摘要：汽车作为工业的产物，经过多年的发展已经进入了广大人民群众的家庭当中。在当今时代，人们的出行已经离不开汽车这一重要的交通工具。汽车在极大地方便了人们的生活的同时，城镇生活中的停车难问题也随之突显。随着私家车数量的剧增，停车难和乱停放的现象越发凸显。特别是在出行的高峰期阶段，甚至出现一车位难求的情况，这些问题严重困扰着居民的日常生活。为了改善停车难的问题，充分挖掘有限的城市空间资源，开发设计立体停车设备已经越来越迫在眉睫。本文将对立体停车设备的设计情况与研究现状进行简要的分析。
关键词：立体停车设备；设计；应用；
停车难问题严重影响了人们正常工作、生活有序的进行。停车位紧张时，为了一个停车位，双方司机争吵，甚至大打出手的情况屡见不鲜。为了解决这一现状，控制与削减汽车数量显然是有悖于社会现代化进程，同时也难以实现。解决停车难题的办法之一就是充分利用空间，改变平面车位停车的数量。为此，各种立体停车设备被推陈出新和广泛应用，极大地缓解了日常停车难和乱停放的情况，提高了城镇土地的空间利用率。目前存在的立体停车设备有多种样式，我们单以升降式机械立体停车设备为例，对其设计与研究情况进行分析。
一、立体停车设备的发展背景
停车问题已经是城市规划建设中必须考虑到的一个突出问题。我国的很多城市在建设之初未考虑到大量汽车的使用，因而在这些城市的老城区，车位供给显得捉襟见肘，原有的街道难以承受日益增长的汽车数量，很多车辆在街边违规占道停放。有的小区内的绿化带、街道也停满了车辆，阻碍了人们的通行。甚至车辆因违停而阻碍消防、救援车辆的事情也时有发生，给人们的生活造成了巨大的不便。为了满足人们的停车需求，扩建街道的成本太大，难以兼顾社会经济效益，所以人们开始寻求新的方法，既如何在原来的停车位上，多停几辆车，这时立体停车设备便应运而生。立体停车设备的造价较低，使用起来方便可靠，还具备一定的防盗能力，因而在城市建设中具有非常重要的实用价值。目前已投入使用的机械式立体停车设备主要有升降横移式、垂直循环式、简易升降式以及水平循环式，本文主要介绍简易升降式立体停车设备。
二、简易升降式立体停车设备的应用现状
简易升降式立体停车设备是一款通过载车板升降俯仰装置来存放取用汽车的机械式立体停车设备。这种设备一般有上下两层可单独一组放置，也可以多组一起放置，单组放置可停放两辆，三组并列放置则可以停放六辆车。简易升降式立体停车设备对地基没有特别的要求，只要可以停放车辆的地方便可以安装，而且结构非常简单，需要迁移时也方便拆卸，基于这些特点，在城市老城区狭窄的街道旁的空地或者小区路边的空地上都非常适合安装该种设备，同时安装成本也非常低廉，是各种立体停车设备中成本最低的，适合大规模的安装使用。目前，广泛使用的简易升降式立体停车设备主要有正方位升降式立体停车设备和侧方位无避让式立体停车设备。但是正方位升降式立体停车设备在存取车时存在上下互相干涉，不利于公共场所的使用，所以侧方位无避让式立体停车设备具有广泛的应用前景
三、侧方位无避让式立体停车设备的工作原理
当车辆要停到下层停车位时，车辆可以在设备的侧方沿道路笔直地驶入下层载车板，设备检测到车辆后自动收回下层载车板，完成停车；当车辆要停到上层车位时，上层的载车板通过提升装置将载车板放到设备侧方，车辆驶入，上层载车板在升起，回到上册停车位，完成停车。
四、侧方位无避让式立体停车设备的设计要求
1、提升车辆要从侧面提升，上下取车停靠时互不干涉，上层停车或取车不需要把下层车辆开走。
2、停车设备的载车板的长度和载重要留有余量，可以满足大部分常见车型的停放需求。
3、设备结构简便，可采用无地基安装方式，安装时可放置于传统意义上不适合停车的地方。
4、设备安全可靠，运行起来平稳，各个结构受力均匀，上层载车板不会出现突然下坠的情况。
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5、要节省时间，停车或取车的时间不宜过久，一般保证在20秒之内完成设备的运行。
五、侧方位无避让式立体停车设备的设计要点
1、设备提升系统的设计
提升系统是立体停车设备中最为重要的运动系统，将车辆从地面提升到半空便是依靠提升系统提供的动力。侧方位无避让式立体停车设备的提升系统主要由动力和侧方位升降两个装置构成的。动力装置主要有电机动力和液压动力两种。升降装置通常有三种，分别是链条式、钢丝绳式以及液压式。三种不同的升降方式各有优劣，链条式和钢丝绳式具有成本低，结构简单，强度高等优点，经过大量的测试，液压式升降装置虽然具有成本投入较高的缺点，但是在运行过程的稳定性，功率，安全性，响应速度，承载力等方面具有显著的优势，而且液压装置体积小，可以节省大量的空间，因此液压式是设备升降装置最佳的选择。
2、设备平移系统的设计
设备的平移系统是立体停车设备完成停放、取车的关键。平移系统的组成主要有导向、动力和行走轮三个部分。首先动力装置通过链条、钢丝、液压等传动装置将带动载车板进行运动，从而带动载车板上的车辆进行平移，最后到达准确的停车位置。平移系统在运动不需要较大的力量，传动装置越简单越稳定才好，因此通常情况我们选取链条作为平移系统的传动装置，
3、载车板结构的设计
升降式立体停车设备的载车板不仅可以承载各种车辆，还可以作为设备的提升装置的一部分，载车板的设计同样是立体停车设备设计中的重要组成。在目前升降式立体停车设备中广泛使用的载车板主要有拼版式和框架式两种。通常拼板式载车板就是将镀锌后的钢板经过冲压，形成波浪型的载车板，然后使用螺栓将多块波浪板进行拼接，形成一块大板，具有一定的防滑效果，易于大批量的生产。而框架式载车板则是将钢板焊接制成一个基本的框架，然后再把载车板焊接在框架上，框架式载车板的宽的没有固定要求，可以根据使用要求自行设计。框架式载车板的结构强度要强于拼接式的，而且维护起来较为简单便捷，使用寿命较长，虽然只适合小批量的生产，但是从使用安全性上考虑，立体停车设备应当选择框架式载车板。
4、设备安全系统的设计
立体停车设备需要将车辆提升到半空，因此防止上层车辆发生意外坠落，保护车辆和人员安全的安全保护系统是设计制作立体停车设备时所必不可少的。因此，立体停车设备的安全保护系统一般要具备终端限位保护和防意外坠落保护。
终端限位保护具有良好的可靠性，其工作原理是不经过电气程序控制器的控制，使得保护动作直接接入到拖动控制的回路。其主要作用在上册载车板，可以使用继电器、限位开关等装置作为终端限位保护。此外，防意外坠落保护就是防止上层车辆的突然下坠，砸到下层车辆，可以使用电磁防坠机构，机械防坠机构以及混合防坠机构。
结束语
我国日益庞大的汽车数量给城镇交通带来了巨大的压力，马路边胡乱摆放的汽车严重影响了市容市貌，还会为居民带来出行上的不便与生活上的安全隐患。随着立体停车设备的出现，单位地表面积可停放车辆的数量会变得更多，让停车变得更加方便，对改善居民出行环境、缓解城镇交通压力、提高城镇土地的利用率、减少汽车停放成本都有良好的促进作用，将是我国未来的城市建设规划中不可或缺的基础设备之一。
参考文献
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论文作者:冯云荣
论文发表刊物:《基层建设》2019年第6期
论文发表时间:2019/4/28
标签：停车设备论文; 车辆论文; 装置论文; 设备论文; 系统论文; 升降式论文; 汽车论文; 《基层建设》2019年第6期论文;