摘要：在现代化建设过程中，我国道路桥梁建设水平有了很大的提升，为了更好的满足社会公众对道路桥梁的要求，以更好的推动我国社会的建设发展，则有必要对道路桥梁工程质量进行控制和保障。随着道路桥梁的规模不断提升，在工程建设中所需要的材料数量和类型日益增加，所以，为了确保道路桥梁工程建设活动的顺利进行，有必要对道路桥梁工程材料的质量检验工作进行不断优化和完善，本文则针对道路桥梁工程材料检测策略进行了探讨。
关键词：道路桥梁；原材料；检测
道路桥梁在施工完毕之后，在实际应用过程中，道路桥梁工程受到较多因素影响，对道路桥梁工程使用寿命及性能造成严重影响。这就对道路桥梁工程抗腐蚀性能要求十分严苛，道路桥梁工程混凝土结构在设计中，设计重点主要放在工程结构强度和载荷上面，造成建筑工程结构强度手造严重影响。特别是道路桥梁工程在露天状态下应用一段时间之后，混凝土结构性能下降十分严重。
1材料检测的重要性
在工程项目中，施工单位为了追求更好的经济效益，就可能选购不合格的材料，从而降低经济成本，获得更高的经济上的效益，这就要求对材料进行相关的检测，从而确保施工中用到的材料能够符合相关的质量标准。因此，需要进行相关的质量检测，确保施工材料能够的质量符合一定的标准；在材料中，像钢筋等，需要进行焊接才能使用，而一些焊工的焊接技术水平低，或者工作中存在麻痹大意，焊接出来的钢筋就存在着质量问题，受力不好，在施工中使用会存在着安全隐患问题。因此，需要通过相关的材料检测技术进行检测，将不合格的材料检测出来，替换合格的材料，确保工程的施工质量。
2道路桥梁工程材料质量检测存在的问题
2.1检测设备精度问题
在道路桥梁工程建设中，会涉及到多个方面内容信息的计算，所以很多环节的施工都需要借助高精度的设施设备，所以，精度以及器械的先进性直接决定了材料检测的最终效果。就目前的情况来看，我国在道路桥梁施工建设中虽然已经取得了一定的成就，但是检测设施设备方面仍然存在一些不足之处，很多施工材料的实际检测精度还比较低，检测方法相比比较落后，最终导致道路桥梁工程材料的质量检验结构存在误差，严重情况下，会对道路桥梁建设产生非常大的负面影响。所以，针对道路桥梁工程材料检测过程中的开展，工程建设部门必须适当加大资金投入，对原有的检测设施设备进行进行更换或升级，以此来进一步提升道路桥梁工程材料质量检测的科学性，使得检测结果所出现的误差被控制在合理范围内，从而为道路桥梁工程建设活动的开展提供良好的保障。
2.2取样不规范
路桥工程的原材料检测大多是通过取样检测的方式来完成的。很多检测人员在检测的过程中存在着取样不够规范的情况，并且在取样的过程中也没有按照预期的要求来进行取样，这样也就会导致取样的结果与原材料的实际属性存在较大差异的现象，而这样的检测结果也无法衡量出原材料的质量是否能够达到预期要求，因此这样的问题也会直接影响到检测的精度。而目前针对这样的问题，工作人员也必须要认识到道桥工程原材料检测的重要性，并且不断提高自身的专业素质，严格控制好原材料检测的每个步骤，这样也才能够最大限度的保证路桥工程原材料质量检测数据的准确性。
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3道路桥梁工程的原材料检测分析
3.1水泥检测分析
a.要对水泥原料的出厂信息、规格、等级、仓号、型号等进行验收，同时在复验环节时要重点检查水泥原料的强度、细度、安定性等指标参数是否可靠，比如细度检测需要利用负压筛析仪，要确保其压力数值达不到4000Pa，而待筛析程序结束后，则要清理筛子与外壳，如若确实见到有试样残留、堵塞在筛网上，则需要将筛网倒置在筛析仪上并盖紧筛盖进行一段空筛；同时，在空筛进行时要掌握好力度，否则会损伤筛网对于筛网进行清洗时要杜绝用弱酸浸泡，否则会明显影响其检测结果的精准性。b.如果检查水泥出厂信息时，发现水泥原料已经出厂90d，则需要及时和质检中心组织机构取得联系，予以重新质量检验，对于以水泥原料为主的半成品钢筋混凝土则要重点检查其成分是否存有氯化物存在。c.水泥取料进场时需要控制每批水泥不超过200t，特别是型号、等级、出厂信息都一致的水泥品种。d.对于水泥样本采集工作执行应依次进行不同部位的抽样检查。
3.2钢筋检测
钢筋是道路桥梁工程必不可少的材料之一，钢筋所发挥的主要作用就是确保整个道路桥梁结构的稳定性，所以，在对钢筋进行质量检测时，当钢筋被送至施工现场后，首先要通过检测，确保钢筋自身的力学性质。其次，在检测取样时，需要选择各项指标都相同的钢筋进行检测，这样的检测结果才具有可比性。再者，在质量检测过程中，需要在每一批次内选取两根以上的拉伸试件以及多于两根的弯曲试件，如果受检钢筋的拉伸长度在40cm－50cm之间，弯曲件长度在35cm－40cm之间，则说明钢筋符合工程要求，反之则不然。
3.3对于粗骨料的检测
砂石、卵石是道桥工程所使用的重要的粗骨料，在对砂石进行检测时需要对砂石的含泥量、表现密度、堆积密度等进行性能检测，而对卵石检测时需要对其密度、压碎指标值、针片状含量等性能等进行检测。与水泥相类似的对于砂石等粗骨料的检测也是按照批次进行的，不同的是粗骨料是按照600t为一个批次的，检测同一批次的前提这批粗骨料具有相同的产地、规格以及进场时间等。对于在砂石检验中发现存在问题的要及时送交质监部门进行详细的检测以确保砂石材料的可靠性，对于砂石检测存在问题的可以采取以下几种措施予以处理，对于砂石检测中细度模数在细砂区间范围内的进料量较少时可以采用添加粗砂的方式来进行处理，添加粗砂的量需要根据检测要求进行计算得出，添加完粗砂后将其与原有的砂石料进行混合搅拌即可，而当原有的砂石料较多时则可以对混凝土配合比进行重新的测定。
3.4外加剂质量检测优化策略
混凝土所应用的化学外加剂在进行检测过程中，按照不同类别化学外加剂特点及工程情况，对工程施工成本及技术条件进行研究，从而对化学外加剂类别进行选择，按照混凝土实际情况，添加到混凝土配备内，对混凝土实际应用性能进行检验。在对耐久性混凝土配备过程中，化学外加剂需要遵守以下几点要求：首先：混凝土应用的化学外加剂，需要具有推荐添加数量、减少率等信息，提供化学外加剂基本信息，同时化学外加剂使用说明书内还应该具有化学外加剂在实际应用过程中需要注意事项；其次，耐久性混凝土在配备过程中，化学外加剂减水率需要控制在20%之下；最后，混凝土在配备过程中要是应用多种类别化学外加剂，这就需要对化学外加剂兼容性进行分析研究，进而保障化学外加剂性能。
1总之，对道桥工程所使用原材料的检测能够对工程建设所使用原材料的质量有一个直观的了解，在对道桥工程所使用原材料进行检测的过程中需要将抽检和常规检测充分的结合起来，通过合理的采样以便使得原材料的检测数据具有充分的代表性，并通过建立完善的道桥工程用原材料检测制度及管理体系切实保障道桥工程所使用原材料的质量。
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论文作者:王昱
论文发表刊物:《基层建设》2017年第19期
论文发表时间:2017/11/4
标签：道路论文; 原材料论文; 材料论文; 砂石论文; 桥梁工程论文; 钢筋论文; 过程中论文; 《基层建设》2017年第19期论文;