中交路桥华东工程有限公司 上海市 201203
摘要：随着经济全球化的发展，人民生活水平大幅度提高，相应的人民对美好生活的向往越来越急切，对周围生活环境和基础设施的要求也越来越高。这在一定程度上推动我国基础设施建设迅速发展，许多领域得到了国家足够的重视和较快的发展，尤其是道路交通领域更是取得了举世瞩目的成就。本文就无损检测技术在公路桥梁施工中应用的相关内容，简要分析无损检测技术在公路桥梁中应用的必要性及重要性，提出无损检测技术在公路桥梁施工中应用时的几点可行性建议，供大家参考借鉴。
关键词：无损检测技术；公路桥梁施工；应用；
引言：科学技术的进步，带动了各行业的发展，基础设施建设亦是如此，人民要求更高的生活质量，自然而然对公路桥梁设施建设要求也达到新的高度。随之而来的就是对于公路桥梁检测准确性的压力不断加大。根据调查显示，许多城市出现道路塌陷问题，重负荷、大流量的交通运输模式加剧了我国公路桥梁的破损速度，直接缩减了公路桥梁的使用寿命。所以，检测技术的准确性和有效性这时候就显的至关重要，对公路桥梁的各种问题的精准检测，可以直观展现故障问题，对于出现的问题做到有的放矢，同时也将故障对公路桥梁产生的影响降到最小化，有效提高了道路交通的安全性。
1无损检测技术简述
无损检测技术就是在保证公路桥梁不受损坏，使用性能不变的情况下实施的检测，无损检测可以实现对公路桥梁构件的内部缺陷、耐久性能的全面检测，快速、及时得到公路桥梁的各项物理属性参数，第一时间获取信息，分析问题，排除隐患。无损检测技术作为公路桥梁施工检测的新宠，涵盖多项学科技术，其中作为理论基础的就是应用物理学和现代材料学，其次，无损检测技术的应用平台使用电子计算技术，多技术整合发力，使得无损检测技术在公路桥梁施工中的应用前景越来越广阔。
2无损检测技术在公路桥梁施工中的重要性
2.1无损检测技术的便利化
无损检测技术的便利化，主要体现在其具有适用性高，成本低等特点，正是由于这些特点，在公路桥梁施工中无损检测技术的地位越来越重要。不仅如此，无损检测技术在操作上简易程度高，相对的检测时间就被大大缩减，无形中检测人员的工作效率获得提高，同时还保证了工程实施的安全性。目前无损检测的主要方法包括：雷达波检测法、超声波检测法、图像无损检测法、声发射检测法等。
2.2无损检测技术实现公路桥梁检测安全化
近年来，公路桥梁的安全性能越来越高，但是我们可以看到，公路桥梁事故仍然是时有发生，人身安全引起了人们的重视，平安出行的观念越来越深入人心。传统的公路桥梁检测耗时长，而无损检测技术大大缩短了检测时间，在保证工作人员安全的同时，也使得检测对人们的出行影响降到最低。除此以外，无损检测技术能够最大限度的保证公路桥梁的初始属性，大大提高了道路桥梁的质量。
2.3检测更加精准化
在公路桥梁事业中，建筑施工技术发生日新月异的变化，技术的不断进步，带来的便利有目共睹，建筑质量更加优秀，建设周期大大缩短。但是随之而来的就是对公路桥梁的检测难度加大。无损检测技术的使用，可以精确获得施工相关的各项指标属性，通过分析比对，让施工人员及时发现问题，解决问题，从而保证公桥设施的安全。
3无损检测技术在公路桥梁施工中的具体应用
3.1雷达波检测法的应用
雷达检测方法是无损检测技术中较常见的一种，高频电磁波将短脉冲宽频带发射到公路桥梁的内部构件中，接收天线获取内部检测信息，雷达通过接收到不同的信号，分析公路桥梁的故障出现的具体情况，另外，根据不同位置反馈的雷达波信号可以准确定位公路桥梁哪里出现了问题。利用这一技术，可大大提高事前预测水平，避免许多问题的发生。
3.2超声波检测法的应用
超声波检测法的应用原理是在不同介质中超声波的传递时存在差异，通过获取的差异数据，判断公路桥梁的内部结构的故障问题。众所周知，传播速度和时间成反比关系，通过检测获取的具体时间，我们可以得到传播速度，进而根据超声波传播速度和不同街之间的对应关系来就介质的力学特性做出评估。超声波检测法在具体施工中，操作简便，需要花费的建设成本相对较低，基于这些优点，超声波检测在公路桥梁施工中应用较为广泛。既节约了建设成本，又有效保证了工程质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.3声发射检测法的应用
不同作用力的相互影响，公路桥梁极易出现变形与裂缝，同时也会出现应力松弛，释放出应力波，而应力波产生的位置就是故障问题的所在地。声发射检测法能够针对公路桥梁的内部故障问题作出判定，实现实时动态检测，动态大大稳固公路桥梁的内部结构。通过整体范围的传感器布设可以解决工程量较大的公路桥梁工程的检测，精确定位混凝土构件的问题故障。声发射检测法获取的检测数据是动态的，并且可在前期的检测中投入使用，这就很大程度上节约了资金。
3.4图像无损检测法的应用
在公路桥梁施工中使用最为广泛的检测方法就是图像无损检测法，其主要由两种技术组成：红外成像技术和激光全息图像。激光全息图像技术的目的是得到精准的相关力学量，通过拍摄记录公路桥梁的结构等特征，分析出最后所需的力学量。不同建筑材料的热导性不同，红外成像技术正是利用建筑材料的这一特点，运用红外技术，将公路桥梁的内部故障问题通过图像传输的方式清晰地展现在检测人员面前，为后续的改进工作提供了数据支持。
3.5光纤传感器检测法的应用
（1）股绞光传感器检测技术。光纤无论在何种介质中传播，损失不可避免。股绞光传感器检测技术根据损失矢量的变化完成数据采集的，射光密度是随着光纤纤维的变化而变化的，通过对射光密度变化的分析，就可以得到公路桥梁内部构件的相关变化。
（2）多层反射传感器检测技术。多层反射传感器上的反射镜可实现多位置检测，并且误差十分小。正因如此，我们可以通过改装光纤传感器，在具体施工过程中多个位置放置传感器，全方位、多层次、立体式检测，最大程度减小误差的出现。
4无损检测技术应用在公路桥梁施工中的建议
4.1加强研发力度，增强自主研发能力
科学技术的飞速发展，无损检测技术也在同步前进，但是值得我们注意的是，目前我国在公路桥梁工程中使用的无损检测技术大多是从国外引进，很少有自主研发的企业。从国外引入，极大提高了建设成本，这就在很大程度上限制了公路桥梁工程实施无损检测的规模化发展。因此，我国的无损检测技术还亟待提高，科学技术是第一生产力，创新是企业不断前进发展的源动力。相关工作人员不断提高自身的能力和水平，加强对无损检测技术的研究、研发，在引进先进技术的同时消化吸收，取其精华，为我所用。努力提高我国自身包括无损检测技术在内的种种科学技术水平，打破外国对我国的技术垄断，进一步推动我国公路桥梁事业发展。
4.2 丰富检测事项，助力无损检测技术在公路桥梁施工中的深入应用
通过对比分析我们可以看出，环境的多变性、可变性，是无损检测技术在公路桥梁中应用面临的主要难题，公路桥梁结构本身又具有复杂的特性，所以在对公路桥梁进行无损检测工作时，使用的手段要更加注重多元化，数据也要更加精细化。因此相关技术人员在实际开展检测工作是要开展全面性的无损检测，增强技术投入。
4.3 加强对技术人员的岗位培训
由于无损检测技术涉及多项科学技术，内容具有复杂性的特点，这就对检测人员的专业性知识提出了较高的标准和要求，检测人员首先要对公路与桥梁结构进行深入的了解，然后还要了解各种材料的性能，最后还需要根据无损检测技术全面了解相关操作问题。但是就目前我国的状况来看，还有较大一部分工作人员的技术水平离国际标准还有较大差距。因此，针对这一现状我们要加大对相关技术人员的培训力度，完善工作人员技术考核方案，并制定相关奖惩措施。以确保其在进行公路桥梁无损检测时能充分发挥作用。
5结语
通过上文的分析我们了解到，无损检测技术是一项涵盖了多学科、多专业的尖端技术，想要让这项技术再公路桥梁施工中得到更好的应用，多学科专业技术人员的配合至关重要，只有这样，公路桥梁施工的质量才能真正的得到保证。基础建设质量的重要性不言而喻。不断发展无损检测技术，不断完善其标准和水平，为公路桥梁施工提供高质量的服务，是基础建设日后发展的方向。所以，无损检测技术在公路桥梁施工中的科学应用对于我国公路桥梁建设行业的未来具有深远意义。这就需要建筑行业从业者在学习国外先进技术的同时，增强自主创新能力，为我国的公路桥梁建设事业的发展增添更多活力与动力。
参考文献：
［1］吴哲．基于性能设计理念下的公路桥梁结构设计研究［J］．自动化与仪器仪表，2016（12）．
［2］谢兴阳，余阳，任峰．基于窄带频率激励和先进信号处理技术的新型电线杆无损检测系统研究［J］．自动化与仪器仪表，2017（1）．
［3］赵渝．公路桥梁项目的精细化管理策略研究［J］．交通世界（运输．车辆），2013（06）．
论文作者:肖琦
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第12期
论文发表时间:2019/1/4
标签：桥梁论文; 公路论文; 检测技术论文; 技术论文; 传感器论文; 故障论文; 超声波论文; 《建筑细部》2018年第12期论文;