江苏省淮安市 223001
摘要：道路桥梁作为城市建设必不可少的组成，在城市当中发挥着很大的作用，在方便人们出行的同时，也给城市带来许多的发展机遇和文化交流。我国的市政道路桥梁工程发展已经有很长一段时期，在市政道路桥梁工程中也存在着许多施工技术和施工方式。但是，在我国目前的市场道路桥梁工程的发展当中仍然存在着许多的质量问题，这就表明在市政道路桥梁工程的质量控制及相应的施工技术在存着一些不足。为提高其施工质量，文章对相关问题进行了浅析。
关键词：市政道路桥梁；施工技术；质量控制
1影响桥梁施工质量的因素
1.1人员因素
在所有的施工因素中，施工技术人员本身则具有较大的不确定性，产生影响最大。工程中的责任不同则主要分为三种人员：管理人员，技术人员，施工人员。管理者是桥梁整体工程的总领导者，其专业能力是桥梁总质量的决定因素。另一主要影响因素就是施工人员，在具体的施工环节，施工人员的操作技术，操作水平以及自身能力的高低都是与桥梁工程质量有直接关系。
1.2材料因素
桥梁施工属于大型工程，因此一旦出现质量问题再次返工或加固等会消耗大量的人力、物力等资源。在施工中材料质量的确保需要对其进行严格的把关，对于材料质量的检测需要全面展开，施工材料的好坏是桥梁质量的主要决定因素。但是就当前桥梁的工程施工情况而言，对于建设材料的质量保证依旧存在一定的漏洞。桥梁工程中所使用的材料主要是由承包商所提供的因此在施工过程中，会有一些承包商为了获取较大的利润从而选择一些质量一般且价格较低的材料。加之质检人员在工作中对材料的审查宽松，导致多数不符合建材要求的材料被使用在桥梁建筑中，由此在工程中埋下了安全质量的隐患。
1.3施工设备因素
桥梁施工对大型设备使用量较大，对施工设施设备的质检极为重要。对设备在工程使用中，应保证只使用经过检验并批准的设备，并在使用过程中保持完好，做到合理使用和保养设备，定期进行检查，及时维修设备，使机械能力符合工序要求。减少桥梁施工中设备对质量事故的影响。
2市政路桥工程施工特点和技术控制的重要性
市政路桥工程作为城市功能发挥的基础性设施，在使用中不仅可以改善居民生活水平，提高居民生活质量，而且还有助于推动城市现代化建设，对我国的公路工程建设有助很重要的推动作用。在路桥施工过程中，施工的技术应用与质量控制对提高路桥工程的施工质量、施工安全性和施工进度有着良好的推动作用，同时也是减少路桥施工安全问题的有效控制措施。在市政道路建设中，开展关于路桥施工技术控制和施工质量控制的活动，预先找出容易发生质量和技术方面的问题，并做出预先解决方案，可以及时对质量问题和技术控制问题作出防范，降低对路桥施工建设质量的影响，并为路桥工程建设打下良好的基础，从而推动施工单位和城市经济效益快速增加。
3市政道路桥梁施工技术及质量控制探究
3.1路基路面施工技术
在市政道路桥梁工程建设过程中，施工路面的路基是支撑整个道路桥梁工程的关键。工程路基是工程下部的基础部分，工程路基的平整度和压实程度对工程来说都至关重要，路基平整能够促使道路桥梁工程顺利进行施工。在路基路面施工技术上，混料的配合与搅拌工作都对路基路面工程起着决定性因素，如果在这些工作上不进行严格的控制和管理，就可能会对路基路面质量造成严重的影响。雨水及地下水对路基也会带来不利的影响，在一般的道路桥梁工程路基设置中都会设置相应的排水设施。
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3.2道桥过渡段技术
道桥过渡是指从道路开始转向桥梁的那一段道路，道桥过渡段的施工不同于普通的道路，道桥过渡是一段具有特殊使用性质的道路工程，道桥过渡段需要将桥梁与道路工程进行很好的搭接，并且要使得道路与桥梁能够保持平整顺畅，道桥过渡段的施工要求非常高，一旦施工技术不合理就会造成过渡段路基沉降，从而影响道路桥梁工程的使用。在我国目前的市政道路桥梁工程建设过程中，道桥过渡段的施工技术中普遍会使用到搭板技术，但是搭板技术也存在着一些问题，例如搭板的使用耐久度不高，同时搭板技术需要花费的成本非常高，这就使得道路桥梁工程的道桥过渡段的成本增加。
3.3混凝土施工技术分析
市政道路桥梁混凝土施工技术应用是关键和重点，要关注混凝土施工的材料选择、配比、施工工艺等方面，全面把握混凝土施工技术的流程：混凝土制作——浇筑——振捣，结合市政道路桥梁施工的等级要求，合理确定混凝土的强度、坍落度等相关参数，使之满足市政道路桥梁抗拉、抗剪切、抗开裂的性能。同时，要注意的是，必须选取和计算适宜的配制材料、砂石粒径、配合比等，确保混凝土水泥的强度和用量。以某城市公路混凝土桥梁现浇钢筋施工为例，要求混凝土达到C25等级的强度、35-55mm的坍落度，可以在混凝土水泥制作中选取45的普通硅酸盐水泥、6.5-22mm的碎石、uf＝3.5的中砂，并采用质量法计算出水泥、水、砂、碎石的混凝土配合比为：1：0.62：1.52：3.3。
3.4预应力技术
市政道路桥梁施工的预应力技术可以较好地提升工程结构的强度，满足道路桥梁构件的设计要求，减少混凝土的徐变性，通过压应力抵消拉应力，要在选取适宜的钢绞线、准确分析预应力影响的前提下，在桥梁弯矩加工和多跨连续市政桥梁施工中进行合理的应用。其中：预应力技术可以应用于桥梁弯矩加工之中，避免弯曲构件内部应力的累积超出限值，同时要注意加固结构与本身相应的初始内应力，明晰受弯构件自身所能承受的限度值。在市政多跨桥梁施工中的预应力技术应用也是一种广泛采用的技术，考虑到多跨连续市政桥梁结构存在弯矩和负弯矩，可以采用碳纤维材料的钢筋进行连接操作，加固桥梁的负弯矩和正弯矩，避免桥梁出现裂缝问题，增强桥梁的抗弯性能。
4市政道路桥梁工程施工及质量控制策略
4.1加强测量监测工作
在施工过程中，测量检测对整个工程占据着至关重要的地位，市政桥梁建设工程基本都是线型布置，常常采用复合导线的方式来布置其平面控制点。另外，由于市政道路工程多处于人口密集的闹市区，城市建筑以及地下管道复杂，因此在施工前施工单位需要提前做好相关的测量工作，并在施工过程中对各检测点进行复核测量，进而保证桥梁建设满足设计要求。
4.2严把原材料质量关
在工程建设过程中，所需要用到的材料较多，这对材料的采购人员带来了负担，同时也要求材料采购人员能够严把质量关，严格购买质量合理的原材，并且加强对所购原材的验收程序，及时送检测单位检测材料性能。只有检测合格的材料才能投入使用，不合格的则需退回，否则在施工过程中使用不合格材料，将造成严重的质量安全隐患。
4.3加强路基施工质量方面的有效控制
第一，路基填方质量控制。道路桥梁建设过程中，路基一般由自然土修筑，因此，在路基填方之前需对自然土的力学性能进行检测，并且检测回填自然土的含水量以及干容量。将检测结果进行对比分析，寻找回弹模量高的自然土作为回填土。第二，加强对路面施工用混凝土质量管控。在实际施工过程中，混凝土在浇筑一个月后的最低抗弯拉动强度为4—5Mpa，最低压力的抵抗强度为30到35Mpa之间。
总之，市政道路桥梁施工的现场施工技术应用引发人们极大的关注，要在分析市政道路桥梁施工中存在的问题的前提下，合理选用现场施工技术和措施，较好地控制施工材料质量，把握施工工艺，强化施工现场管理，持续稳定地推进市政道路桥梁建设。
参考文献
[1]刘栋.分析市政道路桥梁的现场施工技术应用[J].建材与装饰，2018第26期.
[2]赵冲冲.探究市政道路桥梁的现场施工技术应用李红波[J].建材与装饰，2018第14期.
论文作者:郭跃
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第32期
论文发表时间:2019/2/28
标签：桥梁论文; 路基论文; 市政道路论文; 施工技术论文; 混凝土论文; 材料论文; 工程论文; 《建筑学研究前沿》2018年第32期论文;