料的原材料质量，以及沥青混合料的配合比，都会在很大程度上影响沥青路面的质量，为此要做好沥青混合料质量的有效控制。首先要基于《公路沥青路面施工技术规范》中的具体要求，选用合理的原材料，控制粗细集料的粒径，并结合工程施工地点的环境气候等因素选择合理的施工材料，比如某公路工程地处广东省翁源县，考虑到当地气候温暖、光照充足、雨热同季与降水集中等特性，并结合可能出现的夏涝等自然灾害，可选用A级70#道路石油沥青材料，以保证路面质量。沥青混合料的设计，可以采用理论计算的方式确定材料用量，并通过马歇尔试验等检验方式明确材料的最佳用量，首先制备检测试样，并对其物理指标及力学指标加以测定，并对沥青混合料的技术指标加以验证。
2.2 控制摊铺机速度及钢丝直径
公路工程沥青路面施工，要合理控制摊铺机的运行速度，控制搅拌机产量，保证路面摊铺材料的厚度与宽度的合理性，为此需要做好摊铺施工的整修工作。一般来说，摊铺施工中，无需进行人力整修，如果存在交叉路口等情况，则需要在技术水平较高的专业人士的引导下，合理更换混合料，后者通过人工找补的方式修补摊铺的缺陷[2]。路面摊铺时，要控制好钢丝材料的直径，首先设置好钢丝支架，保证钢丝拉力的合理性，并控制好横坡仪，优化摊铺模块。
2.3 控制碾压质量
公路工程沥青路面施工，要控制好压路机的运行速度，以保证压实的紧密度，保证压实模块与摊铺模块质量，避免路面材料存在孔隙，以实现对于施工质量的优化与提升。压路机的碾压速度取决于路面材料特性，并需要从压路机性能及工程质量要求等方面加以考量，考察路面摊铺厚度。压路机的碾压速度需要低于4km/h，可以采用穿梭法进行碾压，如果所碾压的公路路面面积较大的情况下，可以选用螺旋法行进。碾压时，应当按照由中线两侧向中线碾压的方式行进，保证路面中线略高于中线两侧，可以避免路面囤积雨水。为了避免路面碾压时由于混合料堆集导致路面拥包，碾压过程中，可以将驱动轮朝向摊铺机，不改变碾压路线及方向。压路机的启停要平稳缓行，禁止紧急制动。
结束语：
公路工程沥青路面施工作业中，基于工程建设及质量控制的需要，选用合理的沥青混合料，并按照技术应用规范来设计沥青混合料配比，对混合料的物理性能及力学性能进行检测。实际施工作业时，要合理控制材料摊铺厚度及均匀性，控制路面碾压次数及质量，以保证公路工程沥青路面质量。
参考文献:
[1]纪宏. 关于公路工程沥青路面施工技术及其质量控制模块的分析[J]. 科技创新与应用, 2014(6):206-206.
[2]朱腾跃. 关于公路工程沥青路面施工技术探讨[J]. 中华民居(下旬刊), 2014, 30(7):155-155.
论文作者:杨小龙
论文发表刊物:《防护工程》2018年第23期
论文发表时间:2018/12/14
标签：路面论文; 沥青论文; 公路工程论文; 沥青路面论文; 材料论文; 压路机论文; 质量论文; 《防护工程》2018年第23期论文;