摘要：随着我国社会经济的不断发展，人们生活水平也得到显著的改善，商业综合体已然成为人们日常生活中的一个重要的休闲场所。文中从城市综合建筑体的概念入手，对我国城市商业综合体建筑设计原则进行了分析，并进一步对城市商业综合体建筑的设计进行了具体的阐述。
关键词：商业综合体；设计原则；交通流线
城市商业综合体具有功能多元化、结构多层次、地域性等特征，在特定的空间环境将商业、居住、办公、酒店与餐饮集为一体，设计协同性较强[1]。基于此建立的建筑综合体具有高效性优势，可以满足城市立体化发展需求。但是因为城市商业综合体建筑功能多种多样，内部构成复杂，设计难度较高。对此，需准确掌握设计要点，旨在打造高质量的城市商业综合体建筑。
1 城市商业综合体的概念
商业综合体是集办公、交通、休闲和居住为一体的综合体，在商业综合体规划设计过程中，需要协调好各个功能分区的关系，使其相互依存相互补充，构建出高效、统一的商业建筑。现如今，我国很多发达地区在中心城区以及商业中心，已经开始建设综合商业建筑工程，不仅具有商业功能，同时还具有休闲娱乐功能，提供办公区域。随着商业综合体的逐渐推广，商业综合体设计水平已经得到很大提升，并逐渐朝向大型化和规模化方向发展，在促进城市可持续发展方面发挥着十分重要的作用。
2 城市商业综合体建筑设计原则
2.1 整体性原则
在商业综合体建筑工程设计中，整体性指的是对综合体建筑工程中的各类元素进行统一协调处理，具体包括内部空间、外部空间、建筑工程风格等；另外，还需要注意在综合体商业建筑的内部空间中，综合考虑景观要素、传媒要素等，协调好各个元素之间的关系，营造良好的空间环境。由此可见，在城市商业综合体建筑工程设计中，必须坚持整体性原则，确定建筑总体风格，保证综合体中各个组成要素都可以协调配合，构建良好的整体环境。
2.2 人性化原则
城市商业综合体的服务对象是人，因此，在具体的规划设计过程中，必须坚持人为主体，协调好人与综合体空间环境之间的关系，充分尊重人的需要和感受，将人的心理状态、行为特征与环境进行有效结合，进而构建人性化商业综合体。
2.3 多样性原则
商业综合体作为众多店铺共同组成的整体，各部分均有着自身划分多样性的需求。在商业综合体设计过程中，应该注意各个店铺展现不同的商品，同时由于各个店铺的产品和功能不同，因此需要根据人类的消费需要对不同功能店铺进行分区处理，使得人们能够在有序的环境中购物。
3城市商业综合体建筑的设计
3.1 商业开发模式指导设计的理念
设计是一种事先的计划行为，而这一行为的目的就在于能够为之后的行事提供更为有利的条件；因此，对于项目的规划与建筑设计而言，充分遵从于商业开发模式的设计便成为了整个商业开发行为的坚实基础之一。
3.2 在城市中的位置
城市综合体由于是集多种功能于一体，这就决定了其需要充分的依赖于城市的交通，而且需要选址在城市交通可以枢纽附近，这样才能更好的提高内部不同功能的使用效率。城市综合体主要是出现在城市交通枢纽附近，城市综合体对外界的交通依赖较强，其外界的交通体系直接影响综合体内部不同功能的使用效率和规模。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆首先，在一个城市是中央商务区内，很容易形成高密度的城市综合体，中央商力区最核心的功能即是商务活动，而且随着现代商务活动越来越复杂化的特点，衍生出来的品牌商业、酒店、商务公寓、餐饮、休闲娱乐等一系列相关业态，这必将会形成富有较强活力的商务生态链，所以在城市中央商务区建设城市综合体是最佳的选择；其次，目前城市发展过程中不断的向外扩张，开发区或是新的城市中心开始发展起来，在这个位置进行城市综合体的建设，由于其规模较大，而且商力氛围较浓，这必将会使城市综合体在较短的时间内即可成为区域的商业中心。另外在一些商业街区或是商业集群的地方也是建设城市综合体的较好位置。
3.3 交通流线的引导
城市商业综合体内，需要良好的交通，使人流在巨大的体量当中，快键的到达任何一个内部空间。整个建筑的各出入口的数量要合理，位置要与客流流线相匹配。也可通过外部的天桥等连接，形成双首层设计。在建筑外部及建筑与建筑之间，通过地下层与外部街道等紧密连接；在建筑内部，通过中庭天桥等实现内部交通的连接，竖向则通过扶梯、电梯、货梯等设施来实现，最终形成四通八达的交通体系。
3.4 使用空间设计
在城市综合体中，不同的功能空间之间建立一种相互依存、价值互补的依存关系，并与城市景观和交通相协调，从而形成一个功能复合、高效、复杂而统一的综合体。当下，城市商业综合体从产品形式上一般有五种：酒店、写字楼、商业、公寓和住宅。建筑师在城市综合体项目中，按照目的地、多样性、参与性三个基本思路，重视公共空间的设计，通过公共空间将人流最大限度引导到商业空间，实现商业增值的目的。公共空间的设计大于单个功能房间的设计，只有通过公共空间的良好设计才能富有变化的吸引流动人员。开发策划时，做出的不同产品物业组合的最佳比例（比如酒店、购物中心、商业街区、写字楼和公寓的面积比例），能够使整个综合体内部各功能紧密相关，相互作用。鉴于各功能的相互联系，在设计中通常采用整体设计，其中任何一项功能都会影响整体效果。建筑师应在空间组合的过程中，考虑其结构形式、防火要求与所需空间的尺度要求，进行有机的组合，使之达到最高的经济技术指标。
3.5 卸货场及后勤机电用房设置
商业综合体中一层平面各个功能的出入口很多，商业价值很高。在现代的商业综合体中，酒店、办公、公寓、会议中心的出入口往往全部位于背向商业展示面一侧，同样需要良好的外部形象。所以我们再平面设计时会将卸货场设置在地下室，货车通过货运坡道直接下到地下卸货场，由地下卸货场运送到各个分散布置的商业货梯进行货物运输，地面上不再设置卸货场，不仅优化了综合体的外部交通流线，也提升了商业综合体背向商业展示面的建筑外部形象。后勤机电用房也位于商业综合体地下室内结合车库合理布置，在每个楼层中几乎没有商业价值的部位设置一些商业管理后勤用房，方便整个商业综合体的运营与管理工作的开展。
3.6 建筑立面特征及建筑整体效果
城市综合体往往地处城市核心位置或城市新区中心，因此城市综合体的立面设计对整个城市空间起着重要的作用。因为建筑在整体上所跨越的面积和体积都极为的巨大，因此需要进行适量的调整，形成的大体量形态上，建筑色彩也是塑造建筑形象的重要因素。建筑色彩上也要考虑夜间灯光下的视觉感受以及营造的商业氛围。在立面设计中需要注意立面会影响整个建筑组合的统一性，因此，要保持城市综合体体块之间的风格统一，就要形成有连续性的立面。
4 结束语
目前城市综合体已成为当前各大城市发展过程中必然会进行建设的项目，但需要重点关注城市综合体的设计，特别是需要对综合体的布局、功能、交通待方面的设计进行深入的分析，这样才能在实际建筑过程中有更系统和更科学的理论做为依据，从而更好的将城市综合体的多功能性和高效率性发挥出来。
参考文献：
[1]张肖峰，路启，董静，等.大城市商业综合体交通策略研究———以天津市为例[J].城市交通，2015，13（6）：53～60.
[2]沈锦.关于城市商业综合体规划设计的要点探讨[J].江西建材，2014（22）：15-16.
[3]徐虹.商住综合体建筑设计探讨[J].浙江建筑，2014（07）：8-12.
论文作者:吴希峰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第19期
论文发表时间:2019/9/21
标签：综合体论文; 商业论文; 城市论文; 建筑论文; 功能论文; 交通论文; 空间论文; 《基层建设》2019年第19期论文;