单鹏
中国石油管道局工程有限公司 河北廊坊 065000
摘要：随着时代的进步，社会中对于石油的需求量越来越大，随之石油库的数目日益增加，规模也逐渐扩大，对新建油库的设计就显得尤为重要。一个好的地理位置往往对油库的修建中图纸的设计起到很大作用。在地形相对较为平坦的地方，油库修建图纸设计只占到总投资的5%；然而在地形较为坎坷的地方，油库修建图纸设计就需要占总投资的20%左右。为了降低投资成本，就需要对图纸进行优化设计。本文就大连油库为例，浅谈在复杂地形下油库整体和分布设计思路，以及修建平面和竖向之间的联系。
关键词：复杂地形；油库设计；总图布置；施工要求
引言
油库总平面布置是油库正常稳定运营的基础，合理的竖向布置则更多的影响到项目的经济效益，而在复杂地形地势情况下还可能影响到施工进程及工程质量，当然总图专业投资在工程费用中的占比也会加大。因此，提升项目的经济效益，就应当对其涉及的总图运输专业中的相关内容进行全面的分析，针对项目中可能遇到的施工难点及影响投资的重要子项工程进行全面周全的考虑，这样才能发挥总图运输专业的在项目中的综合优势，保证油库项目建设在其全过程中都处于可控且安全、稳定的状态下进行。
本文中的大连油库案例介绍：
大连原油库位于大孤山半岛南端，规模为420×104m3，用地面积约106.67×104m2，建设投资约43亿元，其中总图专业占总建设投资的约20%，油品装卸均依靠码头。原油库所在的场地地形起伏较大，北高南低，地形高差约为140m。为了减少填挖土石方量，节约投资，原油库竖向采用台阶式的布置方式。总图设计的重点为平面、竖向、库外道路、挡土墙、边坡和防洪沟等。
1平面布置
油库的设计除了要满足基本功能的需求，还要从当地的基本地形，风力，施工难度等方面考量，确保油库建设过程的安全合理。大连油库包括储罐区，辅助生产区，行政管理区三部分，储罐区主要包含了大量的储罐；辅助生产区主要负责对故障的维修，增加压强，污水处理等方面；行政管理区主要是办公设备处。其中行政管理区最为重要，为了避免发生安全问题，需要保证管理区与外界的联通，一但发生事故，就能够及时进行处理。为了对污水进行合理化处理，就将消防设施放在场地的最低位置。由于原油在管道运输中较为复杂，就要把管道铺设在位置相对靠下的地方。
2竖向设计
在油库设计的过程中，竖向设计是其中非常重要的环节，应当对油库周围的地形，进行全面的勘察，对其平面布置进行科学、合理的划分。在油库设计的总图布置过程中，应当结合生产方式与其选址的自然的地理条件进行分析研究，并且对各个方面的平衡程度进行综合性的考虑，并且对其库外的护砌工程本身及其可能涉及到的占地进行全面的考量，如此在保证库区运行效率的同时也最大程度上降低了用地面积及高边坡等相对不稳定工程的后期维护工作量。
3库外道路
3.1设计方案
大连原油库只有南侧与已有的道路相邻，其他方向均无道路。已有道路的坡度较大，靠近油库西侧边缘的标高约65m，靠近油库东侧边缘的标高约21m，根据油库的竖向布置，只有西侧有条件从库区南侧新建道路接入已建道路，油库的其他位置与已有道路的标高相差较大无法直接用道路连接。根据 GB 50187—2012《工业企业总平面设计规范》要求，一级石油库通向公路的出入口不宜少于2处并宜位于不同方向，因此，需要在油库的其他方向增设出入口，新建库外道路与已有道路连接。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆已有的出入口位于油库的西南侧，考虑在油库的东北侧设置一个出入口，并新建一条库外道路与已建道路连接。道路的起点标高为 21m，终点标高约77m，高差约56m，道路的长度约1.3km，道路的平均坡度约4.3%，道路的最大纵坡为5.556%，最小纵坡为1.912%，最大坡长900m。道路横断面形式为单块板，机动车道宽度为6.0m，两侧各1.0m 路肩，道路总宽度为8.0m，路面横坡采用单向坡，坡度为1.5%。道路路面采用混凝土结构。
3.2施工要求
填方路段在一般场地可直接平整、碾压、填筑；林地、荒地清除树木、树根、杂草并刮除地表土，碾压后直接回填；旱田路段清除地表土后需进行填前碾压，基底压实度不满足要求时不得填筑路基；对地表横坡、纵坡大于1∶5的斜坡地段，在路基填筑前将原地面开挖成内倾斜3%坡度和宽度不小于2.0m的台阶。路基填筑前必须在路基两侧先开挖排水沟，谨防雨水浸泡路基；在填方路基施工过程中应优先选用碎石土、软岩、坚岩、次坚岩。路基填料必须进行野外试验，不得使用淤泥、沼泽土、含草土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土，塑性指数大于26的土及含水量超过规定的土不得作为路基填料；填方路基边坡坡度采用1∶1.5，当填方边坡高度大于10m时，在8m处设置宽度为2m的平台，平台以下边坡坡度为1∶1.75；挖方边坡采用1∶1的边坡。
4库外边界挖方区域边坡
4.1设计方案
在建设过程中，对于油库挖方的高度具有一定限制的，最高不能超过108米。挖方地区也需要边坡支撑。这里边坡的实质就是由人工开采形成的一种岩制边坡，岩制边坡的地理构造不简单，部分裂隙很大。挖方过程中，挖方进度的查看都是依靠对台阶的挖掘，最后台阶的完成应该满足总体高度在12米左右，没有较大的倾斜度。边坡也需要进行行之有效的防护，边坡周围的排水设施应该是坡形设计，保证排水的通畅，最终排水位置位于场地中的排水系统。
4.2施工要求
一，在土方开挖后仍然形态不够稳定的边坡应该采取适当处理，应该预测好这种边坡可能发生的问题，并提出针对性意见，采取自上而下，分段跳槽，及时支护的方式对边坡进行安全防护；二，边坡在挖掘好以后应该及时采取支护手段，防止因为各种原因导致边坡的稳定性下降；三，无论何时，都不该在边坡进行超载作业，否则就会影响边坡结构，造成塌陷；四，边坡的排水系统应该足够强大，能够有效抵御洪水，暴雨等自然灾害的侵蚀；五，土方开挖开始时采用机器开挖，但是在涉及一些精密的开挖工作后，必须转换为人力操作，避免坡度倾斜；六，在面临岩石边坡的建设时，难免要用到爆破，应该做好有效的防护措施，防止发生安全问题；七，爆破工作的实施应该满足整体施工的需要，当台阶施工受到爆破影响时，就需要对爆破施工叫停，或者控制施工进行；八，支护结构破面爆破和坡度钻孔工作的实施应该采取规定的措施，不能盲目进行；九，爆破之后还要保留岩体的整体结构，就需要进行人力开挖；十，等爆破完毕后应该对道路不平的地方进行整理，坡面实际高度不能与设计结果有太大的出入，否则就会影响施工进行。
结语
在复杂地形条件下，通过对油库的平面、竖向以及库外工程进行合理的设计，在保证安全的前提下极大地减少了土石方工程量，很大程度上降低了油库的建设投资。同时，通过对总图方案的合理布局，使油库的运行更加顺畅并节约运行成本。此外，对油库的坡面，边坡等还需要进行防护，提高安全保障，对油库设计图纸进行合理规划。
参考文献：
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[3]戴艳. 论岛屿及山地中布置大型油库的总平面布置及竖向设计分析[J]. 中国房地产业，2013（4）.
论文作者:单鹏
论文发表刊物:《防护工程》2018年第10期
论文发表时间:2018/9/26
标签：油库论文; 总图论文; 地形论文; 道路论文; 挖方论文; 路基论文; 坡度论文; 《防护工程》2018年第10期论文;