刘殿鹏
临朐县公路局
摘要：随着我国经济的繁荣和交通事业的发展，人们对高速公路的需求也日益增加，桥梁工程是交通系统中重要组成部分，桥梁工程施工难度较大，质量问题多，如何提高混凝土的工作性和耐久性，减少质量问题，提高梁板的质量，直接关系着桥梁能否正常使用和通车的安全，因此，有必要投入大量的精力和时间去研究高性能混凝土。
关键词：高性能；混凝土；箱梁；运用
高性能混凝土采用混凝土的常规材料、常规工艺，在常温下，以低水胶比、大掺量优质掺合料和严格的质量控制措施制作的，具有良好的施工工作性、耐久性、稳定性及较高强度的混凝土。
笔者有多年的施工和监理经验，参加了众多项目的监理或施工，对桥梁工程施工中的质量问题有着较为深刻的认识，为某高架桥项目桥梁工程师。现以青岛某高架桥项目现浇箱梁为例来说明高性能混凝土的具体运用。
以下主要从实验管理和施工管理两个方面来介绍高性能混凝土的具体运用。
一、实验管理
1、水泥应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥（简称“普通水泥”），强度等级不易低于42.5，本项目现浇箱梁选用硅酸盐水泥52.5。
2、矿物掺合料应选用优质的粉煤灰和矿渣粉，用以提高其耐久性，改善其工作性和抗裂性，其掺量应根据混凝土的性能通过实验来确定。本项目现浇箱梁采用的粉煤灰是日照某电厂的产品，外委检测结果见表1。采用的矿渣粉是青岛某公司的产品，外委检测结果见表2.
表1
6、细集料宜选用级配良好，均匀坚固，细度模数2.6-3.2的中粗河沙，或符合要求的人工砂。
7、最后，经驻地办实-验室的平行试验，总监办实验室的验证，批复选用C50配合比为（1m3材料用量）：
水泥：砂：石子：水：外加剂：矿粉：粉煤灰=290：763：1053：150：6.292：121：73
二、施工管理
（一）拌和站管理
1、搅拌站应根据设计要求配备足够的搅拌系统，应选择卧轴式、行星式或逆流式强制搅拌机。
2、混凝土生产前，应准确测定粗、细骨料的含水率，据此调整配合比，计算出施工配合比和搅拌机一次性投料数量。试验室按规定签发配合比施工通知单。
3、混凝土搅拌时宜采用二次投料法。混凝土的搅拌时间应根据拌和物的稠度、搅拌机的功率等确定。二次投料法基本流程为：
4、每批混凝土都要现场检测塌落度，注意施工工程的塌落度损失。
（二）、砼施工及养生
立模、绑扎钢筋完成经监理工程师检查合格后，即可进行砼浇筑。
砼浇筑过程中安排专人随时检查支架、模板和预埋件的稳固情况，确保砼浇筑的顺利进行。
梁体砼浇筑顺序：从两端向中间水平分层、斜向分段、两侧腹板对称、连续浇筑。每层砼的浇筑厚度不超过30cm。浇筑时同一断面先浇筑底板，后腹板、顶板。
砼浇筑入模时下料要均匀，砼的振捣与下料交替进行。梁体砼浇筑时，采用插入式振动器进行振捣，腹板需要增加附着式振捣器；桥面采用悬空式整平机进行整平压实，顶板砼浇筑完毕，初凝前人工用抹子进行二次收浆、赶压，防止裂纹，并将表面压光，以保证桥面铺装的铺装质量。高性能混凝土的振捣时间比普通混凝土的振捣时间要延长10-15s。
在自然气温较高的情况下，砼初凝后，采用洒水养护。梁体为泵送砼，胶凝材料用量较大，产生的水化热较大，为防止因干缩、温差等因素出现的裂缝，在砼浇筑完成后，12h内即以土工布覆盖养护，并在其上覆盖塑料薄膜，梁体洒水次数应能保持砼表面充分潮湿。高性能混凝土养护时间要适当加长3-5，否则，强度可能不足，特别是气温在20℃以下时。
总之，高性能混凝土从实验角度讲对原材料的要求更高，配合比设计也难于普通混凝土。振捣方式、振捣时间、养护时间等的要求也有不同程度的提高。但其较好的工作性、耐久性、稳定性和较高的强度仍然深受高等级公路和大桥特大桥的欢迎。高性能混凝土的使用正在全国快速展开，我们有必要尽快研究、熟悉和掌握它的使用特点。
参考文献：
[1]中国建设监理协会，《建设工程质量控制》，中国建筑工业出版社，2014
[2]白瑷峥等编著，《管理学原理》，中国人民大学出版社，2014
[3]马林主编，《全面质量管理》，中国科学技术出版社，2004
[4]《公路工程国内招标文件范本》，人民交通出版社，2003
[5]《公路桥涵施工技术规范》，JTG/TF50-2011
作者简介：
刘殿鹏（1976-），男，山东省潍坊市临朐县人，，民 族：汉 职称：工程师，学历：本科。研究方向：路桥技术建设。
论文作者:刘殿鹏
论文发表刊物:《基层建设》2016年2期
论文发表时间:2016/5/28
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