浙江申诚环境工程有限公司 325026
摘要：结合当前的市政道路发展的特点，从伸缩缝施工技术类型进行探讨，论述了市政道路建设中对伸缩缝技术的应用问题，并提出具有针对性的控制伸缩缝质量的有效对策，希望对于今后的伸缩缝施工技术发展具有一定帮助。
关键词：伸缩缝施工，市政工程，市政道路，道路施工
针对市政道路桥梁施工中存在的问题进行探讨，最为重要的一个环节就是涉及到的伸缩缝应用问题，从实践角度进行分析，伸缩缝施工中还存在很大的不足，比如，实践中难以进行平整度按要求的调整，这就会造成运行车辆收到冲击，因此，应该从各个方面重视市政道路施工中的伸缩缝技术，这里结合工程实践要求，从现场入手，探讨了伸缩缝技术在市政道路的建设工程中的要点问题。
1 伸缩缝施工技术类型
1.1 板式橡胶伸缩缝
结合施工中的板式橡胶伸缩缝，由于其具有自身的特点，这在市政道路中具有广泛应用[1]。第一，所谓的“弹性”主要就是涉及到比较强的伸缩性问题，所以，在特殊的工况中，能够经受得住较强的负载以及震动，能够满足市政工程中对于抗震能力方面的要求，有效利用自身的结构来防止外部环境的副作用影响，能较好处理噪音等影响；其次，在具体的道路施工中，由于其具有较为简单的施工操作工艺，这样能够方便操作，容易达到施工中的各项规定指标。
1.2 钢板式伸缩缝
所谓的钢板伸缩技术来说，主要涉及到两个方面的内容。第一种具有比较低的成本，并且施工工艺技术也不复杂，主要是针对U型材料中情况，进行相应的缝隙设置，用以巩固道路施工；第二种能具备较高的承载能力以及抗压能力，主要通过搭接板形式实现。一般情况下，应用钢板式伸缩缝技术能够实现较高的承受能力，同时，生命周期则有限，并不能满足过大负载以及强烈的震动的工况要求。
1.3 填塞式伸缩缝
在具体的填塞式伸缩缝施工中，主要涉及到油毛毡、沥青两种材料，主要从成本角度考虑，能实现市政道路整体造价得到控制，考虑到材料本身性质的原因，这种方式的有效周期都比较短。
1.4 无缝式伸缩缝
在具体的市政道路项目中，伸缩缝技术主要使用了粘粘性材料比较多，通过合理设置，能够实现缝隙形状的弹性变化，所以，这种技术具有比较广的应用范畴，并没有受到太多的外界干扰影响。这种技术的主要特性如下：一是，施工便利，能实现整体施工的同步要求；二是，具有比较高的防水性能，较低成本；三是，更换作业方便，并没有造成过大的路面影响；四是，具有较强的抗震能力，满足车辆震动实际工况要求。
2市政道路建设中对伸缩缝技术的应用分析
这里通过甘肃省某市政道路建设进行说明，见图1。强调了相应的道路建设中对伸缩缝技术的应用需要注意的问题。
2.1 施工前的准备工作
首先，应该明确施工图纸的要求，结合项目特点通过施工图纸明确合理的施工方案，还应该及时上报给管理人员。在此基础上，应该重视小组形式管理工作，根据伸缩缝技术的应用情况，结合实际需求，进行相关小组划分并明确责任，保证实现合理的施工任务分配工作，要求各个施工环节中应该各司其责，并进行设备使用前的检查，经过调试确保能正常使用。最后，则是开展现场监督管理工作，明确施工监督的作用，结合相关规定要求，严格管制，杜绝出现违规操作[2]。
2.2伸缩缝技施工技术的实施探讨
2.2.1 切割伸缩缝技术
切割伸缩缝技术应用不可避免会造成出现大量的粉尘问题，造成城市空气质量受到污染。所以，为了有效解决上述问题，避免出现大量的粉尘，应该结合实际工程需求，将彩条布或者是钢板放置在切割伸缩缝施工过程中，并进行加固措施。如果使用混凝土材料，对于伸缩缝来说，就有降低平整程度的问题。因此，结合项目实际工况，应该在切割前，尽量保证路面的平整程度，同时，将放样处理应用在切割过程中，通过直线切割的方式进行，并进行相应的处理。
2.2.2 伸缩缝开槽
一般来说，应该控制伸缩缝的开槽深度大于12cm，还应该注重清理工作，利用风镐在开槽前进行伸缩缝中的杂物清楚，保证现场施工整洁。同时，在开槽结束时，还应该开展锚固筋的预埋工作，如果出现损坏，则应该立即开展补救措施。
2.2.3 校验钢体的平整程度
具体的装卸运输中，应该考虑到型钢形变问题，所以，应该在施工阶段，进行刚体平整度的检测工作，尤其对于违规、不合标准的情况应该注意，立即进行校正处理，保证满足规定中的钢体的平直程度要求。
2.2.4 焊接伸缩缝
完成装配任务后，则应该开展安装以及焊接操作，在此之前，应该结合相关管理规定要求全面检查伸缩缝的翘曲、弯曲以及倾斜问题，以满足实现平整堆放伸缩缝的要求。另外，还应该对于周边环境仔细检查，结合空气变化以及温度湿度的要求，进行必要的调整，实现安全施工温度要求，能有效对于形变程度进行控制，保证满足伸缩缝的定位点焊。
3 控制伸缩缝质量的有效对策
首先，应该重视质量体系构建，彻底完全弄清楚设计图纸意图，顺利实现工程交底工作，能够从各个角度考虑，落实好项目经理、材料供应商以及技术指导等方面的措施，并结合实际工况要求提出必要的改善措施。同时，还应该进一步从实际出发，落实好质量控制问题，严格控制建筑材料的质量。应该依照设计规范标准，在检查书面检测合格证的基础上，有条件下进行进场的二次检查，对于质量不达标的产品杜绝入场施工。最后，还应该将质量意识贯彻到每个施工人员头脑中，并进行有针对性的施工技术培训管理，以期不断提升施工人员的工作意识以及责任感。只有做到上述几个方面，才能全面掌握伸缩缝施工技术，更好保证基本施工任务落到实处，全面提升施工人员的整体素质，保证稳步推进施工进度，完成预期的项目目标。
4 结束语
考虑到运输车辆的负载程度各方面的要求，以及可能造成材料的热胀冷缩的影响因素，应该从整体来考虑桥面的稳定性和安全性问题，将伸缩缝结合实际工况要求，设置在桥台与其端部之间和交接处，通过上述措施，能够有效调节桥面上不同车辆所造成的负重差异影响，同时，还能有效在不同季节影响下出现的热胀冷缩，以及材料差异影响下进行有效调节。由此可见，伸缩缝技术在高架桥中具有广泛的应用，对我国的市政道路桥梁建设起到非常重要的作用。
参考文献：
[1] 徐鹏. 路桥伸缩缝施工中的技术关键点[J]. 江西建材, 2016,(6).
[2] 刘守森. 伸缩缝施工在市政路桥工程中的应用[J]. 江西建材, 2015,(18).
论文作者:陈明建
论文发表刊物:《基层建设》2017年3期
论文发表时间:2017/5/5
标签：伸缩缝论文; 技术论文; 开槽论文; 市政道路论文; 工况论文; 施工技术论文; 材料论文; 《基层建设》2017年3期论文;