摘要：在市场经济快速发展的作用下，社会生产活动以及人们日常生活对电能的需求不断提升。为了满足社会生产以及日常生活的需求，电力行业增强了对高压输电线路的建设工作。但是，由于生产活动的不断变革，为电力系统的稳定运行带来巨大的压力，要想为人们提供高质量不间断的电力能源，就必须加强对高压输电线路的运维和检修工作，从根本上杜绝影响电力系统稳定运行的不稳定因素。本文浅析高压输电线路运检技术难点与应对方法。
关键词：高压输电线路；运检工作；技术难点；解决措施
引言
在相关电力企业的不断推广运检工作的作用之下，高压输电线路运检工作技术在短时间内被加入到实际操作的过程当中，遇到各种各样的“疑难杂症”是必然的，所以，为了攻克相关难题，就需要在了解理论知识的基础之上，结合实际情况及时地来定制相应的解决措施。使得高压输电线路运检工作在实际运行的过程当中，能够始终处于一个可靠、安全的环境中，从而在整体上提升电网线路运行的安全、稳定性。
1高压输电线路运检工作中存在的主要技术难点
1.1线路本体高部位存在的问题发现难度较大
高压输电线路中的杆塔高度通常处于三十至五十米之间，而特高压线路杆塔的高度则通常处于六十至八十米之间，一些缺陷存在隐蔽性较强的特征，因此在日常的检查巡视过程中仅仅依靠人工观测是难以观察到的，而等到较易观察时缺陷强度已经到达了无法挽回的地步，很可能会造成更加严重的故障，甚至导致整个线路陷入瘫痪状态。
1.2对检修工器具要求高
相对来说高压输电线路要较于低压输电线路的运维检修难度大，所使用的工具也有所不同，原因在于高压输电线路的特殊建设结构，如大直径线路、分裂导线、高跨度的杆塔以及绝缘子串为非垂直状态等特性都决定了检修的难度，由于建筑结构复杂，导致在检修时需要控制好作业角度避免影响其他线路，对于检修人员来说除了需要具备高超的技术之外，还需要选择适当的检修工具，针对特殊高压输电线路的检修工作还需要定制特殊的检修工具来完成。
1.3绝缘子更换难度大
高压线路在建造及运维过程中，为了防污闪普遍采用长爬距防污型绝缘子，为防鸟粪在绝缘子串塔头部位安装大盘径绝缘子，为防导线舞动采用V型绝缘子串固定导线，这些特殊需要造成了线路中绝缘子串型式多、重量大、结构特殊，给后期的绝缘子串更换的增加难度，使得相关作业难以快速高效开展。
1.4停电检修造成的损伤较大
电网企业对于安全系数的要求较高，因此输电运检工作人员通常会在停电的状态下开展检修工作，输电线路的店亭检修通常很难被批准，因为停电会导致企业其它工作受到影响，从而不利于停电检修工作的顺利进行。
2如何有效改善高压输电线路的运检效果
2.1研制专用工具提高工效
输电线路工器具多为承力式工具，随着今年来防鸟害大盘径绝缘子、合成绝缘子导线端加装玻璃绝缘子、特高压超长绝缘子串、V型绝缘子串等特殊型式绝缘子串的普遍应用，对输电线路工器具提出更高的要求，需要特别研制一些为特定检修作业工艺专用的工具；工器具具备一定的承载能力后，要考虑其重量与结构型式，要从传统的铝合金制造转向钛合金制造，对大型超重的工具要在整体结构的基础上部分改变为分体式结构；对超高压、特高压线路提升工具由原来的链条或手板葫芦改为液压提升装置。
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2.2使用新型绝缘材料
一些由新型绝缘材料制造而成的绝缘子常常容易出现发热以及闪络等问题，因此更换频率较高；受到合成绝缘子的制造工艺的影响，通常会在运行十年至十二年之后出现严重的外观问题，虽然在技术参数测试过程中得到结构基本合格，但是在使用过程中仍然缺乏准确性，必须对绝缘子进行大规模地更换，针对这一问题，推荐使用长棒形的瓷绝缘子，这种绝缘子的强度较高，且具有良好的防污性以及防高压性，安装方式也较为简洁，可以极大程度地减轻运检工作人员在绝缘子更换过程中的工作量。
2.3加大直升机（含无人机）巡线技术应用
随着电网日益复杂扩大，传统运维检修方式固有的不足日益明显，登杆难度大、观测不准确、劳动效率低非常突出，引入有人直升机、无人飞机和人工协同巡检无疑是较为先进、科学、高效的输电线路运维方式。直升飞机巡视输电线路具有高效、高科技、不受地域影响、可靠等优点，航巡作业利用红外成像仪对线路上的导线接续管、耐张管、跳线线夹、导地线线夹、金具、防震锤、绝缘子等进行拍摄，分析数据，判断其是否正常；运用望远镜、照像机、机载可见光镜头检查记录基础杆塔、导地线金具、绝缘子等部件的运行状态、线路走廊内的树木生长、地理环境、交叉跨越等情况。巡航检测能够全程等距离巡察线路，不受沟壑河流等地形影响，消除了巡察死角，弥补运维人员目视观察和地面红外检查的局限性，提高了巡线质量。直升机巡航作业可以扩展到带电水冲洗领域、线上带电作业领域，解决传统人工带电作业时间长、操作复杂、人员多，甚至在某些情况下不能实施的局限性。积极推广在日常人工巡视中搭配使用无人机巡视作业工作模式，无人飞机虽然航程短，但使用灵活，场地要求低，同样可以通过机载红外成像仪、照相机、录像机对线路上局部点进行拍摄，对通道树木生长情况及树线距离进行拍照核实，解决局部近距离的视频观察难题。有人直升机、无人飞机结合使用，可以有效消除以往人员常规观测的死角及不准确，提高输电线路运维水平。
2.4加强在线监测
输电线路在线监测系统包括可视化管理、安全预警、辅助决策等功能，根据在线监测数据分析得到的输电设备技术指标参数可以作为设备状态检修的依据。应用在线监测掌握线路通过区域的空气污染颗粒密度、绝缘子表面污秽程度、雷击密度强度、风雪覆冰变化情况，准确了解线路绝缘水平改变趋势，及时准备应对极端气候状况。
2.5加大带电运检的推广力度
目前，带电运检方式在我姑基本得到了普及，基本上一切高压输电线路的运检工作基本上都可以在带电情况下进行。当然，带电工具在生产工艺上仍然不够健全，未达到标准化程度，且人力资源的培训力度不大，因此电网企业在开展带电运检工作时通常会存在一定的保守性。带电运检作业不需要受到停电时间的影响，极大地减少了停电时间，使系统更趋于稳定，检修效率以及经济效益十分可观，因此严格根据相关标准来实施带电运检作业是十分可靠的，有必要在全国范围内进行推广，同时还应致力于直升机带电运检以及带电冲洗等方面的研究力度，在直升机的运检过程中开展带电工作具备很多的优势，效率极高，可以使作业获得更安全、便捷的工作环境。
2.6加强地质专业知识培训
地质变化对输电线路的正常运行具有深远影响，由于大型建筑工程、山体滑坡以及地面塌方事故等会引起地质变化，从而引发事故区域的杆塔根基不稳现象，严重的还可能导致杆塔倒塌或者倾斜事故，这将对电力系统的稳定性能造成一定影响。然而地质变化对输电线路输电安全的影响并不是不可避免，要想降低地质变化对输电安全的影响就需要运维人员具备地质方面的知识，可以通过日常的运维工作发现地质状态，做到预警杆塔根基的安全隐患，从而制定合理的解决对策。
结语
本文主要针对高压输电线路运检工作中存在的各种技术难点展开分析，同时结合目前我国电网企业的发展趋势提出了相应的应对策略，尤其是在基于直升机的输电线路运检过程中，必须提高监控工作方面的力度，积极推广带电运检工作模式，通过技术革新来弥补传统工作模式中的不足，使运检效率逐渐提升，同时降低运检工作人员的工作量，最大程度确保电网的安全可靠性。
参考文献：
[1]张逸群，肖春伟，郭晓飞.针对高压输电线路技术无人机巡检的运用研究[J].山东工业技术，2016（18）.
[2]陈昀霄.探析高压输电线路设计工作中的相关要点[J].建筑工程技术与设计，2016（14）.
论文作者:毕庆舟
论文发表刊物:《电力设备》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/13
标签：线路论文; 绝缘子论文; 高压论文; 工作论文; 作业论文; 杆塔论文; 直升机论文; 《电力设备》2018年第20期论文;