摘要：随着我国科技的进步，混凝土施工技术取得了一定的进步，但是传统的市政路桥混凝土施工中依然存在许多的问题，为了充分解决这些问题，需要我们进一步提高混凝土施工技术。高性能混凝土由非常严格的制造工艺和特别优质的原材料组合而成，具有某些特殊的性能和特点，比较适用于桥梁、道路和高层建筑的建设。由于高性能混凝土具有非凡的特性和广阔的应用前景，许多年来各个国家投入了大量精力对其进行开发和研究，并取得了很多突破，使得高性能混凝土的发展取得了重大的成果，高性能混凝土的施工技术也获得了巨大提高。
关键词：市政路桥施工；混凝土；施工技术
一、市政路桥施工中混凝土技术的重要作用
我国城市化建设进程较快，而且规模化也在逐渐扩大。为了方便人们出行，需要依靠市政路桥施工来缓解城市交通压力。在市政路桥施工项目当中，施工质量的重要性是不言而喻的。因为市政路桥承载力较强且装饰性等特点，在市政路桥施工领域中得到了广泛的应用。当前，在应用混凝土施工技术中，还存在着诸多问题，为了科学合理的应用混凝土施工技术，充分发挥其作用，就必须要对混凝土施工技术进行研究，明白混凝土施工技术的重要性，促进市政路桥面质量的提升。
交通运输网络支持着经济的发展，在市政路桥施工建设发展方面起着极大的推动作用，是促进市政路桥施工质量势在必行的一种技术，即混凝土技术。在市政路桥施工当中，混凝土技术非常重要，而且还是其中最核心的技术。而且该技术的承载力、抗压力效果非常好，取材价格、养护费用较低，取材范围也比较广，混凝土具有稳定的性能，负载承受力也非常的强，而且应力也不会产生太大的变化。虽然混凝土技术有很好的优势，但是混凝土的耐久性还是会受到诸多方面的影响，比如湿度、水位、温度等等，因此，在市政路桥施工中，提高混凝土技术应用效果，促进施工质量的提升，才能实现区域经济可持续发展战略目标。
二、市政路桥施工应用混凝土技术存在的问题
在市政路桥施工中应用混凝土技术会因为周围环境、施工条件与工作素养等因素而受到影响，因此很容易出现突发性质量问题。当前，市政路桥施工应用混凝土技术主要存在了以下几种问题：
2.1弹性较差
因为普通混凝土修建的桥梁与道路一般都会拥有比较强的抗压能力，通常都在8～65MPa左右，如果再对其进行处理，它的抗压性会在100MPa之上，但是在修建道路与桥梁时混凝土普遍弹性较差，如果道路受力不均衡负载量又很大，就会很容易发生道路裂缝的情况。
2.2抗拉性较差
普通混凝土通常都是用水泥、水与碎石拌合而产生的，在混凝土中碎石是其主要骨架，可以有效降低水泥收缩反应，可以把经过硬化之后的水泥浆放在骨料缝隙中进行填充，或将其在骨料表面进行包裹，让骨料可以变成一个完整的个体，在这种情况下普通混凝土会具有优越性能，但是水泥与碎石的自身材料都比较脆弱，一旦路桥构造被拉力作用所影响，那么就会很容易产生开裂的情况。
2.3容易变形
大部分的普通混凝土中，水泥与碎石是其主要构成成分，所以混凝土大多具备热胀冷缩特性，温差变化如果比较大则有可能会导致混凝土发生收缩反应而变形。此外，在进行施工时将普通混凝土进行拌合之后会出现水分蒸发的状况，这种时候就会导致混凝土温度降低，进而引发混凝土缩小自身原来的体积，出现路桥变形情况。
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三、混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用
3.1高性能混凝土的基本性能
钢纤维混凝土是由纤维型材料和颗粒性材料加工而成的复合型材料，在钢纤维的作用下，钢纤维混凝土地面的抗冲击性、抗拉性、耐磨性都有了很大的提高，能有效抑制因温度变化引起的道路桥梁裂缝。钢纤维混凝土的高性能不仅与基体混凝土有关，还和钢纤维的类型、掺量、长径比等因素有关。高性能的主要原理是，混凝土在受到较小拉力时，由水泥基料承担即可，在较大拉力作用下时，钢纤维会对外力进行承担。高性能混凝土按制造方式主要可以分为切削钢纤维、熔抽钢纤维、尖端钢纤维和切断钢纤维这四个方面。高性能混凝土的一大特点是，高性能混凝土可以对在外力的作用下产生裂缝进行有效控制，防止裂缝的延伸扩展，抗拉性能可以提高0.5倍以上。
3.2高性能混凝土施工技术在市政桥梁施工中的应用
高性能混凝土在市政桥梁施工中主要有以下三点优势，首先，高性能混凝土对提升和完善混凝土的性能，解决因混凝土构造而发生的变化，加速市政桥梁施工的设计跨度，加快市政桥梁施工的现代化进程有着重要意义。同时，满足当代建筑施工要求，使用高性能混凝土已符合现代化需求。其次，在桥面铺张上运用混凝土施工技术，桥梁工程在桥梁设计时，尽量使用钢纤维混凝土施工技术，钢纤维混凝土可以明显降低桥面铺设厚度。钢纤维混凝土施工技术的采用还可以增强桥面行驶的安全性和舒适感，加强桥面的抗压性、抗裂性。最后，高性能混凝土的使用可以提高经济效益，降低施工成本。钢纤维混凝土施工技术可以深化桥梁设计，美化桥梁造型，减低桥梁自身重量，节约施工材料和施工资源。
3.3高性能混凝土施工技术在市政道路施工中的应用
目前，我国的市政道路工程建设钢纤维混凝土施工技术，钢纤维混凝土能有效降低路面铺张厚度，在普通混凝土中加入百分之0.9到百分之1.3左右的钢纤维，能让道路厚度降低百分之40左右。在市政道路混凝土施工过程中设置纵缝，有利于缩短施工时间，还能使横向缩缝间距变大。在市政道路工程施工时，对工程施工质量严格把控，首要任务就是严格把控原材料的施工质量。在道路工程施工前，使用符合国家标准的水泥，特别要对水泥的合格证明、使用期限等内容详细检查，保准水泥质量达到施工标准。其次，对原材料的配比进行严格的管控，各种原材料的配比一定要按照标准进行，主要包含石灰配比和塌陷度配比，塌陷度管控应在90mm左右[4]。在市政道路施工时，首要任务是保证施工质量，其次还要重视道路美感，这样可以对市政道路建设起到锦上添花的作用。
四、结语
综上，明确混凝土施工技术对市政路桥面的重要性。在市政路桥面施工当中，混凝土施工技术是其中最关键的一门技术。对市政路桥施工而言，混凝土施工技术质量的重要性，众所周知。因此，必须要提高执政路桥面施工中混凝土施工技术，是当务之急，尽量避免质量问题的发生。
参考文献
［1］陈牧．混凝土施工技术于市政路桥施工中的应用［Ｊ］．中华民居（下旬刊），2013，（12）：235．
［2］周霞菊．浅谈混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用［Ｊ］．科技创新与应用，2014，（30）：242．
［3］陈智刚．混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用［Ｊ］．四川建材，2015，（01）：180－181．
［4］雷刚．混凝土施工技术于市政路桥施工中的应用分析［Ｊ］．江西建材，2015，（1７）：191，193．
论文作者:冯树国
论文发表刊物:《基层建设》2018年第28期
论文发表时间:2018/11/16
标签：混凝土论文; 施工技术论文; 市政路论文; 桥面论文; 钢纤维论文; 桥梁论文; 高性能混凝土论文; 《基层建设》2018年第28期论文;