摘要：在经济发展的带动下，我国的公路交通运输事业得到了前所未有的发展，公路工程的数量也在持续增加，对于施工质量提出了越发严格的要求。在公路施工关键部位，施工难度大，质量要求高，需要施工人员的高度重视，加强对关键部位施工技术的研究和控制，防止出现质量问题。基于此，本文对公路工程施工环节关键部位施工技术进行分析。
关键词：公路工程；施工；关键部位
1公路工程施工当中关键部位简介
不论是发展亦或是发达国家，公路在其经济发展中贡献的力量都是不言而喻的。在公路建设工作中，最为关键的是它的质量。要想得到高品质的项目，就要严格的控制建设时期的关键施工点。有效的控制施工过程中的关键点，相当于约束公路施工中关键部位施工要求。因此，在公路工程施工关键点的设置时需要合理的规划施工质量目标、施工进度如何控制、工程造价在保证质量的前提下最低、施工安全措施、施工应用材料的选取等一系列相关的内容。另外，公路工程具体施工过程中责任的落实，通过施工质量管理有效的控制和监督各个环节，保证责任明确的落实。
在公路工程施工过程中，需要重点关注关键部位的施工，在公路工程当中关键部位一共分为三个部分：
首先，路基。路基是整个公路工程的基础，其是否具有较高的质量将会对整个公路工程质量产生直接影响。如果路基出现不牢固的情况，那么路面便会出现塌陷、开裂等现象，从而影响公路质量。因此，在路基施工之前应当先对路基结构具体情况进行探测，并且还要了解其具体分布范围等情况，并采取措施来对其进行修筑。
其次，路面。其主要的在作用是对路基进行保护，如果路面发生了损坏，那么路基也就无法支撑正常的交通运输。所以，路面施工工作同样保证路面要具有较高的质量。对路面所进行的施工需要考虑碾压程度，以此来确定路面所具有的承载力，同时还应当考虑公路所具有的排水功能，路面要能够及时排除干净路面积水，如此便能够降低积水浸泡而对路面质量所产生的影响。
最后，路面基层。路面基层是一种较为特殊的基础性结构，通常位于路基和路面两者之间，其能够决定路面所具有的坡度与形状。当公路工程在具体施工时，应当选择合理的材料，并做好含水量、压实度等方面工作。
2公路工程施工当中关键部位的施工技术分析
2.1路基施工技术
对路基边坡高度、坡度及排水进行控制
（1）对路基边坡高度和坡度进行控制。相关理论表明，只要确保路基坡度呈现出足够平缓的状态，则不管路基边坡具备多高的高度，均可有效保障路基的稳定性。但在实际的路基施工中，路基极易受到各类外界因素，诸如地形、地质条件等的不良影响。因此，在路基施工中，不能仅对路基的边坡高度及坡度进行考虑，还要对地基地形及地质条件等状况进行综合考虑。（2）对路基排水进行有效控制。路基排水，对于公路施工质量具有至关重要的影响。在路基施工中，要加强对路基排水的有效控制，避免产生路基下沉及坍塌等现象。在汛期时，路基极易遭受持续时间较长的雨水侵蚀，因此，要有效保障路基内部具备良好的排水能力，确保排水通畅。要科学有效地处理路基排水以及公路周边排水的相互关系，使二者呈现出良好的一致性，加强对排水的有效协调，避免路基持续遭受雨水侵蚀。要正确认识路基排水与公路排水能力的关系，公路排水系统主要由急流槽、边沟、横坡或纵坡等构成，分散及集中排水均会对公路路基排水造成影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此，要建立健全公路排水体系，有效保障公路路基排水呈现出较强的通畅性，进而保障公路路基的使用性能和使用寿命。
（1）对路基土层的含水量进行控制。只有确保路基土层具备合适的含水量，才能有效保障路基压实的密实度。因此，在路基施工中，实施填土压实，要加强对路基土层含水量的有效控制，确保对路基压实度的有效控制。通常，当地基土层含水量过大，超出相关标准规定之后，要对之实施晾晒以及风干处理，以此实现对土层含水量的有效控制，使之保持在相关标准规定的范围内，方可对地基土层实施碾压。在路基施工中，要避免路基土层持续遭受阳光暴晒及雨水侵蚀，避免路基土层含水量呈现出不稳定的剧烈变化。（2）对路基土层碾压质量进行控制。在路基施工中，在路基压实的实际施工中，不同的压路机呈现出不同的压实效果。因此，要着眼于型号和吨位对压路机进行科学选择，有效保障良好的压实效果。要采用正确的压实方法，并选择科学合理的压实遍数，保障压实的均匀有效。相关试验显示，对砂砾土路基实施振动碾压，能取得良好的压实效果。总之，要深入考察路基土层的实际状况，对压路机进行科学选择，有效保障路基压实的最佳效果。
2.2土方开挖施工技术
在对公路路基进行施工时，首先需要做的工作便是进行土方开挖，而在开挖过程中应当严格按照图纸进行施工，但是在挖掘过程中还需要考虑到其他情况，例如如果考虑公路排水情况需要先开展横坡挖掘工作，在具体挖掘工作中开挖角度通常应当比设计要求的角度相对较大，在正式进行挖掘之前需要先做好尺寸标高、定位放线等工作，从而保证边线是准确有效的。在具体开挖施工时，施工人员应当充分掌握挖掘设备本身所具有的性能和相应的操作方法。土方施工需要施工人员将其逐层挖开，然后对所挖掘出来的土质进行鉴定，如果符合相应的标准则可将其作为回填材料，如果不满足鉴定的要求，那么则需要将运出去。
2.3路面平整施工技术
路面也是公路工程中关键部位，当前在路面材料的选择主要为沥青路面，要想对控制该路面具有较高的质量，需要先保障沥青具有较高质量。在对沥青进行拌和时，需要使混合料温度、沥青含量等尽量保持均匀，并且还要使其在运输过程中不会发生不均匀沉降和离析现象。为了使摊铺机能够完成摊铺施工工作，这便要求摊铺机需要达到一定产量，此时应当利用多台拌和机来进行供料，而在供料时每一台拌和机的温度和料源都是不同的，这使得摊铺施工结束以后路面平整度相对较差，所以在实际施工过程中施工人员应当将不同拌和机所拌和的材料进行集中摊铺，同时安排专职人员来进行收料，当在摊铺机前堆放充足的混合料以后才能够再实施摊铺工作，而不同拌和机所得到的材料切勿掺和在一起进行摊铺。另外，还对施工工艺进行优化，尽量确保摊铺机在开展摊铺工作时能够保持稳定施工（如摊铺速度、供料等），如此才能够对平整度进行有效控制。与此同时，还需要压路机对路面进行压实处理，在压实施工时应当以不产生发裂和推移为原则，并且压实工作需要在温度相对较高的条件下开展，从而做好压实施工。
结语
总之，在如今我国经济高速发展的状态下，公路建设工作也受到了人们的关注和重视，但是在施工质量上也有了更高的要求，要想使公路工程具有较高的施工质量，需要采取相应的施工技术对关键部位进行处理。为了促使施工单位在关键部位施工上具有较高的质量，避免因质量问题而发生严重的安全事故，文章对此方面技术进行了深入的探讨，以便于为施工单位的施工工作提供一定的参考。
参考文献
[1]任晶.公路工程施工中关键部位施工技术研究[J].黑龙江科技信息，2016（17）：250.
[2]席春东.公路工程施工中关键部位施工技术研究[J].江西建材，2016（09）：149.
[3]王烨，吴巨良.有关公路工程施工中关键部位施工技术的分析[J].黑龙江交通科技，2016，39（05）：36-37.
[4]陈冬亮.公路工程施工中的关键部位施工技术研究[J].华东公路，2016（01）：117-119.
论文作者:施毅军
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第25期
论文发表时间:2018/12/17
标签：路基论文; 公路论文; 路面论文; 关键论文; 部位论文; 土层论文; 压实论文; 《建筑学研究前沿》2018年第25期论文;