公路工程结构物混凝土外观质量控制探讨论文_郑华

公路工程结构物混凝土外观质量控制探讨论文_郑华

(中交第三航务工程局有限公司荆州分公司 湖北 荆州 434000)

【摘 要】公路工程中,混凝土在各公路结构物中的应用范围较广,而混凝土的外观质量也受到了高度的重视。在公路混凝土工程建设过程中,由于施工工艺不系统、施工技术不完备,普遍存在质量通病和缺陷,从某种程度上制约和限制了公路工程混凝土技术的发展。本文结合公路工程实践,对混凝土结构物的外观质量控制措施进行探讨,可为进行混凝土外观质量控制方面提供参考。

【关键词】公路工程;结构物;混凝土;外观质量

【中图分类号】U414 【文献标识码】A 【文章编号】1002-8544(2017)08-0150-02

在对公路工程的施工作业中,混凝土结构外观常常会存在着诸多问题,如露筋、裂纹、蜂窝等。文章从实践角度出发,对公路混凝土结构物的外观质量问题进行研究,从多个方面提出有针对性的应对措施,意义重大。首先对混凝土外观相关内容进行了阐述说明,之后着重对外观质量问题进行了分析研究,并制定出了一系列的科学质量控制措施,从而在增强公路工程美观性的同时,提升其整体质量水平。

1.公路工程混凝土外观质量简述

当前,社会的迅速发展带动了公路工程的建设发展。在公路工程施工建造中,其技术水平正在不断提升。对于公路工程整体质量的评价标准也在发生着改变,除却应具备实用及经济性外,对于混凝土的外观质量也又有所要求。混凝土外观质量充分表现了公路施工方的管理及技术水准。通常的混凝土结构物下方设计主要为钻孔桩基础,而其上部则为预应力梁混凝土铺装。其中混凝土所采用的拌合及运输方式为集中式及灌车式。而振捣所采用的则为插入式的振捣棒施工作业方式。进行振捣操作的施工人员实践经验成为了影响整个结构物质量的重点因素。当然混凝土材料、拌合工艺、运输等因素也会对混凝土外观质量产生直接性的影响。在确保整个公路工程施工质量的基础之上对混凝土的外观质量进行科学控制提升,是现今公路工程施工中急需解决的一大问题。混凝土外观质量相关内容较多,对其进行较为全面的分析研究,具有极为重要的意义。

2.公路工程结构物混凝土外观质量问题

目前,混凝土在公路、桥梁、房屋的大型工程中应用越来越广泛,其设计及施工技术也越来越成熟。但在公路工程混凝土的实际施工过程中仍然存在着一些问题,具体情况如下:

(1)公路混凝土工程需要投入较大的人力、物力及财力,在工程实施前要进行大量的技术论证,在施工过程中要严格管理,才能实现其外观质量目标。但目前的施工企业、商品混凝土厂家、监理及设计单位等单位在清水混凝土工程中的投入显得相对不足,特别是工程人员对清水混凝土技术理解和认识不深,至使这种技术的推广应用程度受到了一定的制约。

(2)在 8、9 月份的高温季节,清水混凝土入模温度控制不严,个别混凝土入模温度超过 33℃,导致清水混凝土构件内外温差过大,外表面产生有细小裂纹,影响了清水混凝土外观质量。

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(3)公路工程混凝土生产厂家在生产过程控制不严格,在砂石等原材料质量有波动时,对配合比调整不及时,导致到施工现场的混凝土质量波动大,如塌落度不稳定、和易性能有变化等,造成了清水混凝土外观颜色不够均匀,影响了清水混凝土外观质量,存在明显色差 。

(4)公路工程混凝土表面效果随时间的增长而变淡,主要原因是混凝土表面碳化并受空气酸碱度的影响,目前没有好的办法解决。

(5)公路工程混凝土的细部质量不够美观和精细,如阴阳角线条、滴水线等部位有掉角、不密实,严重者造成重新抹灰等质量缺陷,原因是施工工人振捣不均匀,致使边角处混凝土不够密实,拆模时不注意保护成品。

(6)在公路工程混凝土施工过程控制不严格,技术人员管理不到位,工人施工随意,严重影响了清水混凝土外观质量。例如:在混凝土浇筑前,没清理干净模板上脏污物,用水清理模板表面后留有大量积水,模板漆掉落、模板生锈没及时处理。混凝土振捣过振等,导致构件露砂、混凝土表面产生水纹,影响了清水混凝土外观质量。

3.公路工程结构物混凝土外观质量控制措施

对于以上问题,有些是客观上的因素,例如公路工程混凝土表面效果随时间的增长而变淡问题。但大部分问题是主观人为因素,是由于施工过程中在管理上不严格,混凝土原材料质量控制不到位,混凝土配合比调整不及时,工程人员素质不高等因素造成,导致公路工程混凝土出厂质量不稳定,构件表面有水纹、露砂、阴阳角掉角等外观质量缺陷。根据在实际清水混凝土施工中存在的问题,及时提出了解决办法,具体措施如下:

(1)加强人员素质及责任心培养。加强工程人员在公路工程混凝土知识方面的理解及认识,提高全体施工人员的质量意识和创建精品工程意识。专门组织了公路工程混凝土质量控制 QC 小组,进行公路工程混凝土外观质量控制技术公关。组织相关人员去外地成功的公路工程混凝土工程参观学习,并请了专家人员到施工现场进行指导。项目部还制定了相应的考核奖惩制度,让公路工程混凝土工程的钢筋、模板、混凝土浇筑及养护等各个施工工序责任落实到个人。杜绝水纹产生和漏砂等现象。

(2)混凝土配合比控制。在满足工程现场施工需要的情况下,密切与商品混凝土厂家进行沟通交流。根据天气、温度、砂石料含水等不同条件,及时调整配合比,严格控制混凝土入模温度。并根据每次浇筑完的构件拆模后的质量效果,及时进行对比、分析,发现问题,解决问题。在最大程度上减少清水混凝土外表面色差和微小裂缝。

4.结语

在每个工程混凝土结构物的施工过程中,都应该充分结合当地的海拔、气温、空气稀薄度等气候特征,对影响混凝土外观质量的各种因素进行综合深入的分析。并结合丰富的施工经验,采取合适的质量控制方法,以期取得比较明显的工程效果,使混凝土的外观质量得到有效的控制,也为其他混凝土工程提供科学、合理的参考依据。

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论文作者:郑华

论文发表刊物:《建筑知识》2017年8期

论文发表时间:2017/6/21

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