摘要：道路桥梁施工过程中受到多种因素的影响，包括路基面的设计、施工材料以及技术因素等，在目前工程建设新技术与新工艺快速发展的背景下，应当有效加强对于道路桥梁路基面施工工艺的探讨，促进路基面施工的安全可靠性。本文主要对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行了分析研究。
关键词：道路桥梁；沉降路段；路基路面；施工技术
引言
道路桥梁路基路面不均匀沉降危害重大，影响交通。因此，在道路桥梁工程施工中，务必合理选择回填填料保证其质量，有效控制搭板设计优化沉降段结构模式，并且精确确定地基软土层位置范围对其进行加固处理，从各个方面有效避免不均匀沉降路段的形成，保证道路桥梁的质量和使用寿命，确保行车稳定安全。
1道路桥梁路基路面沉降的危险性
建设道路桥梁带给我们以交通便利的同时，也因为其施工问题存在安全隐患，许多交通事故的起因就是由于道路桥梁的沉降路段的路基路面搭板断裂以及不均匀沉降现象造成的。汽车行驶在道路桥梁沉降段路基路面时出现跳车现象是非常危险的，不仅容易损坏汽车轮胎导致其方向失控，而且跳车情况也会对桥梁建筑结构造成一定影响，使路堤和桥梁接合位置受到持续性损坏。所以将道路桥梁段路基路面的施工质量进行提高，改善道路的平整性对交通行驶安全非常重要。
2道路桥梁路基面受损原因
2.1由于路基面的设计问题产生的受损
在道路工程建设过程中导致路基面产生受损现象的重要原因之一就是在设计过程中没有对工程中可能出现的问题进行充分全面地预测与考虑。在进行设计的过程中哪怕是一个小小的因素没有充分地考虑进去都有可能导致整体工程的设计方案缺乏一定的合理性与公正性，这种设计上的不科学会带来路基面在使用过程中出现一定程度的问题。道路桥梁自身具有一定的防水性，在设计过程中应当对此进行充分考虑，把其融入对于道路桥梁路基面的设计工作过程中来。
2.2由于路基面的施工材料导致的受损
在目前的市场经济环境下出现的不良的商家与有关部门勾结的现象，在道路桥梁的施工过程中出现了偷工减料以次充好的现象，这是导致路基面受损的重要原因之一。部分施工单位在经济利益的驱使下违背了道路工程建设的职业道德与相关的法律准则，购买使用了质量不达标的建筑材料，没有对施工材料的运行情况进行及时地检测与监控。在防水路面的施工材料上应当具备一定的防渗材料与一些必要的材料成分，而施工单位对此并没有足够重视，导致了防水路面失去了其防水的有效功能，对于路桥建设整体功能的发挥带来了不利的影响。
2.3由于技术原因导致的防水路面受损的现象分析
技术因素是使得道路桥梁良性运营的根本保障，也是工程建设重要的支出费用的一种，为了把工程预算降低，部分施工单位选择了一些施工经验比较有限价格相对较低的技术单位，这些技术单位在施工设施与施工工程人员的配备上存在一定的不足，造成了工程施工在不同路段之间质量的差异性，因此道路桥梁运行过程中一旦出现外在的应力就会导致道路桥梁产生短板效应，而防水路面的运行也将受到严重的威胁。同时在施工过程中也出现了部分单位违背了路基面施工中有关的技术规范与标准。对于一些必要的技术环节进行了省略，因此就出现了路基面建设过程中的不牢固与不平整的现象，给路基面的安全运行与功能的有效发挥带来了威胁。
3道路桥梁沉降段路基路面施工技术的运用
3.1控制好搭板长度和强度
道路桥梁路基路面发生不均匀沉降的原因之一就是搭板设置存在问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此，为了避免道路桥路基路面工程出现不均匀沉降，施工单位对于搭板的布设和施工必须加大重视，对其长度、强度、布设位置有效控制，结合现场场地实际情况，合理设计，全面考察，并且针对道路桥梁此段完工后的通车车流量和承载力等针对布设搭板，保证其设计的合理性。在搭板施工时，依据土层的抗剪强度确定其搭板长度，保证搭板的强度，在搭板的设计和施工上全方面有效控制，降低路基路面出现不均匀沉降的可能性。
3.2进行沉降段结构模式的合理设计
在对道路桥梁易于沉降路段进行设计时，如果设计水平不到位，设计结构不合理，很容易使得此路段最终发生不均匀沉降。因此，针对这一情况，在实际道路桥梁工程中，设计单位对于易于沉降段的结构设计应加大重视，从各个方面优化设计方案，保证设计合理，提高设计质量：（1）可结合道路桥梁易于沉降段实际设计案例，结合以往道路桥梁的设计经验进行设计优化；（2）可优化易于沉降段搭板的设计，由于我国目前搭板设计水平还不够高，因此关于搭板设计的提高空间极为广阔，需要相关专业人才研究发展；（3）可从施工的角度分析验收设计方案的合理性，在施工前进行沉降量计算，并与搭板设计计算相结合，保证道路桥梁沉降量的稳定性。
3.3确保回填作业填料质量
分析道路桥梁路基路面出现不均匀沉降情况的案例可以发现，路基路面的不均匀沉降与此段的回填填料质量密切相关。填料的质量不合格，填料的选择不合理，均会导致道路桥梁路基路面出现不均匀沉降情况。因此，在选择回填填料时一定要慎重：（1）路基路面出现不均匀沉降情况，那么此段的地质肯定存在差异性，且地质情况较差，因此在类似地段时，应首先选择加固材料作为回填填料。（2）在选择填料时，往往会初步确定几种不同的填料，然后进行土工试验，根据土工试验的试验结果，相互比对，确定出最适合的回填填料。
3.4做好地基的加固处理
在道路桥梁路基路面施工中，地基的施工尤为重要，有些地基承载力较弱，易于沉降，因此必须进行加固处理。例如松软地基，首先可以考虑换土垫层法、塑料排水法、预压法等方法处理地基，加固地基强度，提高地基承载力。而且如果地基的软土层较厚，厚度超过3cm，则可以选择合理的回填填料进行填充，在一定程度上能降低桥梁桥台和道路路堤之间的沉降差；如果软土层不厚，那么应该减少回填填料，以提高软土层自身土层强度为主，不能过大回填加厚，避免出现不均匀沉降。
3.5加强对于路基面的养护工作
经过了前期的施工设计与质量养护阶段，在路基面有效完成以后应当进行有效的养护工作，这对于路基面的正常运行起着重要的补充作用。路基面的养护能够有效提升道路桥梁的使用寿命，同时还可以有效降低后期防水路面产生的维修费用。在道路桥梁施工完成以后应当充分重视对于道路桥梁的正常维护，否则在道路运行过程中一些外在的因素对桥梁的运行所产生的影响就会被放大，本来通过养护可以有效解决的问题如果缺乏必要的养护在后期运行中维修成本就比较高。由此可见道路养护工作并不是可有可无的，应当对此引起足够的重视，部分施工企业运行中为了降低经济支出存在对养护流程进行缩短的现象，造成了道路桥梁的运行损毁严重到难以修复的地步，这样整个道路桥梁就作废了，可见平时养护工作的重要性。因此应当加强对于路基面运行状态的实时监测与F分析，及时发展其中存在的安全运行隐患。
结束语
对道路桥梁沉降段的分析可知，跳车现象的问题主要是因为路基路面不平整导致，而不平整的源头则是由于不均匀沉降段造成，因此道路桥梁沉降段路基路面的施工质量提升非常重要。对于沉降段的路基路面施工需要根据实际情况进行具体分析，设计出合理有效的施工技术方案，按照设计要求和规范进行施工，对施工技术进行正确应用，选择合适的混凝土材料对路基路面进行填充，最后确保整体施工质量，真正做到使道路桥梁的建设达到可持续性的目标而不断发展。
参考文献：
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［2］姚准．道路桥梁沉降段路基路面施工技术的应用核心探索［J］．低碳地产，2016，2（17）：435．
［3］孙峰起，孙春波．关于道路桥梁沉降段路基路面施工技术的分析［J］．建筑工程技术与设计，2016（27）：376．
论文作者:余建红
论文发表刊物:《基层建设》2018年第5期
论文发表时间:2018/5/22
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