佛山市禅城区公路交通发展中心 广东佛山 528000
摘要：随着我国经济的不断发展，我国的各项工程建设也在不断的开展，现代社会人们间的互相往来、出行游玩、商业贸易都离不开公路，各地与各地之间由于位置不同，有的地方两地点之间需要跨越大江大河，所以桥梁就发挥了重要的作用。桥梁的建设可以为人们的出行带来极大的便利，我国的桥梁众多，桥梁稳固性强才可以安全的投入应用，做好桥梁加固工作可以使桥梁的稳定性加强，从而提高人们的出行安全。本文以此为基础，对桥梁加工工程的关键技术进行探讨，并提出一些相关建议。
关键词：桥梁；加固工程；关键技术
我国国土面积广阔河湖众多，由于我国公路运输量较大，如果都在陆地上进行运输，那么会带来较为严重的拥堵问题，而且对于一些路段来说还会在运输过程浪费许多时间，桥梁的出现很好地解决了这类问题。桥梁可以很好的缓解公路拥堵的现象，如果两地位于江河的两头走公路，肯定会浪费大量的时间，这时在两地之间建设桥梁就可以使路程变短节省大量的运输时间，从而提高货物的运输效率。所以做好桥梁加固工程关键技术的相关探究，具有十分重要的现实意义。
一、桥梁经常出现的问题
1.1桥梁裂缝现象多
桥梁虽然可以为人们带来极大的便利，但是桥梁也容易出现一些问题，相关问题的出现会使桥梁的安全质量降低，从而就不能保证桥梁的运输安全。在公路运输过程中常有大型货车驶过，桥梁本身有定额的承重量，如果桥梁上承载的重量超过了这个定额的重量桥梁就会受到损害，而且除了货车以外，还有许多其他车辆经过，如果桥梁长时间处在大的压力之下就会出现裂缝现象。当桥梁出现裂缝现象后，桥梁的承重能力就会因此下降，这就会使桥梁的行驶安全受到严重的威胁。
1.2钢筋锈蚀现象严重
桥梁的主体基本是由钢筋和混凝土互相结合组成，这样的结构可以大大的提升桥梁的结实程度，但是这并不代表桥梁的承重能力就会一直如此。在桥梁长时间的投入应用后，长久的经过风雨的打击桥梁的钢筋在雨水的浸泡下会出现锈蚀现象，桥梁板面内部的钢筋出现锈蚀后，桥梁的承重能力就会降低，没有了原来的承重能力，桥梁在承受较大的重量后就会使桥面出现变形现象，这也会给公路运输带来极大的危害。而且桥梁上方一般都会有钢筋吊起，这样不仅可以增加桥梁的美观度还可以提高桥梁的稳定性，如果这块的钢筋出现问题，无法保持原有的稳定性，这样的桥梁很容易收到自然原因的影响。
二、桥梁加固工程的关键技术应用
2.1做好桥梁加固技术的设计
在开展桥梁加固工程之前，都要对桥梁进行整体的评估，相关的技术人员在对桥梁相关的数据进行测量后，根据桥梁的测量结果做出一个预估，分析桥梁的基本状态后再对桥梁进行细致的检查。检查桥梁各个结构存在的问题，在发现问题之后采取相关的手段设计解决这些问题的措施，在设计解决方案之前，要对桥梁出现的问题的性质有明确的定义，清楚该问题属于哪一类问题，应该对其进行大幅度的整顿还是进行简单的加固工作，将桥梁存在的问题进行等级的排列，按照严重程度来对桥梁实施不同的加固方法，只有明确了这一类问题后，开展加固工作时才可以避免一些不必要的麻烦，从而提高加固工作的效率。
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2.2桥板面的加固工作
通过上面的分析了解到，桥梁最常见的问题就是桥板面出现裂缝或者下陷的现象，这些问题导致了桥面凹凸不平，所以行驶安全就无法得到保证。在开展桥梁加固工程时，首先要解决桥面存在的问题，发现桥面存在裂缝或者下陷时，要及时的进行填补，如果桥面遭到破坏，就先将被破坏的地方进行凿除然后再灌注新的混凝土，如果问题较为严重，使得桥面无法再继续应用，就要将就的翘板面拆除然后铺设新的桥面，并且在铺设新的桥面后，要对桥面的周围进行加固，这样可以在一定程度上提高桥梁的承载能力。
2.3增大桥面的横截面积
由于桥梁坐落于江河之上，所以桥梁的建设工程就十分的繁杂，每一道工序都要认真地进行，这样才可以保证桥梁的稳定性。桥面作为桥梁的承重主体，是桥梁的重要组成部分，如果桥面出现较为严重的问题，修复起来也是非常的麻烦，所以可以采用增大桥面横截面的方法来对受损的桥梁进行加固，长时间受到重力的挤压，桥面下陷现象严重，其承受能力也会受到影响，这时就可以在原有的桥面上再铺设钢筋和混凝土，从而形成新的桥面。这样不仅使桥的厚度增加，也提高了桥肋的高度和宽度，在一定程度上也增加了桥梁的承重能力，但是这一方法由于工程量较大，只适用于跨度较小的桥梁，并不适用于大的桥梁。
2.4粘贴碳纤维
近年来，由于我国科学技术的发展，我国可以更加娴熟的将科学技术应用到实践当中，在桥梁的加固工程中，也可以使用相关的原料进行加固。由于碳的组成结构与其他物体的组成结构不同，其内部结构呈现出较为稳定而且承受能力较强的状态，所以碳纤维材料具有抗压性较高的特点。这样一来就可以将碳纤维粘结剂应用到桥梁加固工程当中，碳纤维粘合剂可以很好的提高桥梁的强度，抗裂性以及承受能力，还可以使桥梁不容易出现裂缝的现象，在整体上使桥梁结构的稳定性得到了提升，碳纤维粘结方法大多数应用于桥梁的钢筋当中，在钢筋上应用这种材料可以提高钢筋的韧性，使钢筋不易受雨水腐蚀，也不易出现断裂的现象，在桥梁的抗剪抗弯方面也有良好的效用。
2.5固定好桥梁的根基
桥梁最重要的一部分就是桥梁的根基，桥梁的根基稳定才可以支撑整个桥梁。桥梁出现不稳定的现象，除了桥梁主架出现问题外，还有可能是桥梁的根基出现问题，如果桥梁的根基出现松动的现象，桥梁就会出现偏移或者不稳定，所以在进行桥梁加固工作时，一定要对桥梁的根基先进行检查，若存在问题就对桥梁的根基进行填补和固定，保证桥梁的根基可以结实的存在，也可以在桥梁的根基础增加钢筋混凝土的量从而使桥梁的根基变得更加宽厚，使根基可以更好地支撑住整个桥体。
结束语
综上所述，在对桥梁加固关键技术进行研究时，首先要对桥梁进行整体的评估，分析桥梁的状态，然后再细致的对桥梁内部的各个结构进行检查。在发现问题后，分析问题出现的原因，然后再采取相应的措施解决这一类问题，除此之外，不仅要对出现的问题进行解决，还要做好后期的防护工作，对桥梁进行良好的防护防止以后再出现其他的问题，而且在解决完相应的问题之后，还要对桥梁进行定期的检查，日常的维护可以减少桥梁存在的问题，这样也会给后期的检修带来极大的便利。
参考文献：
[1]全国市政工程行业科技成果展示 独柱支承桥梁抗倾覆加固关键技术研究与应用[J].市政技术，2017，34（05）：1-3.
[2]吕双宾.对我国桥梁加固工程技术的探讨[J].中国水运，2014（08）：240-241
论文作者:陈东霞
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第29期
论文发表时间:2019/8/30
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