（安徽省淮南技工学校）
摘要：汽车发动机就是一辆车的心脏。发动机要是产生故障，汽车的动力性、经济性、耐久性和可靠性的影响是最大的。笔者在本文中对几种常见的汽车发动机的保养与维护进行了研究。
关键词：汽车发动机；保养与维护
一、几种常见的有损发动机的认识
1.盲目地拆掉发动机的节温器。假使只由于发动机内部的温度过高而盲目地把节温器拆除，那么冷却液只能用于大循环，而失去了调节冷却的强度的功能了，很难确保发动机在一个温度比较适宜的环境下运转，反而将使发动机总是在低温环境下工运转，导致发动机的功率减小，加快了磨损，增加了油耗。假使发动机的节温器更换或经过了故障检修之后，发动机的温度依然比较高，就应该对冷却系统的其它部位进行检修维护了，但是不可以把节温器拆除。
2.错误认为发动机的温度怕高不怕低。很多车主都认为在驾驶过程中发动机内部的温度怕高不怕低。事实上，发动机在低温状态下工作时也有很大的危害性。应该严格按照汽车使用说明书中规定的温度进行正常行车操作，这样才能使发动机的使用寿命得到保证。
3.错误认为水泵风扇的皮带越紧越好。事实上，并不是皮带越紧就表明越好。皮带太紧不仅将会使皮带拉长甚至断裂，使皮带的使用寿命缩短，并且还将由于拉力太大，造成了水泵轴、发电机轴发生变形弯曲以及轴承的出现一定程度的损坏。汽车发动机内风扇皮带的松紧程度都要严格按照规定的技术要求设置，通常在正常装配皮带时最适宜的挠曲度为10-15mm.
4.错误认为螺栓越紧越好。汽车上所用的螺栓、螺母连接的紧固件很多，但并不是人们所理解越紧就越安全，如果拧得过紧，屡次是连接建在外力作用下就会使其变形，如果过松则可能出现滑扣现象。
5.错误认为机油越多越好。如果机油太多，在发动机的内部，会增加功率的损失，也会产生烧派既有的故障，所以，既有的控制量保持在机油尺上、下之间最宜。
6.发动机靠怠速升高温度。靠怠速升高温度时，因为转速比较低，机油泵不能快速地把润滑油传送到各个润滑表面，且油压也比较低，就使发动机的各个运动部件长时间处于半干摩擦或干摩擦状态；燃油也由于温度过低温而导致雾化不良，把没有燃烧的燃油送入到曲轴箱，把缸壁上附着的油膜冲刷掉，也将加快各个部件的磨损。因此，发动机在启动几秒后，应该采取快怠迅速升高温度，使发动机的润滑条件得到改善。
二、汽车发动机的保养与维护方法
1.选择质量等级比较高的润滑油。对于选择汽油发动机的润滑油，应该按照进排气系统中的附加装置及其使用的条件使用SD-SF级汽油机油；对于选择柴油发动机的润滑油，则就应该按照机械负荷正确使用CB-CD级柴油机油，使用润滑油的标准不能比生产产家所规定的要低。
2.定期更换机油及滤芯。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆不管润滑油的质量等级是多少，在汽车行驶过程中，其油质均有不同程度的变化，为了防止发生故障，应该综合考虑到使用条件进行定期换油，并且润滑油的要适量。汽车在行驶途中，会吸取大量的灰尘，也应该根据道路状况和行驶距离，选择恰当的时间更换滤芯。
3.曲轴箱要保持良好通风状态。当前，大多数的汽油机发动机内都安装了PCV阀，然而窜气中的一些污染物质会逐渐沉积在PCV阀的附近，很有可能堵塞PCV阀。所以，必须要对PCV阀附近的污染物质进行定期清除。
4.定期清洗曲轴箱。发动机在工作过程中，其燃烧室内的含有大量的高压水分、酸、未燃烧气体、氮和硫的氧化物，它们再通过缸壁和活塞环之间的空隙传送到曲轴箱中，和零件磨损造成的金属粉末混合在一起，就形成了油泥。所以，必须要对曲轴箱进行定期清洗，使发动机的内部保持清洁。
5.定期进行燃油系统的清洁。燃油通过油道进入到燃烧室过程中，会有积碳和胶质的形成，这样对正常的空燃比和燃油流动都会产生影响，或者是因为燃油的雾化状态不良等，所以，做好燃料系统的定期清洁，比如化油器、油道、喷油嘴等。
6.定期做好冷却系统保养。汽车发动机的冷却液应当使用清洁水或者是蒸馏水，避免有杂质混入其中，在水箱注水时，也不能一次性加满在发动机持续运转时，冷却液需要在每隔300h进行一次更换。此外，定期进行水箱清洁，还能避免水箱受到酸性物质的腐蚀，也有利于发动机的正常运转。
7.定期清洗水箱。发动机的水箱容易结垢、生锈。水垢和锈迹会使冷却系统中冷却液的流动受到一定的限制，使散热作用降低，进而造成发动机温度过高，甚至会损坏发动机。因此要定期清洗发动机的水箱，把其中的附着的水垢和锈迹全部除净。
8.保养三滤。三滤包括汽油滤清器、机油滤清器及空气滤清器。三滤可以帮助汽车发动机对汽油、机油和空气起着过滤的作用，进而可以保护到发动机，同时也将大大提高发动机的运转效率。
三、需要注意的事项
1.发动机磨合期的维护和使用。①不要用怠速预热发动机；②在磨合期间驾驶时不要高速行驶；③要避免发动机的负荷过重；④原车机油在磨合期内不要轻易更换，对于机油、冷却液、蓄电池和电解液要经常检查是否充足，一旦发现缺少一定要及时补充。
2.不要盲目相信添加剂。许多人认为添加剂“强心”的补药，会考虑为汽车加入一些燃油添加剂等，认为这样就对车有益无害；还有通过“二次进气”的原理提高发动机的燃烧效率，从而达到提高空气含量和净化尾气排放的作用的添加剂。但这都不是最根本的方法，要想延长发动机寿命，还是要注意对发动机的日常和定期保养。
参考文献
[1]戴乾健.浅谈汽车发动机维护与保养技术[J].科技资讯,2013(25):115-115.
[2]马成群.汽车发动机的维护与保养探析[J].现代职业教育,2016(11).
[3]史俊华.汽车发动机维修及保养方法探讨[J].科技风2017(2):191-191
论文作者:陶然
论文发表刊物:《知识-力量》2019年4月上
论文发表时间:2019/1/25
标签：发动机论文; 冷却液论文; 机油论文; 汽车发动机论文; 温度论文; 润滑油论文; 皮带论文; 《知识-力量》2019年4月上论文;