摘要：国家综合国力的提升，离不开完善的基础设施。而公路作为交通方面的重要设施，在经济发展，提高生活质量等方面发挥着巨大的作用。本文通过论述在公路路线选择，设计方面的问题，并提出了相应的解决方案。
关键词：公路；路线设计；问题
由于我国近年来经济的不断发展，公路建设项目也在不断增加，公路路线设计在建设环节中有着非常重要的地位，路线设计影响着公路的造价，并且还会对本地经济发展、城市进步等有一定的影响作用。目前我们国家在建设公路工程中还有一些其它问题，出现这些问题主要是因为公路路线设计不符合沿线环境造成的，所以在设计公路路线时需要考虑多个方面影响因素，一定要确保设计的公路路线符合社会发展和规划要求，使修建的公路更加环保，更加安全。
1路线选择原则
原本的生态环境没有公路，建设新的公路，肯定会对原有的生态地貌进行改变，为了最大限度的降低公路建设可能会对原本生态造成的影响。对原本的环境特征，地域特性进行分析，在规划路线时尽可能避开原本的特有的地貌，给其地貌最大的保留。因为在确定一条公路的路线，不仅要考虑技术上的问题，还要考虑安全上的问题。这就要求这条公路路线除了便利可实施性高，还要运营安全。只有科学的，因地制宜的方案才能保证其建成后的质量安全，运营安全，以及实现长时间的有效使用。公路路线的确定，不是一个简单的工程问题，还是一门经济问题。在设计路线时，只有科学的设计路线才能降低施工成本，带来更高的经济效益。利用新的设计理念与设计技术，设计出质量更高，寿命更长，路线距离更适合的路线，这样的路线时经济性高的路线。
2线路设计常见问题
2.1线位调整问题
在设计公路路线设计中，设计人员一定要对现场进行详细的考察，从多方面考虑选择最佳的路线设计方案。设计人员如果没有对现场充分了解，在设计过程中会出现各种问题，导致以后可能的线位调整问题，不仅会延长项目的建设周期，还会增加建设成本。
2.2弯度过大
在生活中存许多直线与曲线相结合的路线。如果不能处理好直线与曲线相交替换的问题，交通就容易出问题。生活中的设计路线，曲线弧度太小，导致转弯难，视线窄，安全性不高。
2.3变坡点的选择问题
在公路路线设计中，设计控制点资料常常会出现不详尽的情况，变坡点位置没有依照关键结构物以及控制点进行科学的设计，导致变坡点的位置出现不合适，直接对后期工程产生影响影响，并且也增加了建设成本，所以变坡点位置的设计需要重视起来。
2.4缓和曲线过短问题
公路路线线形有两种形式，一种为直线另一种为曲线。缓和曲线是在直线与圆曲线，圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。缓和曲线是道路平面线形要素之一，它是设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定，除四级路可不设缓和曲线外，其余各级公路都应设置缓和曲线。在现代高速公路上，有时缓和曲线所占的比例超过了直线和圆曲线，成为平面线形的主要组成部分。在城市道路上，缓和曲线也被广泛地使用。缓和曲线设置过短，使曲率变化过快，影响行车的舒适性和行车安全。
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3优化设计的措施
3.1需要重视环境的协调发展
目前环境污染问题非常严重，环境问题影响国家未来发展，并且也制约着经济进步和发展，所以在建设公路工程中一定要考虑到项目沿线的环境问题，本着保护项目沿线环境对公路进行设计，使公路线形与周边环境相协调。科学合理的公路路线设计能够减少对周围环境的破坏，一方面能够保护好项目沿线的生态环境；另一方面也能够促进项目地区经济健康发展。越来越多的人口导致土地面积紧张，设计公路方案时一定要解决土地利用问题，争取用最少的面积建设出最科学的公路路线。
3.2合理选择边坡点
对于坡点的选择，应该从整体全面考虑这个问题，搜集足够的数据信息资料，，严格按照施工的标准施工，结合实际地形，地貌进行施工，这样的施工才能做到精准，省时，高效。
3.3公路路线的超高设置
在以往设计中，一般在全缓和段或缓和曲线的某一个固定的位置（如缓和曲线起点段）设置路线超高渐变段，这样进行的设计通常会对桥梁的设计以及施工带来很大的麻烦。如路线超高渐变段的位置放置在桥梁中间，从负坡到正坡的过程中，将使桥面横坡势必反复扭曲变化。在这样的情况下就要优化路线超高渐变段的位置。在保证行车安全的情况下可将路线超高渐变段的位置移至桥头，在桥头引道部分完成路线由负坡到正坡的渐变过程。
3.4直线路段设计
设计路线的工作人员利用两点之间直线最短的数学定律，进一步控制和减少建设公路的施工成本，如今大多数公路路线在设计中都会用到直线定律，在一方面能减少施工成本；另一方面还可扩大司机视野，防止交通事故。虽然直线设计有很多优点但并不是设计公路路线的唯一线型，经过分析以往的案例可知道，司机长时间在直线上驾驶，四周环境没有多大变化时，这个时候司机在驾驶中会出现视觉疲劳或错觉，看不清周围的道路路标，司机不能长时间的集中注意力，如果突然出现状况司机反应不及时就会造成交通事故。目前我们国家有一部分的高速公路直线路段长度在6000米以上，甚至有的在10千米以上，常常出现交通事故。所以在对公路进行路线设计时，应注意直线线形与曲线的合理搭配组合，直线线形在要在合理的长度之内。
3.5利用先进技术
现在的计算机技术高度发达，利用计算机技术可以直接对路线进行模拟设计，通过对不同方案的比较选出最合理的路线设计方案，通过计算机对整个过程进行一体化和流程化设计。GIS（地理信息系统）是综合利用地理空间数据处理与计算机的技术，它是依据地理空间数据库和地理模型，再采用信息科学和系统工程的理论，科学管理和分析地理数据，以提供对规划、管理、决策和研究所需信息的技术系统。公路选线中，它具有空间分析功能（数字地形模型分析、空间特征的几何分析、网络分析、影像分析和地理变量的多元分析），通过空间分析功能为设计者提供了多种方法来解决路线设计问题，人们可以利用它从宏观、科学的角度来选择路线；公路路线平面设计中，采用GIS技术，在计算机辅助下，能够很快的计算出各曲线要素，并通过计算机显示在屏幕上供人们观察。通过GIS技术，设计者可以得到所定的平面方案所对应的纵、横断面信息和纵、横断面地面线略图，同时还能显示或输出多组参数下的图案，供设计人员比较分析，以选定最佳路线。
4结论
科学的设计，才会造就完美的工程。科学的公路路线设计，是公路建设工程的一盏灯。通过对设计方面的人员严格要求，要求其：必须专业知识强，素质高，经验丰富，综合能力强。才能在设计路线时充分考虑地形，地貌，经济，交通的方面的要求，才能建设成一条经济性高，质量高，安全的公路。
参考文献：
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论文作者:惠阳,王龙
论文发表刊物:《基层建设》2018年第1期
论文发表时间:2018/5/16
标签：路线论文; 公路论文; 曲线论文; 直线论文; 线形论文; 科学论文; 地貌论文; 《基层建设》2018年第1期论文;