细长空心高速轴深孔纠偏及减震降噪研究论文_郭永喜,董鹏,王军

(山西平阳重工机械有限责任公司 山西侯马 043000)

摘要:细长、空心、高速轴深孔加工时存在偏斜问题,如果不纠偏,高速旋转时,产生离心力、振动和噪声,造成较多的功率损失,严重时会造成轴断裂;加工过程中,我们通过采取工艺、工装设计、优化工艺参数等方法,减少深孔偏斜,加工后,我们通过采取以加工好的深孔为基准加工外圆的方法,解决深孔的偏斜问题,从而减小细长空心高速轴旋转时的振动和噪声,提高轴的强度和功率传递效率。通过比较全面、系统地阐述各种类型细长、空心、高速轴深孔加工时存在的深孔偏斜问题及其产生原因,比较详细地分析在使用过程中产生的振动、噪声、功率传递损失等危害,提供经过实践检验、经济、可行、高效、具有可操作性的深孔纠偏方法,把深孔偏斜问题由隐性问题变成显性问题,由显性问题变成不是问题。

关键词:深孔;偏斜;纠偏;减振;降噪

1 细长、空心、高速轴在某水中兵器中的应用

某水中兵器需要靠螺旋桨高速旋转,推动其在水下航行,因此,其外形呈细长结构形式,这样,动力传动系统中就必须靠许多高速细长传动轴传递动力,这些高速细长传动轴不仅承担着传递动力的作用,同时肩负着排出发动机产生的废气、废液的作用,因此,此类高速主传动轴就必须是细长、空心结构(含有细长通孔),制造时就必须进行深孔加工。

2 深孔加工方法、特点分析

长径比L/D>5的孔通常被称为深孔,枪钻和喷吸钻是两种比较常见的深孔加工方法,枪钻一般用来加工孔径φ2-φ20mm的直径较小的深孔,采用外排屑方式排屑,喷吸钻一般用来加工孔径φ6-φ60mm的直径较大的深孔,采用内排屑方式排屑。

对深孔加工来说,普遍存在不同程度的偏斜问题,一般情况下,枪钻加工深孔,孔中心线每米偏斜1毫米,喷吸钻加工深孔,孔中心线每米偏斜0.5毫米,有些情况下(即使是同批、同炉零件),偏斜量还会成倍增长。

3 深孔偏斜的危害

深孔偏斜后内孔、外圆不同轴,壁厚差大,高速旋转时,产生离心力、振动、噪声和功率损失,严重时会造成轴断裂;对于盲孔、阶梯孔形式的深孔, 肉眼观察不到偏斜,属于隐性质量问题,当一些设计者对加工深孔时的“内在偏斜问题”这一工艺特性认识不足、了解不够时,对深孔同轴度可能不提任何技术要求,这样危害就更大了。

4 深孔加工偏斜原因分析

通过长期实践、认真分析,我们认为造成这种情况的原因主要是以下四个方面:

a、刀头受到不平衡径向力的作用,如切削力、重力、离心力等,会产生钻孔偏斜;

b、对于含有多种合金元素的合金钢来说,由于材料中合金元素分布不一定均匀,经过热处理之后,材料各部位硬度不一定完全一致,存在硬质点,会把刀头挤向较软的一边,产生钻孔偏斜;

c、刀头部位有导向条,已钻成孔对后续钻孔形成导向作用,如果已钻成孔偏斜,后续钻孔会随前孔走,沿着已有方向继续偏斜,因此,偏斜方向一般具有一致性,孔底偏斜量最大;

d、刀头距离支撑太远,悬浮太长,刀杆本身细长,刚性差,纠偏能力不足。枪钻和喷吸钻相比(钻相同长度、直径的深孔),刀杆悬长更长,刚性、强度更差,这是枪钻比喷吸钻偏斜量大的主要原因;使用枪钻加工深孔时,找正误差比较大,通过肉眼观察找正轴端面十字中心线,误差一般在0.2mm左右,找正轴向母线,误差在0.05mm左右,喷吸钻加工深孔基本不存在这方面的问题。

5 深孔加工及纠偏的时机选择

通过长期生产实践及以上分析,我们知道,深孔加工过程中存在不可克服的、甚至比较严重的偏斜问题,因此,必须在深孔加工好以后,以深孔为基准加工外圆等其他尺寸,对其进行纠偏,其工艺路线为:粗加工-热处理-半精加工(加工钻深孔的装夹基准,一般是两顶尖顶住,一次装夹车成外圆)-深孔加工-以深孔为基准加工外圆等其他内容……

6 深孔纠偏措施

解决深孔加工偏斜问题可以从两个方面入手,一个是“加工深孔过程中”采取措施减少偏斜量,另一个是“深孔加工完后”采取措施纠偏,两者缺一不可,下面我们对这两种情况分别叙述。

6.1 深孔加工过程中减少偏斜量的措施

在加工深孔过程中,我们采取如下措施减少偏斜量:

a、采用较好的刀杆材料,通过热处理提高刀杆的强度、刚性及纠偏能力;

b、尽量减少刀杆悬长,增加刀杆系统的支撑强度;

c、保持切削刃锋利,减少刀头的径向、轴向抗力;

d、在刀头上靠近切削刃的部位,对称安装大于刀头直径的轴向导向条;

e、优化切削参数,保持合理的切削速度、吃刀深度等;

f、液压系统必须有足够大的压力,保证排屑顺畅;

g、加工深孔时的外圆基准必须具有较好的直线度精度;

h、枪钻加工深孔时,钻孔端面不能有顶尖孔和其他孔,否则枪钻会随孔走偏;

i、喷吸钻加工深孔时,前支架或者工件上必须有钻头导向。

6.2深孔加工完后的纠偏措施

深孔分通孔深孔、阶梯深孔、盲孔深孔三种,如图1所示:

图2

强调一点,由于深孔加工偏斜量比较大,因此,工件上的定位孔和压紧端面垂直度精度可能很差(毫米级),为了保证夹紧时螺母压紧面、垫片两端面、工件端面实现“面接触”,避免芯轴装夹变形,应当使用具有调心作用的“球形垫片”,并且保证垫片内孔与芯轴之间的间隙足够大。

6.2.3盲孔深孔纠偏措施

盲孔深孔按以下步骤进行纠偏:

a、用壁厚仪检测盲孔深孔底部壁厚(对称检测,至少8个点的壁厚),找出壁厚差值最大值及偏斜方向,用碳素笔标记;

b、在车床上用四爪装夹无孔一端轴头,装夹长度小于5mm,顶尖顶住内孔(孔口保持尖角),在标记部位打表,通过调整四爪位置,找正内孔中心线,偏差小于0.03mm;

c、车外圆至四爪根部;

d、调头用三爪装夹已加工外圆部位,然后车四爪装夹部位,接平。

从以上论述可以看出,深孔纠偏比较难,因此,建议从设计角度采取措施,变深孔为浅孔(两头加工,中间不通)、变盲孔深孔、阶梯孔深孔为通孔深孔,降低纠偏难度,从根本上消除偏斜问题。

7 深孔纠偏意义

深孔纠偏后会提高内孔与外圆的同轴度,保证壁厚的一致性,使轴具有较好的强度,高速旋转时,可以减少离心力、振动和噪声,使动力系统、动力传动系统运行平稳,起到减震降噪、减少发动机能量有害损失的作用。

通过比较全面、系统地阐述各种类型细长、空心、高速轴深孔加工时存在的深孔偏斜问题及其产生原因,比较详细地分析在使用过程中产生的振动、噪声、功率传递损失等危害,提供经过实践检验、经济、可行、高效、具有可操作性的深孔纠偏方法,把深孔偏斜问题由隐性问题变成显性问题,由显性问题变成不是问题。

参考文献:

[1]杨叔子主编《机械加工工艺师手册》北京:机械工业出版社,2001.8:640-650

[2]东北重型机械学院、洛阳工学院、第一汽车制造厂职工大学编《机床夹具设计手册》.上海:上海科学技术出版社,1988.4第二版:360

论文作者:郭永喜,董鹏,王军

论文发表刊物:《科技研究》2019年2期

论文发表时间:2019/5/13

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

细长空心高速轴深孔纠偏及减震降噪研究论文_郭永喜,董鹏,王军
下载Doc文档

猜你喜欢