摘要：随着社会经济和科学技术的迅猛发展，人们的生活水平和质量有了很大的提高，对多方面的需求都在不断增多和提高，对于桥梁设计也是一样的，在当下的桥梁设计的过程中，相关的桥梁设计者首先选取的是大跨连续刚构桥，在此情况下，使得这种类型桥梁的质量受到了相应的影响，其中存在着比较多的问题，所有，需要对其设计关键技术进行全面、深入地分析和研究。
关键词：桥梁设计；关键技术；问题分析；大跨连续刚构桥
近年来，我国的社会经济不断发展和进步，对很多地区的江河流域等的桥梁工程的建设进行了有效的调动，与此同时，在对交通运输的需求的满足方面有着非常大的优势，使其桥梁结构发生了相应的转变，朝着超长和超大型的拱桥等大跨度的桥梁结构转变，对桥梁工程的质量进行了有效的提高[1]。当下，在大跨度桥梁逐步占据重要位置的过程中，桥梁队伍对相关的关键技术问题进行了全面的研究和探索，不断提高其灵活度和精准度等。
1在大跨连续刚构桥梁设计中存在的问题
首先对其分孔比例问题进行相应的分析和阐述。 对大跨连续刚构桥的边跨和跨中的比例进行相应的确定的过程中，对于桥梁的整体布局和自然条件来说，需要相互协调，对梁体进行合理的分布。当下，在我国，已经对相关的大跨连续刚构桥进行了相应的应用，其边跨和跨中的比例维持在0.5到0.692的范围中，在美国，其大跨连续刚构桥的边跨和跨中的比例基本是0.5.通过对相关的数据和信息进行相应的研究和分析，从中发现，在大跨连续刚构桥的边跨和跨中的比例在0.54到0.56的范围中的时候，非常容易导致相关问题的出现，主要是边墩合拢边跨的问题[2]。
然后对截面的问题进行相应的阐述。在对大跨连续刚构桥进行构建的时候，通常情况下，所选用的截面形式基本上都是箱形，当箱形截面的顶部宽度低于22米的时候，能够对单箱单室进行充分的应用。当顶部宽度超过了22米的时候，可以对上下分离箱室进行相应的应用。当对大跨连续刚构桥的顶板厚度进行相应的选择的时候，需要将其厚度的标准作为重要的依据和参照，维持在0.25到0.28米范围之内，其底板的厚度最小的时候是0.32米。
第三个需要分析的是温度内力。在大跨连续刚构桥中，会出现桥墩固结的问题，要对其进行有效的预防，需要对温度内力进行有效的控制，可以通过相应的措施来实现此目标，主要从三方面来说，其一，对桥墩抗推刚度进行一定程度的降低。桥墩的抗推刚度和温度内力之间是紧密连接的，两者呈现正比的关系，当桥梁的墩身不足的时候，能够对柔性桩基方式进行充分的应用，使得抗推刚度维持在最小的范围中[3]。其二，对桥梁的总长度进行有效的约束。在桥梁的建设水平不断提高的过程中，对大跨连续刚构桥的总长度也有着相应的影响和作用，使其得到了有效的增加。其三，对温度进行有效的合拢。对悬臂式浇筑法进行充分的应用，使其作用和功能得到有效的发挥，在完成了梁段浇筑工作之后，对大跨连续刚构桥主梁的合拢工作进行全面的开展，对于合拢工作开展的温度是有着相应的规定的，主要是在梁段浇筑完成之后的标准温度之下进行。
对通航防撞问题进行相应的分析。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆将江河等条件之下的大跨连续刚构桥梁建设作为主要的对象，有针对性的对其进行相应的分析，在通航的过程中，其双薄壁桥墩需要时刻注意，防止和船舶的撞击力进行相应的接触，需要对船舶撞击力进行有效的控制，要实现此目标，需要对多种有效的方式进行充分的应用，主要包括人工防撞岛和防撞设施等。
2桥梁设计关键技术
首先对线性控制进行相应的分析和研究。在对大跨连续刚构桥结构分析模式进行构建的过程中，需要将MIDAS6.7.1作为重要的依据和参照，由此对桥梁的构建过程中的数据的计算和分析工作进行有效的开展[4]。在相关的模型构建的过程中，对其单元和节点进行相应的设置，将其中的主梁和桥墩间，对梁单元进行相应的选取，将其作为模拟量，与刚壁进行充分的结合，对其进行有效的应用，对大跨连续刚构桥主梁和桥墩之间的横向自由度和竖向自由度等进行有效的控制，使其处在一定的范围中，与此同时，与桥梁的参数和设计的工序等进行充分的结合，明确桥梁成型的状态。对相关的计算公式进行相应的应用，由此对不同状态之中的桥梁结构的变形量和受力等问题进行有效的断定。
然后对应力控制进行相应的分析。首先对大跨连续刚构桥应力控制原理进行相应的阐述，在此过程中，需要将设计的应力值作为重要的依据和参照，与相关的应变规律进行有效的结合，在此基础上对预应力进行科学合理的计算。当对桥梁工程进行相应的施工的时候，对材料的弹性模量进行相应的明确，与此同时，在时间延长的过程中，混凝土材料的弹性模量也会发生相应的变化。然后，应力控制的原因和标准也是非常重要的一项内容，需要对大跨连续刚构桥的箱梁预应力自重和钢束进行相应的测量，由此对所得到的结果进行相应的分析，将其作为对比参考数据，使其在之后的桥梁构建中发挥重要的作用，由此对桥梁的性能和质量进行有效的断定，与相关的要求和规定相契合[5]。除此之外，需要对所应用的设备进行有效的选择。主要应用的设备包括综合测试仪、温度传感器等等。
结束语
通过对桥梁设计关键技术问题的分析和研究，从中发现，多种因素对大跨连续刚构桥产生非常重大的影响，主要包括分孔比例、截面、温度内力和结构等，使得各种各样的问题出现在桥梁设计的过程中。在此情况下，需要对桥梁的关键技术进行全面的分析和研究，根据施工的具体情况对其进行有效的选用，发挥其重要的作用和影响，为其质量提供重要的保障。
参考文献
[1]杨舟.桥梁设计关键技术问题分析—以大跨连续刚构桥为例[J].中国高新技术企业,2017,03:90-91.
[2]陈仕刚,吴先树. 超高墩大跨连续刚构主墩形式研究及关键技术[J]. 公路,2012,05:104-108.
[3] 刘致.公路桥梁设计关键技术及解决措施[J].低碳世界,2016,(18):191-192.
[4] 刘朋.高速铁路桥梁设计关键技术综述[J].城市建设理论研究（电子版）,2015,(6):227-228.
[5] 丁永辉.公路桥梁设计关键技术及解决措施[J].建筑工程技术与设计,2016,(31):1093.
论文作者:曾令钊
论文发表刊物:《基层建设》2017年第12期
论文发表时间:2017/8/9
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