摘要：当前随着我国经济社会的发展，高速公路建设里程不断在提升，公路建设规模在不断地提升。同时高速公里在建设上投资力度大，建设周期长，运营周期长，所以高速公路运营管理工作的重点内容就是财务会计工作，不断来提升高速公路运营企业的经济效率，这对促进高速公路运行企业良好发展具有重要的促进作用。
关键词：高速公路；管理；经济效益
1高速公路的经济效益
在高速公路快速发展的过程中，运输事业取得了非常明显的进步，绿色产品运输、集装箱运输、高客运输、超大货物的运输等产业发展迅速。在推动运输的基础上，公路的运输结构不断完善，运输的效率大大提升，能够以较快的运输速度实现较好的经济效益。同时，在还可带动工程建材、饮食服务、商贸、运输、劳务等一系列产业的兴旺，促进当地经济繁荣，增加沿线农民收入。在高速公路基础设施建设的过程中，随着服务区和收费站建设数量的增加，钢铁、水泥等原材料消耗量很大，建造业和连带的服务业在整体上实现了有效发展，对经济进步起到了明显的拉动作用，在高速增长下，促进国民经济的进一步发展。高速公路设计合理，将提高车速，使车辆快速流通，缩短物资交流周期，使人民群众生活、工作快速、高效、便利，同时也是一个国家综合实力的体现。
2高速公路企业管理所存在的问题
2.1企业组织架构设置不合理
现代企业制度明确规范了企业组织架构，强调精细化管理。但是通过实践调查，高速公路企业在组织架构上仍然存在设置不规范，机构臃肿现象：一是高速公路企业组织架构设置不合理。长期以来高速公路企业习惯于“大锅饭”的经营模式，因此在机构设置上存在臃肿的现象。例如高速公路企业由于不缺乏市场竞争，虽然在整体上处于亏损状态，但是对于具体企业而言其经营模式比较粗放，因此企业在内部机构设置上缺乏精细化管理意识；二是高速公路企业内部组织机构重叠、岗位责任不明确。通过调查虽然高速公路企业设置了相对完善的组织架构，但是具体的实践运行中其存在工作职能重复的现象。例如高速公路政工机构与人事部门之间缺乏具体的工作制度，导致出现诸多重复的工作，最终导致诸多工作落实不到位。
2.2企业文化建设有待完善，精细化管理氛围不足
企业文化是企业管理的具体体现，也是提高企业经济效益的重要保障。在习近平新时代中国特色社会主义思想下，高速公路企业文化建设存在以下问题：一是高速公路企业文化建设有待完善。良好的企业文化是提升企业经济效益的重要方式，但是习惯于国企落后思维的影响，高速公路企业文化建设缺乏浓厚的人文气息，导致企业文化缺少市场竞争色彩。例如在高速公路企业中员工习惯于平均主义，导致企业文化缺乏市场竞争的成分；二是企业精细化管理氛围不足，尤其是缺乏对资产效益提升的管理氛围。长期以来高速公路企业固定资产价值比较高，闲置资产比较多，导致企业的剩余价值不大，分析原因主要是由于缺乏精细化管理的意识。
3加强高速公路企业管理，提高经济效益的对策
3.1创新公路管理制度
公路建设要想获得更高的经济效益，也要不断创新各种管理制度，才能形成现代化的管理体制，主要可以做好以下方面的工作：一是，转变管理人员的观念。管理人员在公路建设中起到很重要的作用，既要和上级部门领导沟通，又要和具体的施工人员进行交流，所以管理人员要具备现代化的管理理念和管理能力，才能率领人员干好项目建设；二是，加强部门之间的合作和交流。由于公路建设项目是一个庞大的系统工程，涉及的部门较多，参与的人员也较广泛，项目周期也比较长，这就需要各个部门加强沟通和交流，及时解决出现的问题，才能顺利完成项目建设；三是，建立合理科学的收费制度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了提高公路的经济效益，相关部门也要健全公路管理的法律法规，针对各种公路费用做到有法可依、合理收取；四是在管理当中也要引入先进的信息化管理系统，建立科学合理的考核制度，坚持公开透明的原则，坚决杜绝贪腐等问题。
3.2加强企业文化建设，树立浓厚的精细化管理氛围
一是打造精细化管理品牌，在路桥区域运营管理上有新效率。打造服务区升级品牌，做到在全国有地位、在江苏有影响力。打造“交通+”创新品牌，勇于打破传统观念的束缚，破除习惯性思维，积极聚焦“交通+”发展方向，开创高速公司工作新局面；二是促进思想融合，持续开展党员示范岗、工人先锋号、巾帼示范岗、青年文明号等创建活动，加强基层阵地建设，培育基层党建工作品牌。促进文化融合，要牢固树立“进了一家门，就是一家人”的思维意识，坚持以职工群众为中心，高度关注改革调整过程中的职工思想动态，高度关注繁重工作压力下的职工身心健康，高度关注快速发展进程中的职工利益诉求等问题。促进队伍融合，要坚持党建为引领，按照“有责任、分不开、看得见、受欢迎”的党建工作思路，围绕发展抓党建、围绕热点难点问题抓党建、围绕职工群众抓党建，充分发挥党员干部的先锋引领作用，强化干部队伍精细化管理，建设忠诚、干净、担当的高素质干部队伍。
3.3降低营运管理成本投入
在交通运输行业，必须重视机构的作用，在强化机构建设的过程中，优化配置各种资源，重视优秀人才的引进，在整合各项因素的基础上，最大限度的降低管理成本，增加经济利润空间，实现经济效益的最大化。机构的简化应结合管理单位内部的实际情况，促进内部各种信息的流动和传达，在加强信息互通的过程中，使高速公路管理单位的办事效率不断提升。另外，在精简机构的时候，应加强内部人员相互之间的联系，减轻管理单位的负担，充分调动内部工作人员的积极性，不断发挥自身的主观能动性，营造积极向上的工作氛围。高速公路的投资具有多元化、丰富化的特点，需要建立适应地区高速公路运营机构的管理方式，统一管理区域内高速公路运营项目，将各项资源进行有效整合，实现复杂机构的精简转化，将市场竞争机制巧妙的融入到体制中，实现人力资源的最大化效果，通过对管理机制的强化，使各种设备的使用寿命得到有效延长。
3.4完善绩效考核，细化评价指标
以高速公路收费岗位人员绩效考核为例，一是设计考核周期。收费人员工作程式化程度较高，日常工作内容大多数为事务性质，反馈绩效的周期短，因此月度考核比较适合，每周期内考核绩效方面管理人员和收费人员间的沟通，及时指导工作，不断引导员工朝着公司期望的方向前行。二是考核指标设定。以收费员实际工作节奏及内容为基础，可对其实施三级考评制，包括站点自评-部门审核上层抽查，考核指标应考虑进去工作态度、工作规范性、工作效率、工作积极主动性、业务熟练程度、岗位责任感等内容，绩效考核又分为三板块，依次为行为规范、征收业务和综合评议，行为规范中包括行为扣分和业务扣分两种；征收业务包含征收额、发卡数、收费车次、售票数、报表差错等；综合评议中包含基础扣分、调班、请假、班长评议和站长评议。
结束语
在交通运输业发展中，高速公路是一项重要内容，在实际运营的过程中，由于各种因素的影响，出现了一系列相应性的问题。必须针对实际情况，完善高速公路管理体制，精简机构，降低营运管理成本投入，以人为本，提高服务质量，开发高速公路沿线地区，寻求新的经济增长点等，实现高速公路的更快更好的发展。
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论文作者:苏钰婷,吴俊涛,黄国铭,崔金友
论文发表刊物:《基层建设》2019年第25期
论文发表时间:2019/12/9
标签：高速公路论文; 企业论文; 工作论文; 经济效益论文; 精细化论文; 机构论文; 企业文化论文; 《基层建设》2019年第25期论文;