摘要：当前，为了推进城市经济建设，城市地铁交通项目施工备受国家政府重视。在国家基础设施建设中，城市地铁施工监测技术是保障获得高精度与高频率数据，减少安全风险的主要手段。我们在地铁施工监测中要应用先进监测仪器与测量技术，全面提高城市地铁施工监测工作效率，促使城市地铁项目稳定运行。下面笔者就对此展开探讨。
关键词：地铁施工；监测技术；安全风险管理；
地铁在构建过程中是非常复杂的，地铁建造对于技术的要求非常高，而且建造的时间很长，所以地铁在建造过程中容易出现很多高风险的问题，大多是由于地铁检测不到位，没有进行科学化的管理等问题导致的，每当这些风险出现的时候，就会导致很多人力资金的缺失，严重时，还会造成人员的受伤死亡，对城市建设和规划都有负面的影响。
一、地铁建造规程中的特点
为了更好的避免地铁建造过程中的风险，我们就要从源头来杜绝发生，所以下面文章就需要从地铁建造的特点说起，而地铁建造过程有以下的特点。
1）首先的特点就是地铁建造会受到地质影响。每座城市的地质都是不同的，并且地质还在变化当中，而地质的变化往往容易引起安全风险，程度也随着地质变化而不断的变动。因为地铁建造是在地底下建造的，所以在施工之前就要先对地质来进行勘测，又由于地面与地下的结构联系非常紧密，所以还要对机构受力来进行准确分析，在分析之前，围岩的约束抗力对结构来说是重要的，所以操作人员应当先针对围岩来研究，并测量出围岩的结构与地面的联系，这两个条件一起影响着受力分析。除此之外，还需要我们对当地的水文来进行检测与分析。
2）地铁在建造过程中，可以绵延数百公里，整体呈现长龙的形状。因为地铁在建造过程中长度很长，而每个地方又有每个地方的地质，所以建造一条地铁往往会遇到很多种类的地质，地层，还有建筑物设施等，例如地铁附近的居民楼，电线杆，地下的管道等都会因为地铁建造而受到不定程度的影响，还会对地铁建造产生影响。
3）前两个例子都是周围的环境对地铁建造的影响，但是在地铁建造的过程中，也会对周围的一切而产生影响，是反作用与环境的，例如，地铁在施工建造的过程中，会挖掘原有的植被，这样会对周围的地区产生震动，并且在挖掘过程中也会发出噪音。
4）地铁的建造是使用了地下的空间，这些空间的体积是巨大的，这些空间会使地质结构发生了变化，所以，我们在地铁的施工过程中，要多次及时的测量出现的变化，一旦出现任何的变化，就要立即来解决。但是，实现这种测量的工作的难度是巨大的，而且也很复杂。
二、地铁施工监测中自动化监测技术的应用
1.有效监测地铁施工沉降
与人工监测相比，地铁隧道项目施工中，隧道道床上合理设置监测点，根据等级水准要求开展测量工作。在此过程中静力水准仪与电水平尺等常用自动化监测方法可及时准确、快速地提供精密地监测数据，这是人工监测技术无法实现的，因而广泛应用于实际工作中。
2.合理监测地铁施工
地铁项目施工中，与人工全断面监测与腰线收敛测量相比，应用激光测距仪等自动化监测方法可及时而有效地展现变形情况，有很高的精度，对受保护区内项目施工影响度进行实时反馈并进行量化，以此准确分析并判断隧道施工的安全状态。
3.科学监测地铁隧道项目施工水平位移
地铁项目施工监测中，安装测量机器人合理设置监测点与稳定的基准点，以此自动化监测隧道施工水平位移情况。与人工测量相比，实时与连续性数据分析起来更加方便。
4.自动化监测系统利于为地铁施工参数提供保障
城市建设中，地铁工程是非常重要的交通项目，更是国家社会关注的民生项目。所以其项目施工质量有严格的要求，以此确保为后期地铁运行提供安全保障。根据自动化监测技术及时反馈项目施工，可有效提高施工精确性，及时评价项目施工手段与工期进度等与预期施工要求是否保持一致，在此基础上及时调整并优化施工方案。
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三、地铁在施工过程中什么类型有安全风险
对于平常的工程建造来说，安全风险的类型主要是由于检测，评估，鉴别，应对等组成，但是地铁的构造虽然也有与一般工程相近的地方，也有地铁建造自身的独特风险类型，下面的文字就是针对于这些风险类型来进行讨论研究的。
1.自然所带来的风险
大自然的变化是难以受人类预测的，而且一系列大自然的灾害也是人类所不能阻止的，面对自然灾害人类只能来预防他，并不能完全的阻止他，而地铁建设过程中正是受自然灾害所影响的，主要由气象的灾害，地质的灾害等不可抗力的灾害类型出现，这些现象一旦发生了，对于他们所带来的灾害是无法解决的，还会造成一系列人力物力财力的缺失。
2.技术所带来风险
地铁在建造过程中，因为技术条件的不达标而引起的损伤是技术的风险，技术带来风险包括设备的指标，设计的质量等等。
3.经济所带来风险
随着市场经济发展不断变化，地铁构建的材料也不断的提高，地铁建造还有一部分的材料是由国外所进口的，而伴随着国际贸易战，别国对于中国的税收也相应的提高，这些的经济原因都对地铁建造起到了很大的影响，并且还给地铁建造带来了很多的经济风险。
4.管理所带来的风险
地铁建造是否成功的基础就是管理的好坏，要有一份完整的管理系统，倘若管理的不完善，并没有专门设立相应的管理部门，也会在地铁建造过程中带来管理风险。
5.质量所带来的风险
建造的原材料质量好坏关系着地铁建造能否达标，倘若地铁建造的材料没有达标，会对地铁建造产生质量的风险，会导致严重的经济损失和人员损失。
四、在地铁施工中遇到风险的应对措施
1.在施工之前要进行彻彻底底的检查
减少施工风险最有效、最重要的方法就是从根本杜绝这种情况的发生，把风险扼杀在摇篮里，所以在地铁建造之前要对施工附近的地下管道，建筑物和地质水质进行仔细的检查勘测，还可以与政府部门提前打好招呼，认真询问可能会出现的风险，并制定相应的措施，而对于那些无法阻止的管线，应该制定最有效的解决方案，提前准备好所需要的器材，争取做到在第一时间进行检修，将损失尽最大努力的降到最小，要对施工过程的潜在风险了如指掌。
2.对施工过程中的工作人员进行相关的安全教育
地铁施工的工作人员的学历普遍较低，对风险的认知也不完全，所以由于工作人员的疏忽而导致的重大安全事故也频频发生，这也是我国的工程建设的一大难题。为了杜绝这种现象的发生，我们要在地铁建造之前召集所有的工作人员来对他们进行安全风险的培训教育，让工作人员意识到自己身上的责任有多大，这不仅仅是关乎于国家也是关乎于工作人员个人的教育，让每一位工作人员都明确自己的责任。
3.对于施工过程中的风险来进行控制
在地铁建造过程中最重要的就是要进行施工监测，要施工人员认识到监测工程的重要性和必要性，在施工过程中要设置多个监测设备，每当位移数据的变化频率超过了水平线时，就要采取措施来解决它。
结束语
综上所述，地铁的建造是我国一项非常重要的工程建设，我们必须认真谨慎的对待地铁建造过程中所出现的风险。首先就需要我们先对施工的地质来进行测量，做好预防风险的准备工作，然后，记录施工过程的数据，进行总结探讨，为了今后的地铁工程建设积累经验。
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论文作者:陈建京
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/1/13
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