丁哲
（广东联谊建筑工程有限公司，广东，中山，528400）
【摘 要】目前我国市政道路建设施工经常会遇到的问题就是软土地基，造成了道路的沉降变形，给道路施工带来了损失和不便。但随着科技的不断发展，软土地基加固技术也应运而生。本文主要围绕市政道路施工中常见的的软基加固技术进行了相关阐述。
【关键词】市政道路；道路施工；软基加固技术
软基加固处理技术在市政道路施工中的有效应用，不仅保证了施工工程的质量，同时也提高了施工的效率。在实际施工的过程中，要根据施工条件和特定的施工环境等，对各种软基加固技术进行优化选择。同时，也要具体问题具体分析，对具体施工路段进行考察和研究，确定造成软基的不利因素，才能有针对性的进行弥补或者加固处理。只有这样，才能保证市政道路建设工程的顺利展开，全面提升我国道路的施工质量。
1．市政道路软土地基的特征
软土地基的构成物质一般是沉积淤泥、各种腐蚀植物等等，且软土地基最大的特点就是水分含量较高，通常在33%到72%之间。众所周知，水分含量越高，土层就越容易被压缩，其承载能力较之普通土层就明显较低。由于受到多种物理因素和化学因素的影响，市政道路中的软土地基在任何一种因素的变化下，都会有不同的结果反映，并对施工质量产生不同程度的影响，影响其整体性能。具体来说，软土地基在市政道路施工中有以下几方面的特征：
1.1空隙多，水量丰富
由于软土的含水量较为丰富，所以往往存在着较大面积的和数量的缝隙。软土地基的重要构成部分就是粘土粒和粉土粒，所以存在很多负电荷附着在软土表层。而多数的负电荷一般都能吸取空气中的水蒸汽，这样就会导致软土地水分更加充实，其中的缝隙面积也会逐渐加大。
1.2高触变性与流变性
由于经常受到来自外界的压力与自身的重力形成压制，所以软土地基的外形往往会发生一定的变化。在进行市政工程建设时，如果没有采用合理的软基加固方法，很有可能就会造成软土松动，出现坍塌的现象。这不仅不能保障施工的质量，也存在着较大的安全隐患。
1.3较低的抗剪强度
前面说到软土结构上存在很多缝隙，造成了软土地基的抗压能力和承载能力减弱。在市政道路建设中，低抗剪强度和高压缩系数有极大的危害性。这不仅会使得道路的生命周期缩短，影响施工的效率，也会给市政道路的维护带来一定的难度。
2．常见的软基加固技术
随着人类社会的不断发展，道路的承载量需求逐年增长，市政道路因承载压力而产生的病害问题逐渐增多，包括路面的不平整和开裂、路面的塌陷等等，严重威胁着我国交通安全和道路质量的建设。而在市政道路施工中进行软基加固处理的技术随着各类施工技术的发展在我国也得到了有效实施，切实改善了市政道路施工的整体质量。在实际施工中，不同的软基加固技术有着不同的优势，只有在实际施工中加以分析和了解，才能更好地得到有效应用。下面，笔者将对几种常见的软基加固技术进行分析。
2.1预应力管桩技术
预应力管桩技术目前已被广泛应用到了道路施工中，其不仅能够实现对地基松动现象的弥补，还能有效降低地基松动的发生率。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆目前来说，这种软基加工技术的施工要注意以下三点：首先，进行工程建设施工之前，施工单位必须要十分精确地确认和观察市政道路中软基松动的范围和涉及的区域，确定与施工现场相符合的施工计划，只有这样才能保证软基加固施工技术的科学性。其次，要对施工路段进行测量，测量要在固定软基区域之后才能实施，这样做有利于提高管桩施工的正确率，提升工程整体质量。最后，打桩的时候一定要以现实测量的数据为准，而且要加以标注，才能保证加固区域的施工效率。
2.2粉煤灰碎石桩加固技术
粉煤灰碎石桩技术就现阶段来说是我国最常见的软基加固技术，且在我国的各大城市市政施工都得到了应用，技术也发展较为成熟。这种加固技术的原理就是首先将粉煤灰、碎石以及水泥、石屑的、等加以混合，再加上一定比例的水进行搅拌、凝固，最终形成高粘度的桩体结构。然后，要保证这种高粘度桩体结构通过相关的检验。接下来再与软土路基进行掺和混杂，形成复合垫层。这就可以实现多方面的市政道路施工要求，且该项加固技术对提高软土路基的稳定性也有着很大的帮助。粉煤灰碎石桩加固技术的优势在于强度比高、流动性大、且经济效益较高。其不仅能够实现原材料的节约，而且有较低污染性，保证施工环境不会受到破坏。但是它的缺陷之处就是容易造成泵管的堵塞。对施工人员来说，如果泵管堵塞就会导致施工停止或者甭管爆裂，严重影响工期。
2.3强夯加固技术
强夯法也是市政道路建设中一种常见的加固技术，也有着较为广泛的应用范围。强夯加工技术的主要施工方案就在于通过机械设备的方式来实现软基加固，因此，其最终的加固效果可能要比其他技术更占有优势。同时，在不影响施工质量的前提下，还能够有效降低施工的成本。由于强夯法进行软基加固，是以机械设备的形式来实现对软土的碾压，这必然会造成软土发生变形，对软土原始的结构造成破坏，这就会使软土的强度在反复碾压中不断增强。因此，这种加固方式就非常适用于施工面积相对较大，且工期相对较短的市政道路施工区域。
2.4水泥搅拌桩技术
与其他类型的软基加固技术对比，水泥搅拌桩技术相对来说有着独特的施工特点。其主要负责的是对饱和软土路基的加固，水泥有着极强的固化效果，可以有效提高原本的软土路基的承载力。具体的施工过程就是，首先把水泥放入固定的设备加以搅拌。然后再将搅拌物倒入软土，两者就会产生一定的反应使软土路基凝固。水泥搅拌桩技术的施工工艺相对较为复杂，主要概括为以下两点：第一，要对搅拌桩所在的位置进行反复计算与检验，搅拌机也要处在最为理想的位置上；第二，对水泥进行搅拌，在搅拌机进行搅拌下沉的同时，还需要将水泥浆液存储在集料斗。因此，这种加固技术不仅难度大，对施工人员的专业性要求也较高，在现阶段并没有被广泛应用。
2.5土木合成材料施工技术
土木合成材料施工技术的应用也相对较为广泛。应用这种方式首先要求施工人员要全面了解软基路面的松软程度、密实度以及松软的原因等，对其中的数据和相关的信息要进行反复测试和分析，从而选取最佳的方式进行施工。土木合成材料施工技术的具体操作就是将土木合成材料投入施工路段，促进软基的固定，加大地基的密实程度。
2.6塑料排水板施工技术
由于软基路段的含水量相对较高，在露天作业的环境下，很可能会造成含水量增加，对施工质量产生负面的影响。采取这种塑料排水板施工技术就能有效解决这一问题，通过塑料排水板就可以减少外界环境中的水分进入入软基路段，更加方便施工。另外，也可以将这种技术与地基排水技术结合使用，更能降低含水量，巩固基层。
综上所述，在市政道路施工中，软基加固技术不仅能够保证道路的质量，也有效保障了道路的安全可靠。但由于软基加固技术性要求较高，需要根据施工中的具体情况采用不同的技术手段，所以施工者只有根据实际施工环境才能在市政道路施工中更好地运用软基加固技术。
参考文献：
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作者简介：
丁哲，男，1976年3月，汉族，广东，单位：广东联谊建筑工程有限公司，大专，路桥工程师，研究方向：道路桥梁施工。
中山市科技计划项目“桥梁施工关键技术控制及长期健康监测研究与应用（20123A303）
论文作者:丁哲
论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年5月总第210期
论文发表时间:2016/7/13
标签：技术论文; 市政道路论文; 道路论文; 土地论文; 施工技术论文; 土路论文; 水泥论文; 《工程建设标准化》2016年5月总第210期论文;