摘要：所谓的牵引变电也就是由电气化铁路给电力机车供给牵引用电能，牵引变电所和接触网是组成牵引变电的关键设备。实际而言，牵引变电所是经过高压输电线将电力系统中送来的电能进行变流和降压处理之后，再将其输送到接触网，以此来将电能供给沿线行驶的电力机车。一些国家的电气化铁路是借助专用发电机来提供电能的。在高速铁路中，牵引变电设备发挥着非常关键的作用，因此，加强变电设备的运行稳定性，对于确保高速铁路运行稳定性和安全性具有非常重要的意义。鉴于此，本文就如何提高铁路牵引变电设备运行稳定性展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。
关键词：高速铁路；变电设备；运行方式；稳定性
1、影响铁路牵引变电设备运行的因素
对于铁路牵引供电来说，牵引变电设备的运行以及保护非常关键，出现在保护设备中的故障和问题，能够直接影响到题目的安全性，为了能够有效强化牵引变电设备的稳定性，就需要立足于招标阶段，强化原材料的施工质量、原材料质量、工程验收标准以及日常运行过程中出现问题之后诊断措施的控制工作。不断增加的铁路运输量和负荷，就会在一定程度上导致电流增加，特别是面对一些接地短路电流而言，比常规铁路高出很多，因此，对于变电设备的要求也将越来越高。因铁路具有可靠性、长期性并且稳定性的特点，就需要有效把控铁路牵引变电设备运行过程中的影响因素。
2、铁路牵引变电设备的现状分析
2.1、螺栓式下型线夹
IT型线夹连接导电主要是借助压舌的点来完成接触和连接工作，其中，一个线夹上有八个螺栓，由于连接方式中的力矩存在偏差，因此，很有可能出现回路押解不良现象。在开展检修工作的时候，需要打开下型线夹，因零部件态度，还应该甩开引线，这样一来阻碍了检修工作的顺利实施，由于铁路线路的行车组织方式发生了变化，并且运输具有一定的压力，因此，就会导致线路牵引负荷增加，然而，由于螺栓式的下型线夹的接触面积相对较小，因此，大电流的长时间热积累，就会加剧铁路安全运行过程中的隐患，从而会引发更多的线夹烧损故障。
2.2、原有的网开关接地防雷系统
在牵引供电设备中，有上网隔离开关和接触网分相。因火车的运行环境比较恶劣，经常会受到雷击、风雨以及污染等外界因素的影响，从而很容易出现馈线跳闸的现象，情况严重的时候还会对附近的变电色何必产生影响。网管原有的接地防雷系统和装置在具体运行的过程中，多次出现雷击而在接触网设备中出现的故障，因此，导致高压大电流出现了反击，从而烧毁了低压变电设备。因此，导致原有接地系统中的接触网分相隔离开关的本体和机构箱多使用共用接地系统，从而使除了避雷器之外的其他防护措施严重缺失，不能发挥出很好的防雷效果。
2.3、故障判断时间长
通常情况下，在变电所运行的过程中，是用文字信息的形式来反映变电所后台机界面中的接线图的位置的，很多故障信息都显示在主线图的下方，而复杂信息的显示相对较少，因此，就很容易忽略很多故障信息，如此一来，就无法及时对故障进行处理，并且大量的信息会耗费大量的时间以及精力，不利于快速筛选信息，从而也就不能有效判断可用信息，这就会延误故障维修时间，不利于对故障进行即时抢修。
3、提高铁路牵引变电设备运行的稳定性措施和办法
3.1、采用新材料、新工艺提高设备运行稳定性
在科学技术不断发展的过程中，各种新工艺、新材料不断出现，对原有的旧工艺、旧材料进行更新就显得非常重要。本节重点对牵引变电所主导电回路T型线夹工艺进行改进，具体内容如下：
3.1.1原有螺栓式T型线夹
对于某普速线路而言，牵引变电所的原主导电回路线夹大多是用螺栓式T型线夹进行连接的，这种线夹的连接方法存在以下弊端：（1）T型线夹的连接导电主要运用的是压舌点接触，在每一个线夹中有8个螺栓，并且因人工螺栓的压接具有力矩偏差，从而很有可能使主导电回路出现压接不良的现象。（2）在落实检修工作的时候，需要将T型线夹打开，并且要甩开引线，否则，在零件太多的情况下不利于开展检修工作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆（3）因行车组织和线路的运输能力发生了变化，从而加剧了线路的牵引负荷，螺栓式T型线夹的使用，具有接触面积小的特点，在大电流引起的长时间的热积累的作用下，就会加剧安全运行隐患，并且导致多起线夹烧损。
3.1.2、新工艺压接线夹
为了能够有效解决这一问题，需要用到新型的压接式线夹，该线夹的连接方式具有下述优点：（1）运用配套口径的压接钳，能够将截面不同的压接线夹一次压接成型，并且还能够降低人工紧固引起的力矩不平衡现象，从而能够有效控制主导电回路发热烧损问题的产生。（2）压接式的线夹有2个螺栓，并且使用了双备母并带防松锁片，检修检查工作的开展方便简洁。然而，螺栓式T型线夹的改进还可以使用预绞丝式线夹，但是由于这种线夹的价格相对较贵，不能将其大面积进行推广使用。
3.2、补强接地及防雷保护，提高设备运行稳定性
牵引设备中的接触网的上网隔离开关和分相隔离开关，其所处的环境比较恶劣，并且受雨雪、雷击以及污染等因素的影响相对较大，很容易出现馈线跳闸现象，甚至会对就近的变电设备产生影响。本节对对如何改进开关设备接地系统的防雷保护进行探讨，以此来达到提升设备稳定性的效果。
3.2.1、网开关原有接地防雷系统
某局管自从开通电气化以来，多次出现了由于雷击接触网设备而引发的高压大电流反击烧坏低压变电设备的案例。在原接地系统中，接触网分相隔离开关的机构箱和本体很多都是共用接地的，并且除去避雷器之外基本上没有设置其他的防雷保护措施。
3.2.2、接地系统补强及增设防雷保护
为了能够吸取故障教训，就需要补强以下抗雷击设备的能力。（1）补强接触网分相处的电动隔离开关的机构箱接地和本体接地。并且要分开设置机构箱接地和本体接地，同时应该分开低压和高压接地绝缘，降低接触网设备在出现故障时候，高压大电流给低压变电设备带来的影响。（2）在接触网分相机构箱、供电电源中加装防浪涌保护器，以此来有效增强防雷击能力。（3）在接触网隔离开关的机构箱底部增加绝缘板，并且尽量使二次线远离箱体，尽可能减少放电机会的出现。运用以上方法对其进行整治之后，因接触网绝缘子闪络引发的低压设备烧坏现象再没有出现过。
3.3、创新思维，缩短故障判断时间，提高设备运行稳定性
在正常开展变电运行的工作中，文字性的警告是故障最为关键的一种表现方式。通常情况下，在变电所的后台机界面中，主接线在屏幕中占据着很大一部分位置，在主接线图的下方就会弹出故障信息，在默认状态下故障信息最多显示三次。然而，有时候警告信息比较多，在新信息覆盖了原信息的情况下，就很有可能使值班员忽略报警信息，并且在出现故障的时候需要逐条对警告信息进行查看，掌握其是否复归，在信息量比较大，并且花费的时间和精力比较多的情况下，很容易导致信息遗漏。此外，信息如果太多，就无法做到快速筛选。因此，应该及时筛选出有用的信息，并且快速对存在的问题进行判断分析，尽肯能缩短故障的抢修时间。
结束语
总而言之，及时分析目前影响牵引变电设备的因素，并且有针对性的解决其中存在的共性问题，在增强变电设备运行稳定性方面具有非常重要的意义，在后期开展实践工作的过程中，应该不断进行摸索以及总结分析，为促进我国铁路的健康可持续发展奠定良好的基础。
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论文作者:许云升,刘俊梅
论文发表刊物:《基层建设》2019年第20期
论文发表时间:2019/10/8
标签：设备论文; 螺栓论文; 稳定性论文; 故障论文; 铁路论文; 变电所论文; 信息论文; 《基层建设》2019年第20期论文;