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摘要：近几年，我国交通业发展迅速，路桥工程逐渐增多。从路桥工程实践来说，软土地基处理已经成为了主要施工内容。若想保证地基处理的效果，必须要做好施工全过程的技术要点把控。现针对路桥工程软土地基处理施工技术的应用，做简单的论述，提出了施工技术应用的把控要点，共享给相关人员参考。
关键词：路桥工程；软土地基；处理技术
引言
近年来，随着我国社会的发展，各行各业都有了长足的发展，路桥施工方向也获得了长足的进步。路桥施工有利于国民经济的发展，但是，由于我国东西地势相差较大，大多数地区地形复杂，在进行路桥施工时，容易出现软土地基不稳，导致所建道路和桥梁坍塌的现象。这些问题会直接对人们的生命安全产生威胁，所以在路桥施工过程中要注意对软土地基技术的研究，从而提高路桥的整体质量。
1路桥工程的发展现状
路桥工程是国家建设的最基础工程，国家要进行经济建设，就必须首先建成道路桥梁，以便各地的物质来源。路桥工程对国家经济的影响是难以估量的。我国政府很重视路桥工程的发展，在经济投入方面和监督方面都下了很大的力度。由于我国对路桥工程的研究已经历了长久的时间，目前已拥有完善的技术，在一般路桥工程中，基本能按照预期来进行施工。我国路桥工程的发展规模在不断壮大，我国路桥施工技术在世界上名列前茅。然而，随着经济的发展，国家对建筑的要求越来越大，例如港珠澳大桥的建成，就需要更加先进的路桥施工技术才能完成，所以科技越发达，挑战越严峻。我们必须运用一定的手段和方法改进路桥施工技术，从而建成更好的建筑。
2软土地基的基本特性
2.1压缩性较强
一般来说，软土的抗剪强度处于一种较低的状态，而且和外界的条件息息相关。常见的有在排水的过程中，土层的固结程度就会对土质的压缩性产生影响，固结的程度越高，地基的抗剪程度也会随之升高，反之则降低。而且有试验证明，软土的抗剪强度一般会低于20kPa，且在达到5-25kPa时，就会发生相应的变化。
2.2透水性较差
软土地的透水性十分差，在下雨天过后，路上积水就会长期积累在路上，不会通过垂直方向进入地下。所以当路桥施工过程中遇到软土地时，排水问题就是非常重要的问题。在施工过程中，如果遇到软土地，通常在前期会进行加压加荷，从而加强软土地的强度。
2.3路面侵蚀程度较大
由于道路桥梁的表面往往是利用碎石和水泥进行铺设，但是相对来说这类混合材料对于雨水、大雪等天气造成的腐蚀性抵抗力不强，而且过大的交通荷载对于路面作用而造成的缝隙、裂缝等情况也会引起软土地基的不稳定性。这就必须要求在道路桥梁工程的施工前，相关的施工单位和操作人员共同商讨，综合考虑地形地貌因素、气候环境因素、自然灾害的影响等，制订出一套合理完善的施工计划。
3路桥工程中软土地基的处理技术
3.1因地制宜选择处理技术
为保证软土地基处理技术的应用效果，在具体施工作业中，要因地制宜选择处理技术。虽然软土地基普遍含水量大，而且空隙大，不过不同区域的软土地基情况也不同，所以要结合具体情况来选择处理技术。比如，砂土性土质的软土地基处理，则可采用压实技术或挤密技术等，增强地基的承载力水平。除此之外，要根据地基含水量大小和深度等，来选择地基加固处理方法，增强地基的强度。
3.2软土地基置换技术
软土地基置换技术指的是当路桥施工队遇到软土地基时，由相关技术人员挖去软土地地基中的软土，并在其他地区选择质量较好的，抗压性能好，抗腐蚀能力较强的材料或者土壤进行补充，从而提高整体地基的质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆进行软土地基置换的过程中一定要根据当地实际的地形地势进行安排，并且要考虑置换的材料的价格，相关人员要进行合理的规划，从而达到合适的经济效益。进行填充过程中。一定要保证地基的稳定性和抗压力性。
3.3表层处理技术
表层处理技术的应用是为了提升材料的利用率和加强地基的强度性质而采取的。针对一些表层质量较好，含水量较高的软土地基来说，必须要在施工之前进行含水量的降低处理，一般会采取在地表挖掘排水沟的方式，将水分引流出软地基，降低其含水量，才能够在一定程度上保证了施工的顺利进行。如果遇到上层土层较薄，含水量丰富发软土基，首先要做的就是在地面铺设一层1m的砂垫层来调节土层水分，再辅助以混合添加剂来提升软土地基的整体结构性能。
3.4软土地基密实技术
软土地基密实技术主要是通过增加软土地基的密实度来提高软土地基的抗压性，使当外界压力过大时，道路不易发生变形或者是下沉的现象。相关施工队要实施软土地基密实技术时就要采用合适的设备，对软土地进行挤压和搅动和震荡，从而提高软土地基的稳定性。在运用该项技术时，必须选取合适的设备，并且要利用合适的科学技术，不能只依赖于以往的经验，必须根据实际问题提出实际解决方案，做到有针对性的解决问题。相关工作人员同时要加强对设备的管理制度，确保设备的正常进行，从而有效提高软土地的稳定性。
3.5排水固结技术
排水固结技术主要针对的是软土地基中的含水量，该技术在道桥施工过程中遇到软土地时经常使用，能有效降低软土地基的含水量，从而有效提高软土地基的稳定性和抗压能力。在运用排水固结技术时，要根据实地实际情况进行分析，不能对含水量高和含水量低的地区采用同样的方法，运用同样的设备进行处理。对于含水量较高的软土地基运用排水固结技术可以有效地提高软土地基的稳定性和抗压能力。对于含水量较少的软土地区的，如果运用排水固结技术可以有效，但不明显的提高该地的稳定性和抗压能力。但是如果过度运用排水固结技术就会导致相反的结果。所以要根据实际情况，运用不同的方法进行分析。
3.6粉喷桩加固技术
粉喷桩加固技术的应用一般是对于稳定性较差的软土地基来说。在实际的应用过程中必须要在前期对实际的地质情况尽情勘察和研究，从而精确地画出桩位图，确定相关的地质信息和地面高程。在进行实际区域操作时，还需要相应的技术人员能够严格控制好粉喷高程以及钻机下钻深度，确定好粉喷桩的长度，在建设搅拌程度和成桩直径的过程中保持一定的精确性。在这一过程中，对于钻头的磨损耗量来说，要控制其在长时间的使用过程中磨耗量不大于2cm即可，在这个范围之内将有效地保障了喷粉加固技术的质量。
3.7地下室刚性防水技术
在道桥施工进行过程中，地下室本身就是由防水性能较好的混凝土组成。地下室防水性能的好坏主要由墙上缝隙决定。墙上缝隙多，防水性能就差。反之防水性能就好。因为在建设地下室的过程中难免出现一些结构的变形或者是由于外界因素的变化导致墙体自身发生形变，或者出现裂缝，在这时就需要引入模板工程和钢筋工程，混凝土工程和后浇带技术，只有这样才能全面的提高地下室的防水性能，从而提高软土地基的稳定性和抗压能力。
3.8反压护道技术
反压护道技术指的是：通过在软土地基修建的道路两旁修建其他建筑，使路基达到稳定。修建的建筑主要起着平衡的作用，保证路面的平稳。修建的建筑物的高度主要为修建路堤的1/3到1/2。运用这种方法，不需要对软土地进行实际的操作，却能有效提高路基的稳定。
结语
对软土地基的处理在整个道桥施工过程中起着重要的作用。对软土地基处理时，一定要运用合适的技术方法，加强工程的管理力度，保证工程的质量。当发现问题时要及时分析，及时处理，从而有效提高软土地基的稳定性和抗压能力。
参考文献：
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[2]崔豪.路桥施工中的软土地基施工技术分析[J].交通世界（中旬刊），2016（8）：32-33.
[3]王应能.路桥施工中的软土地基施工技术分析[J].工程技术研究，2016（8）：78.
论文作者:霍社社
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第3期
论文发表时间:2019/4/8
标签：土地论文; 技术论文; 含水量论文; 工程论文; 过程中论文; 地基论文; 稳定性论文; 《建筑模拟》2019年第3期论文;