高速公路经济管理体系与经济管理措施的研究论文_苏永清

广西壮族自治区桂林高速公路管理处

摘要:目前,随着我国经济的不断发展,高速公路运输市场也面临着巨大的挑战,提升高速公路经济管理体制成为需要积极应对的问题。对经济管理的特点进行阐述,分析其现状,并给出应对措施。对于相关领域科研工作者和同行业工作人员具有十分重要的参考意义。

关键词:高速公路;经济管理体系;经济管理措施

引言

如今,中国的公路运输业发展迅速,特别是在高速公路建设方面,如图1。它取得了很大的进步,增加了总建筑量,不仅提高了整体社会经济水平,而且提高了国民经济的承载能力。 高速公路作为最基本的交通设施,其特点是资本支出大资金密集。因此,加强公路经济体系建设具有重要的现实意义。

图1 高速公路

1新时期公路经济管理的特点

随着经济全球化的不断发展,经济管理的竞争越来越激烈。因此,经济管理必须在面对国内相关产业的竞争时与国际竞争竞争。目前,中国的社会经济水平和科技水平都在不断提高。在高速公路的经济管理中,它还具有资本消耗大,资金密集的特点。目前,中国已出台相关政策鼓励民间资本投资基础设施。这对公路经济管理提出了更高的发展要求。在高速公路的经济管理中,要建立各方面的综合管理理念,不断完善管理方法和手段,提高高速公路的经济效益。就公路经济管理而言,需要协调和整合信息技术和传统管理技术,以提高公路经济管理的经济和社会效益,高速公路管理如图2所示。

图2 高速公路管理

2公路经济管理体制的发展现状

为了更好地提高社会经济发展速度和人民生活水平,必须重视经济建设,加强公路基础设施管理。目前,我国交通运输业发展迅速,在道路建设成果方面取得了一定成效,提高了物流建设水平,为国家经济发展提供了良好的帮助。与普通高速公路相比,高速公路项目具有建设规模大,资金密集度高的特点。这需要在高速公路建设过程中具有较高的专业技术水平,并且在投入使用后必须做好维护管理。但目前的公路管理主要集中在施工阶段,投入使用后的经济管理工作未引起足够的重视,工作尚未到位。因此,要不断完善公路经济管理体制和政策,提高整体经济管理水平,保障人民出行安全,提高公路建设的经济效益和社会效益。

3高速公路经济管理办法

3.1完善相关法律

为确保公路经济的有序管理,有必要建立完善的法律保障体系,促进健全法律法规的经济管理。显然,目前我国高速公路管理工作发展迅速,但相关法律法规尚未完善。市场经济的发展需要法律约束。目前,高速公路的管理存在一定的问题。虽然高速公路建设投资不小,但在后期管理工作中,由于工作标准相对较低,高速公路的社会价值和经济价值不是很高。好好反映。这需要加强高速公路经济管理的法律法规建设。首先,应在现有公路管理法律法规的基础上对其进行补充和修订;二是在法律法规中加入公路建设和维护行为,促进高速公路合法化;最后,应明确界定高速公路工作人员。责任和义务,规范高速公路的使用,提高管理的标准化。

基于此,可以得出结论,随着我国公路建设规模和数量的增加,人们出行的便利性大大提高,中国的经济效益也得到了提升。但是,高速公路经济管理仍存在一些问题,严重制约了公路运营和维修效率的提高。因此,以下主要从相关法律法规,行政法规和创新经济管理等方面入手,不断完善公路经济管理体制。

与一些西方国家公路经济管理的法律地位相比,我国公路经济管理法律存在一些不足,与西方国家仍存在较大差距,严重影响了高速公路的经济和社会效益。因此,要提高公路经济管理水平,必须首先完善公路经济管理法制建设,不断完善现有公路经济法,明确公路经济管理的义务和权利,从而提高公路经济管理水平。管理。执法改革是重要的改革环节。在这个阶段,中国的高速公路执法工作仍存在许多问题,如执法效率低下和执法主体多。因此,高速公路的经济管理应明确公安部门和交通运输部门。该部门的职责是通过联合执法充分利用各种执法力量,从而有效提高公路经济管理的执法能力。

3.2加强相关法律的实施

在完善相关法律法规的同时,要加强相关法律的实施。目前,中国高速公路的实施还存在一些不足之处。经济管理改革的一部分包括公路管理的执法。目前,执法实施仍存在问题,如效率不足,实力不足,必须做到以下几个方面。一是明确各部门职责,提高公路经济管理效率,建立相互监督管理模式;二是调动高速公路各部门的资源和优势,提高执法力度和效率;高速公路管理的投入,特别是在设备方面,提高公路执法效率需要采用先进的设备和科学的技术,建立健全的公路经济管理体系。利用信息技术实现管理的有效性。

高速公路在我国社会发展中发挥着重要作用。作为重要的国有资产,政府的宏观调控对于完善公路经济体制改革至关重要。它与普通高速公路不同,高速公路既有利可图又有公共性。由于技术要求高,投资规模大,投资回报缓慢,许多公司在公路投资建设方面的动力较小。在这种情况下,政府应该充分发挥其责任,采取必要的行政措施,以吸引更多。社会力量投资减轻地方财政的压力,从而优化公路建设投资。此外,政府应严格控制高速公路的主体。一些非营利组织应优先考虑政府,政府需要进行必要的管理和了解。对于一些营利性机构,政府应该与该机构签订正式的劳动合同。在合同中,应明确双方的义务,权力和经营年限。合同到期后,收回高速公路的收费权。

3.3科学合理地规划建设成本

为了完善公路经济管理体系,有必要制定科学合理的施工成本计划。具体而言,在项目的项目实施中,根据施工方案的相关信息,制定不同施工阶段的成本控制计划,完成项目实施前的准备工作,施工方案和施工。材料应根据实际情况选择。公路经济管理质量的提高程度。

3.4经济和行政管理工具

与其他道路一样,高速公路为人们的生活服务。不同的是,高速公路具有规模大,投资大,周期长,后期操作风险高的特点。高速公路是国家政府部门直接授权的特殊经营机构,不以营利为目的。在经济管理中,有关企业和政府部门必须签订合同,解释各自的权利和义务,从而提高公路经济管理的效率。

3.5创新的公路经济管理

对高速公路进行经济管理非常重要。它应该从成本和预算两个方面入手。在高速公路建设初期,应根据配额数据严格制定施工预算,以确保施工过程中的施工成本得到控制。另外,在高速公路建设过程中,应严格控制成本支出计划,包括材料成本,人员费,设备管理费等,从而降低施工成本。同时,严格控制高速公路项目的成本核算。在施工过程中,由于各种因素,施工成本必然会发生变化。因此,有必要及时了解实际成本,采取必要措施降低成本。控制目标之间的差距。

3.4增加对信息技术的投资

随着我国信息技术的快速发展,应将更先进的信息技术投入到公路经济管理中,应积极应用于智能管理工具和管理方法的信息化,现代化和自动化,从而大大提高管理。同时,可以降低公路经济管理的劳动强度,优化公路经济管理岗位,降低费用。

4结论

改革开放以来,中国高速公路产业发展迅速。高速公路的建设也促进了中国经济的发展,增加了国民收入。国家发展离不开道路交通建设,道路交通建设需要大量资金,需要高速公路的经济管理和节约成本。因此,加强公路经济管理体系具有重要意义。在经济管理过程中,有必要完善相关法律,加强相关法律的实施,制定科学合理的建设成本计划,促进经济管理体制的不断完善。

参考文献

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论文作者:苏永清

论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期

论文发表时间:2019/7/4

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