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摘要：随着经济的的发展，城市化进程加快。市政道路桥梁施工中的混凝土施工主要应用的技术就是预应力技术，通过该技术的应用可以促使混凝土在制作中具有一定的预应力，从而增强混凝土结构对应力的承受能力，避免出现过度拉伸而形成断裂。
关键词：预应力技术；道路桥梁施工；预应力施工质量
引言
预应力技术是现代市政道路桥梁施工中极为重要的一项施工技术，其对优化稳定道路桥梁工程整体质量起到了显著作用。预应力施工技术最为显著的特征就是其操作方便简单、施工效率高以及整体性强，能够有效提高市政道路桥梁工程的耐久性和持久性。
1预应力施工技术概述
预应力施工技术是指进一步改善原有结构的功能，在实际施工中，增加原有结构的压力，采用不同的方法将结构投入使用，承受负荷的偏差承受的数量，从而改善建筑结构的强度和提高结构的质量。目前，大多数预应力技术使用混凝土结构来防止裂缝。目前，在公路桥梁工程施工中，必须在使用前对路桥施加适当的压力，以改善桥梁的微观结构，使道路和桥梁在施工前承受相应的压力。使用，从而提高道路和桥梁本身的稳定性。目前，预应力技术在公路桥梁施工中的应用不仅可以节省施工成本，而且可以提高桥梁的跨度，具有很大的经济价值和实用性。
2预应力技术的应用原理与作用
预应力技术实质上是指施工人员在工程施工之前对很多工程结构提前增加压力，进而实现与对应情况下有荷载产生的拉应力抵消，这样一来，道路与桥梁的整体结构就不会受到外力的影响，从而增加道路桥梁的使用年限。也就是说，施工人员利用预应力技术将不利应力消除，这样就能保证道路桥梁工程在受到外力影响时能够保持其原有的结构形式，能够有效提升道路桥梁整体工程的稳定性与可靠性。
3市政道路桥梁施工中预应力技术的应用
3.1将预应力技术应用于路桥面施工
在市政道路桥梁施工中应用预应力技术的主要原理就是要充分利用预应力筋的约束作用来约束混凝土路面，如此一来就可以在很大程度上有效避免在一定时期内产生路面裂缝，延长道路桥梁的使用寿命。在具体应用中首先要对道路桥梁施工现场进行详细的勘察并切实掌握施工所需的温湿度以及载荷要求，为预应力技术的科学应能用奠定基础，有助于桥面施工质量的提升。在具体应用中要根据路面的不同类型来选用不同的预应力施工工艺。通常情况下，对于单独型的路面来讲，其膨胀缝间隙较大，所以此时在预应力施工时就要先将路面进行隔开，然后利用再利用预应力筋来对其进行处理，在处理过程中要注意施力的顺序。在预应力具体施工中，施工人员一定要因地制宜，路桥面情况不同，所选用的预应力施工技术方式也不尽相同。通常情况下，比较简单的操作方式就是先进行混凝土的浇筑，然后在对钢筋进行预拉，这种方式简便，并且也能够保证道路桥梁的质量。
3.2将预应力技术应用于钢筋混凝土结构
对于路桥施工而言，最容易出现的质量问题是混凝土结构出现裂缝，通过将预应力技术应用于混凝土结构中可以有效避免这种问题的产生。在进行钢筋的张拉作用时，要在满足路桥预应力要求的前提下合理选择预应力钢绞线；为避免钢绞线在张拉中出现扭绞，一定要严格按照程序标准进行张拉作业。另外，要在承受拉力区域内的混凝土结构表面施加一定压力，在张拉程序完成后，及时对混凝土结构进行压降处理和封锚处理。
3.3将预应力技术应用于混凝土空心板
一般在跨度在16-25m的路桥施工中需要对其混凝土空心板应用预应力技术。具体施工中预应力施工必须满足设计图纸的要求，所用的钢绞线必须松弛度低且强度较高。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通常情况下，跨度在25m以内的混凝土空心板中应用预应力技术可以达到对建筑材料的最大化应用，有利于节约材料成本，同时路桥的跨度刚度也能得到满足。
3.4将预应力技术应用于路桥加固施工
路桥加固施工时路桥工程施工中非常重要的施工环节，通过加固处理可以有效改善路桥的承重结构，有助于提升路桥的承载能力，延长路桥使用寿命。所以，在加固施工中应用预应力技术就要将重点放在路桥结构的改善以及构件强度的提升方面，从而可以提升路桥的承载能力。
3.5将预应力技术应用于受弯构件
道路桥梁施工会用到大辆的受弯构件，其中碳纤维凭借其操作简便、强度较高的主要优势被广泛采用。但是在对混凝土增加应力的过程中会对碳纤维本身的应力造成破坏。基于此，高度重视受弯构件的质量非常必要，可以通过预应力技术来改善碳纤维的拉应力，从而可以大大提高受弯构件的预应力，从而提高道路桥梁工程的稳定性，保证路桥质量。
4预应力技术在道路桥梁施工中的应用策略
4.1重点完善施工流程
预应力技术要想在道路桥梁施工过程中发挥其重要作用，首先要将其合理地应用在混凝土箱梁中，施工人员必须做好混凝土的配比，进而保证施工过程中的各个过程能够得到正确的控制。在整个施工过程中工作人员必须进行钢筋结构以及钢筋焊接工作的优化与完善，有效提升混凝土的箱梁的整体质量。另外，施工企业必须重视完善整个施工流程，同时重视强化道路桥梁的使用年限以及道路运输水平工作，进一步做好道路桥梁的结构稳固以及构件稳固工作。道路桥梁加固方法最常用的方法分别是桥梁加固与钢板加固，所以在应用预应力技术的过程中，道路桥梁构件的预应力可能会造成构件的拉应力出现，这就要求工作人员做好相关处理工作，有效减弱构件在最初弯矩过程中导致的拉应力与压应力，进而实现完善整个施工流程的目标。
4.2控制好钢筋安装过程
为了提高道路与桥梁的质量，施工企业应该利用系统化的监管方式，比如，在安装钢桥与路桥的过程中合理融合预应力技术将其进行加固处理。同时施工人员在进行焊接钢筋工作时，还应该在焊接前将预应力张力控制在一定范围中，还应该严格制止利用预应力筋进行连线。施工人员在应用预应力技术阶段还应该充分掌握预应力张力使用的正确时机。在不合适的时间阶段使用张力不会取得良好的施工效果，在一定程度上道路桥梁混凝土构成能够在工程的初期稳固阶段发挥作用，并能有效地减短工程施工期限。但是因为混凝土的构件能够影响构成点的位置，应用初期强化功能必须考虑其是否能对施工技术的使用效果造成影响，所以说做好道路桥梁的施工管理是非常必要的。
4.3正确处理施工问题
在道路桥梁施工过程中，预应力钢管堵塞问题是最常见的问题，这种问题出现的原因是一些建筑承包商在施工过程中，没有严格执行施工流程，使用不良的施工方式造成的。预应力技术在我国道路与桥梁建设的应用中出现了不少问题。尽管这种施工方法能够改善整体施工效果，但是作为一种重要并具有先进性的施工技术，在实际施工过程中，由于施工人员的经验有限而造成的很多施工问题，必须要求施工人员采取正确的措施来解决。
结语
总之，如何提高市政道路桥梁的施工质量，逐渐引起人们的重视。为了提高市政道路桥梁的安全性和稳定性，在施工中采用预应力技术，不仅能够提高桥梁工程的整体施工质量，而且能够延长工程的使用寿命，还可以减少桥梁施工所耗费的时间，缩短工期，并且方便日后市政道路桥梁工程的维修、管理和养护工作，保障我国市政道路桥梁建设工作稳定持续地发展。
参考文献：
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［3］王帅.路桥施工中预应力技术的应用研究［J］.江西建材，2014（4）：181.
论文作者:舒宋玉,吴敏
论文发表刊物:《房地产世界》2019年6期
论文发表时间:2019/9/11
标签：预应力论文; 桥梁论文; 技术论文; 道路论文; 混凝土论文; 应力论文; 构件论文; 《房地产世界》2019年6期论文;