摘要：我国地域辽阔，交通是连接各个地方的关键枢纽，近年来，随着社会经济的发展，我国投入了大量的资金和精力到公路建设中。公路质量直接关系到交通安全和每个人的切身利益，公路预防性养护的重要性更加凸显。在此背景下，本文结合自身的设计施工经验，针对公路预防性技术的主要内容、适用范围以及具体应用做简要的探讨，希望对大家有所帮助。
关键词：公路；预防性；养护；管理
1导言
近年来，随着经济的市场化，建筑业不断发展壮大，同时行业竞争越来越激烈，市场环境日益复杂化，公路是建筑业的主要工作内容之一，公路的施工质量是企业核心竞争力和社会信誉的重要标志，影响着企业的经济效益和生存发展。公路预防性养护技术是现在应用非常广泛的一种公路养护技术，能够达到修复病害、预防病害、限制病害范围以及减小病害影响等功效。公路的稳定运行时我国当前社会经济发展的一个重要保障，因此做好公路的预防性养护具有非常重要的实际意义。
2预防性养护技术的特点
2.1养护行为具有明显预防性
预防性养护的前提是对于道路病害出现时间、严重程度以及发展状况的准确判断，因此其养护属性为预防性养护，即在道路病害的初期就展开养护工作，保证道路的各项路用性能。在预防性养护开始前，需要对目标道路的道路状况进行检测和数据采集，在此基础上，通过数据的分析和挖掘确定目标道路病害的发展趋势，并在发展趋势中标注预防性养护的实施点，并根据病害的特点选择合适的养护技术实施养护工作。所以，沥青路面预防性养护措施具有预防性。
2.2养护行为具有周期性
公路沥青路面的抗滑性、平整度、耐磨耗性等路用性能对随着道路行车作用逐渐下降，为了将道路使用性能维持在合理的水平，就必须采用周期性养护对路面进行适当的处理，这就体现出了预防性养护行为的周期性。在预防性养护实施前，需要在不同周期内对路面性能进行测试和评价，当降低到预先设定的性能标准时，需要及时对路面进行处治和恢复。预防性养护操作较为简便，施工难度小，因为其养护的周期相对大中修短，从而具有明显的周期性。
2.3养护时机合理
预防性养护时机是以道路病害发展模型拟合出的未来发展趋势曲线为依据，当道路性能达到预防性养护的实施点时，立即开展预防性养护工作，在病害初期就将病害威胁消除，从而保证路面性能的正常发挥，同时还能够节省养护成本，大大提高了沥青路面养护的经济性和有效性。
3预防性养护的意义
交通运输是经济发展的重要载体，公路是交通运输中不可缺少的组成部分，公路在使用的过程中，会因雨雪、气温等环境变化和来往车辆的频繁碾压发生不同程度的损坏，另外，有些施工的质量问题也会因时间久了而逐渐显现出来，严重时会影响公路的正常使用，给人们带来诸多不便，如果当这些问题出现时再进行维修和处理，不仅需要大量的人力、物力，还要大量的资金投入，妨碍交通的正常运行，影响人们正常的学习、工作、生活，公路预防性养护技术可以通过先进的技术和设备，在公路施工中发现存在的问题，并进行科学的处理，把隐患消灭在萌芽状态，保证公路交工后更安全更可靠，同时减少和避免了因质量问题引起的纠纷。与传统的养护方式相比，预防性养护不仅减少了成本投入，提高了经济效益，而且更突出预防性，更科学、更具实效性。
4公路预防性养护管理发展对策
4.1裂缝处理技术
公路路面裂缝是公路运行过程中常见的病害，大部分的公路在运行过程中，都会出现裂缝。公路出现裂缝开始时一般较小，而且也较浅，但是如果没有及时的进行维护，裂缝就会慢慢扩散，最终形成较大较深的裂缝，甚至危害到路基的稳定性。裂缝扩散后进行修复，对公路的运行影响较大，而且修复时间和修复投入都较为巨大。预防性公路养护技术就是要在裂缝出现初期对其进行修复，防止其进一步扩散，从而减小病害的影响，降低维护成本，保证公路的稳定运行。
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裂缝处理技术根据实际的病害情况有所差距，维护过程中应该根据实际的情况进行选择。裂缝面积较大的路面可以采用雾封层处理技术，以防止裂缝的扩散，并组织水分渗入。而对于一些裂缝密集的区域，通常是向裂缝深处灌入密封材料，达到修复的目的。对于横向裂缝和纵向裂缝，我们通常采用贴缝处理，即涂刷专用的胶粘剂，然后用贴缝带进行进一步的修复。
4.2路基养护
对于由土质、温度、水分共同作用而产生的公路路基翻浆问题，可采取保证路基上部保持干燥，及时排水处理的办法进行保养防护，当水不能及时排除时，可以把水蓄积在渗水性强的路面结构层中，还可以加强路面平整度，增强路基硬度。采取适当的保温措施可以防止因气温突变引起的路基大幅度破损。对于地下水位较高以及存在潜流水的地段，根据具体情况，修建盲沟可以实现防止路基进水，减低路基中的水分的目的，如果地基过低，采用透水性能较强的土加高地基或修建挡水墙防止雨水灌入路基。对于取土方便的地段，选用具有良好透水性的土来填筑路基，能够使地下水与路基边缘之间的距离增多，路基上部分土层保持干燥，有效预防路基因为水分积聚而失去稳定，加高路基也能达到同样效果。对于一些渗水路基则通过换填土、设置隔离层和隔温层等措施，可有效预防水分过大或温度突变给路基带来的损害。隔离层分不透水和透水性隔离层两类，选用哪种隔离层根据具体问题具体分析，隔离层的铺设位置很重要，一般在路基顶下0.5～0.8m处最佳，可以有效阻断毛细水的上升，保持土基干燥。对于土质较差、运土不便的地段，在土里加入较多的外加剂可以实现路基土的性能的改变，进而提高土的水稳定性、抗压强度等路用功能，在源头上预防路基翻浆现象的发生。
4.3边坡预防性养护
（1）泥浆砌片养护方式
在农村公路预防性养护中，边坡预防性养护也是十分重要的内容，有利于延长公路工程使用寿命。在进行边坡养护时，首先需要对边坡防护网进行检查，然后再进行泥浆砌片施工，在对防护网进行检查时，如果发现防护网发生断裂问题，则需要对断裂位置进行修补或者更换。对边坡进行检查，并采用浆砌预防性养护措施，提升边坡稳定性，避免在公路工程日常运营过程中发生边坡坍塌事故问题。
（2）植被土木格防护方式
在农村公路建设中，应该积极推广利用土木格植被防护措施，这样不仅能够形成公路工程边坡，而且还可以改善公路运行环境，缓解公路两边水土流失问题。
（3）桥涵、隧道预防性养护
在对桥涵和隧道进行预防性养护时，需要注意加强检查，及早发现病害问题，做好路面杂物清理工作，保证路面的整洁度，如果桥涵进出口位置淤泥比较多，则应该注意及时清除淤泥，保证排水系统的正常运行，避免对桥涵和隧道造成破坏。
4.4做好公路预防性养护技术的技术突破工作
随着时代的发展，不断有新的科学技术出现在人们的日常生活中，我们也应该利用这些技术来对公路预防性养护技术进行突破，以期取得更好的防护效果。就以现在流行的信息技术为例，我们可以针对道路情况建立相关的信息系统，方便维护工作的各个环节沟通配合，以提高工作的效率和配合。现在新型的材料、工程设备等等都能够为公路养护提供很大的方便，在工作过程中，必须积极探索。
结束语
综上所述，公路交通事业是我国重要基础设施建设之一，以资金投入大、投资效益高、使用期长等特点在我国经济建设中占重要地位。现如今，预防性养护技术日渐完善，并被广泛应用于农村公路养护管理中，通过对细小病害问题采取养护维修措施，能够避免病害问题扩大，缓解公路工程养护压力，保障公路工程正常通行。
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论文作者:仁藏东智
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第10期
论文发表时间:2018/7/31
标签：预防性论文; 公路论文; 路基论文; 病害论文; 裂缝论文; 技术论文; 路面论文; 《建筑模拟》2018年第10期论文;