摘要：随着我国社会的不断发展，促进了铝行业的发展，在铝企业中，铝电解多功能天车所发挥的作用变得越来越重要。电解多功能天车是电解铝车间生产作业的重要设备，其工作的特殊环境，使得PLC通讯网络易受到外界的干扰，导致天车误动作造成人身伤害、设备烧毁，影响生产。本文简单的介绍了铝电解多功能天车电气控制由于在电气设计和安装上存在诸多缺陷，以及受自然环境等因素的影响，导致多功能天车在运行和使用过程中存在误动作现象，造成不必要的人员伤害和设备损伤。
关键词：多功能天车；“联电”；防范措施
铝电解多功能天车作为电解铝产业中非常重要的设备，应作为特种设备进行加强管理，铝电解工作是否能够正常运行也与该机组的运行效率有着很大的关联，如果该机组一旦出现故障问题必然会影响到企业的生产效率，进而损害企业的经济利益，由此可见，对于多功能天车“联电”问题的发现及防范措施至关重要。
一、多功能天车管理在电解生产中的重要性
近年来随着我国铝行业的快速发展，在电解生产中天车管理的重要性越发明显，许多企业也开始在这方面引起了足够的重视。多功能天车（以下简称天车）在现代化的电解行业中，直接决定着企业的生产规模和档次，铝企业要想拥有大规模、高档次的生产车间除了要具备高质量的天车之外，还应具备有效管理天车的能力。如果二者不可兼得，铝企业不具备管理天车的能力，哪怕质量再高的天车也不能充分发挥出其应有的作用，情况严重时还会引发天车提前报废，生产不连续压极压铝，工人劳动强度增大，从而增加了企业的成本负担，不利于企业的发展。
二、“联电”产生的机理
1、物理上的接通
多功能天车所有操作指令是通过多功能天车操作人员从操作台操作元件给出，操作元件和驱动元件之间通过电线电缆进行连接，形成一种PTP（点对点）的信号传输方式，将操作指令正确无误的传输给多功能天车驱动元件，实现多功能天车各个功能动作，从而完成铝电解生产的工作需求。其中操作元件安装在多功能天车驾驶室或遥控操作台上，由手柄、按钮、转换开关等组成。控制装置由PLC、变频器和接触器等组成，驱动元件由电机、电磁阀、液压站油泵等组成。传输信号主要由220V交流电压信号、24V直流电压信号或以远距离传输的无线信号等组成。如果操作元件和驱动元件之间连接电缆出现损坏或破损等现象，就会导致两根或两根以上的电缆金属部分直接相连，信号发生互窜，造成信号的互相接通，使多功能天车产生多余的动作和功能，从而发生“联电”现象。其次电气维修人员在安装电气元件或检修作业时，因检修人员粗心或责任心不强等因素，人为造成电缆接头铜丝毛刺的连接，也可导致多功能天车两路或两路以上信号的接通，造成多功能天车的误动作，同样也发生“联电”现象。
2、外界因素造成的“联电”
多功能天车有低位多功能天车和高位多功能天车两种，其中低位多功能天车在设计上一般都带有操作员驾驶室，电气元件由传统的按钮、手柄、转换开关、继电器、接触器等组成，操作元件一般安装在驾驶室中。通常驾驶室固定在来回移动的工具小车上，并且可以正反360度旋转。不仅拓宽了多功能天车操作人员的视线范围，而且有利于完成更换阳极等作业。但是自带驾驶室的多功能天车，由于安装空间上和设计上的限制，工具小车不能直接跨越电解槽上部结构，造成了低位多功能天车工作效率低的特点。而且操作元件和驱动元件之间的控制电缆必须由滑环转接，滑环中心轴为空心钢管，钢管上端为可以接风管的万向节，下端为轴承，以钢管为中心周围安装若干同心导电滑圈，滑圈与滑圈之间用绝缘垫板隔开，滑圈上配接由导线连接的安装在多功能天车顶部的控制元件。多功能天车电缆大臂在使用过程中经常来回移动，造成电缆经常处于磨损后，两根或两根以上电缆铜芯连接在一起，发生“联电”现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
三、铝电解多功能天车的管理和维护途径分析
1、制定严格的考核制度
首先，实行包机制，责任到人。把每台天车按维护内容承包到人，一级维护为包车天车工（含吹扫、擦拭等），二级维护为包车维修工，（含专业点检，紧固、吹扫等）。制定维护点检计划，按照周期进行维护。如天车工实行四班三倒。每三个中班对天车清洁一次，到时分厂和工区定期抽查，形成检查台账。每台天车维护人员组成一组，然后从每组成员中选择出一位技术水平较高且责任心也十分强的成员作为小组长，每月结束后由相关的天车管理人员对各个小组的具体工作情况进行统一的评比，针对能力较强的小组可以给与一定的奖励；其次，严格执行交接班制度。严格执行交接班，交接不清不接班。在执行交接班时，每位天车工必须严格按照相关要求执行并且做好点检工作，如在点检的过程中发现问题必须第一时间停止使用天车且及时通知检修人员进行检查；当日当班人员在工作结束之后必须认真仔细的填写好交接班记录；最后，严格执行检查管理制度。分厂车间工区严格按照检查频率进行检查或抽查。针对重点区域相关的天车管理人员应当做到不定时的抽查，抽查的结果必须按照相关的考核规范要求执行，待月底时根据每次抽查的结果进行统一的排名，在此过程中天车管理人员的考核必须要本着公正、公平、公开的原则并且还要接纳各个天车工的监督和建议。
2、坚持对天车的定期检查工作
坚持定期对天车进行检查是天车修理和维护保养的重要依据，也是保障生产正常运行的基础，与此同时还是加强天车管理和维护的重要途径之一，每周定时的对天车进行点检，将安全隐患予以排除并且建立相关的防范措施是每一位天车工和检修人员所应尽的责任和义务。通过点检的结果可以及时了解天车目前的现状问题，为年度技改项目以及大修计划提供重要的依据。
2、加强天车工的安全教育
第一，国家也针对天车从业人员的基本条件做了一些硬性要求，具体要求如下：（1）遵纪守法、工作认真细致；（2）必须具备高中及以上文化要求；（3）年满十八周岁以上；（4）身体状况良好且不具备影响本工种作业的先天生理缺陷。（5）具备相关的专业知识。这五项要求对于从事天车作业人员缺一不可。
第二，定期复审持证人员。做到定期对持证人员进行复审这也是提高天车从业人员素质提升的重要体现，通过定期的复审可以有效的弥补和改正工作过程中存在的不足之处，与此同时通过定期对天车人员的健康情况进行检查也可以进一步的了解天车工目前的身体状况是否能够继续从事本工种，从而做到将安全隐患问题扼杀摇篮中。
第三，针对从事天车工种的作业人员必须要接受统一且正规化的培训，培训的教材必须要体现以下内容即：法规教育和思想教育相结合；实践操作和专业技术相结合；一般教育和专门教育相结合的特点，只有具备了有针对性的培训教材才能更好的提升天车工的作业技术水平。天车工的培训工作与一般工种的培训有着一定的差别，所以在培训的过程中不论是经授权自行组织培训还是参加劳动部门统一的培训都必须要严格按照相关的规范流程执行，培训讲师除了要认真编写培训计划外，还要将重点和难点问题讲解透彻。
结语：
多功能天车运行过程中，“联电”问题可能导致设备安全事故和人身伤害，存在重大的安全隐患。但随着职工维修技术水平的不断提高，职工小改小革和QC等活动的广泛开展以及企业管理水平的不断完善，多功能天车“联电”现象一定能够解决。
参考文献：
[1]李卫峰.铝电解多功能天车电气系统调试[J].中国金属通报，2017（08）
[2]栾志洁.关于特殊结构铝电解天车设计的探讨[J].有色设备，2017（04）
[3]王丽丽.关于PLC在电解天车上应用时的注意事项[J].中国科技博览.2014（16）
论文作者:周海恒
论文发表刊物:《电力设备》2018年第29期
论文发表时间:2019/4/3
标签：天车论文; 多功能论文; 元件论文; 人员论文; 操作论文; 作业论文; 联电论文; 《电力设备》2018年第29期论文;