摘要：在我国的现代化建设过程中，公路工程施工是其中十分重要的工作内容，公路工程作为我国道路交通系统的重要构成部分，其施工对于我国的交通系统建设有着至关重要的作用。在公路工程中，路基工程的施工是其中的重点施工项目，路基的质量会直接影响到公路工程的施工质量，给公路的质量和安全性能产生直接影响，所以必须要重视路基施工。在公路路基的施工和使用过程中，边坡防护工作是必不可少的，可以有效保证路基的质量，而排水施工则可以防止路基受到水的侵蚀，也是提高路基质量的重要举措。所以本文就针对公路路基边坡防护工作进行探讨，探究公路路基的边坡防护技术和排水施工要点。
关键词：公路；路基边坡防护；排水施工
在我国的公路施工建设过程中，路基边坡的施工对于整个公路的施工质量和安全性能都会产生重要影响，会严重影响到公路的路面质量和人们的日常出行。在当前我国公路工程施工管理过程中，路基边坡的质量问题频频出现，路基在使用的过程中，很容易受到自然和其它人为因素的干扰，排水管理不当也会影响到路基边坡的质量。当前我国很多公路工程在施工的过程中，为了提高路基的质量，通常会对路基采取必要的边坡防护措施，并通过排水施工等方法防止外界因素对路基的质量造成影响，以此来提高路基的整体质量和承载力，保证公路的使用安全性。
一、路基边坡的主要防护方法
公路路基边坡的防护工作会直接影响路基质量，陆琪的边坡防护方法比较多，而且能够根据不同的路基的形式和材料，采取不同的防护方法。常见的公路路基边坡防护方法主要包括：
1、植被防护法
植被防护法，顾名思义，指的是在路基边坡的周围种植植被，通过植被的保持水土的作用，防止路基边坡在下雨的天气受到雨水腐蚀，减少路基边坡的水土流失，固结土壤，从而达到保护路基边坡的作用。植被防护法是当前公路路基边坡防护中最为普遍的方法，该方法不仅能够起到良好的路基防护工作，还能够美化环境，但是在施工的时候，需要注意选择耐旱且根系发达的植物，然后将草籽和肥料加水搅拌，均匀地喷洒在坡面上。
2、干砌片石防护法
干砌片石防护法的主要作用，是防止公路路基边坡受到降水和地表径流的影响，防止浸水路堤受到积水冲刷，从而达到保护路基边坡的作用。这种防护方法只适用于下边坡的土质边坡防护，在一些冻害路段、潮湿路段和长期承受较大压力的路段不能使用。
3、拱式、网格防护法
拱式和网格结构在应用的过程中，能够提高边坡防护的有效性，与砌石防护相比具有更强的抗冲刷能力和排水能力，而且在应用的过程中，还能够与绿色植物的种植相结合，起到美化环境的作用，在当前的公路边坡防护工作中有着普遍的应用。这种方法在应用的过程中，由于需要在其中进行填土种草，所以施工过程极为繁琐，耗时较长。
4、混凝土喷射防护法
混凝土喷射防护法主要是利用混凝土材料自身的特性对路基边坡进行防护，这是当前比较普遍的路基边坡防护方法。混凝土喷射防护的过程中，主要是通过塑喷和锚喷的方式进行喷射，素喷就是直接将高标号的混凝土材料喷射在岩石表面，对松散的岩石光面进行加固；锚喷式利用锚杆将滑动体固定在岩石上，从而防止其在使用的过程中发生滑动和位移，能够有有效固定松散岩石，防止滑坡现象。
5、预制块铺砌防护法
预制块铺砌防护法，是将大小和规格统一的预制块拼接在一起，保证其拼接的紧密性和整齐性，然后用这些预制块来提高路基边坡的性能。这种预制块铺砌防护法施工十分方便，而且在施工的过程中不需要与绿色植物结合，避免了植物种植的环节，减轻了对绿化的依赖，最终的应用效果也十分显著，所以在当前的高速公路边坡施工中应用最为常见。但是这种方法的施工难度比较大，造价比较高。
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6、上边坡防护措施
在公路路基的防护工作中，除了对下边坡进行防护之外，还需要做好上边坡的防护，上边坡防护对于公路路基的质量和稳定性也有着十分重要的作用。在上边坡的防护工作中，三维网植草防护是其中比较有效的防护方式，在应用的过程中，施工人员需要将热塑树脂加工成网状，对其外部进行处理，使其能够在上边坡上稳定，网状物具有很多的网孔，而这些网孔能够使其在应用的过程中促进雨水的下渗，减少地表径流，使雨水在网孔中堆积。网孔的位置主要被用来种植植物，将草籽等布置在网孔中，然后借助网孔对其固定，然后借助降水天气中积聚的雨水促进其生长，这样能够防止其被雨水冲刷，促进植物的生长，用植物的根系对边坡土壤进行固定，保证边坡的稳定性。
二、路基边坡排水施工要点
公路气在使用的过程中，边坡排水工作的主要目的是将路基内的积水排出，同时在下雨的天气中，通过该施工能够防止雨水进入路基造成侵蚀，还可以防止地下水对路基的影响，这是保证公路路基质量的重要举措。当前公路路基边坡的排水施工方法比较多，出现了很多的排水结构形式，所以在施工的过程中，施工方需要对施工技术进行控制，注意以下技术要点：
1、在挖掘排水边沟之前，首先需要对路基边坡的土质进行勘测，根据土质的不同使用不同的排水边沟。
2、当排水边沟与桥涵接头或者会横穿道路时，需要将其与公路的设计结构相结合，在桥涵的进出水孔位置设置上下排水系统或者在道路的表面搭建盖板，保障行人和车辆的正常通行。
3、在路基边沟的周围挖排水边沟时，需要注意在边沟的底部设置上下式排水碎石盲沟，保证排水性能。
4、在公路路基边坡的排水施工中，跌水井和急流槽施工是必不可少的，通过跌水井和急流槽，能够有效降低水流的流速，减少水流对路基边坡的冲刷，所以在修筑时，需要在急流槽与自然水流中间设置过渡段，设置好护墙，然后将边沟和与其他的天然排水沟渠连接在一起，因势利导，设置台阶、急流槽和跌水井。
5、截水沟并不是排水施工中的必然结构，对于一些排水量较少或者反坡段的边坡，就不用设置截水沟，而且截水沟的具体形式，还需要考虑到各个边坡地点的实际情况，要求其最高层不能超过地表。
6、在设置排水沟时，陆地两边的排水沟需要设置在护坡道的外侧，使其能够与排灌系统相结合，构成一套完整的排水系统，然后设置好相应的排水沟，促进排水。
7、公路路基边坡排水施工的过程中，为了提高施工的社会效益，还可以将其与农田灌溉系统结合在一起，对于排出的水，在经过沉淀池的沉淀过滤之后，可以将其用于农田灌溉，从而增强排水系统的功能性。
结束语：综上所述，在我国的现代化建设过程中，道路交通系统的建设是其中的重要建设内容，而公路工程又是其中的基础工程项目，所以我国十分重视道路工程的施工建设。在我国公路施工中，公路路基的施工是其中的重点施工内容，在施工的过程中，路基边坡的防护工作和排水工作会直接影响到路基施工的质量，而且很多地区由于其施工环境的复杂性，导致施工工作也面临着很多困难，施工质量出现问题。因此我国在路基的施工过程中，必须要加强对路基边坡的防护工作，做好路基排水工作，以此来保证公路路基的施工质量。
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论文作者:方志飞,徐航建
论文发表刊物:《基层建设》2019年第12期
论文发表时间:2019/7/19
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