摘要：市政公路的施工质量直接影响着城市交通的运行效率，软土地基作为市政公路工程的重要项目之一，做好软基处理十分重要，为此文章就对软基处理技术在市政公路施工中的应用进行以下的研究。
关键词：市政公路；软土地基；应用
随着我国城市的快速发展，城市的交通压力越来越大，要缓解城市的交通压力，必须要完善好城市的交通基础建设，而市政公路是城市交通基础建设的重要组成内容，保证市政公路的施工质量十分重要。要保证市政公路的施工质量，就要做好对软土地基的处理，施工技术人员要结合实际的施工情况来选取恰当的软基处理技术。
1 软土工程的特点
1.1 土壤透水性能差
市政公路施工一般都是对旧路或者是老路进行改造或者重新施工，在市政公路施工中常常会遇到软土地基的问题，要保证市政公路的施工质量，就要处理好软土地基的施工。软土地基在施工过程中存在的明显特点，首先因为软土地基土壤中的水分含量比较多，所以土壤的透水性能是比较差的。
1.2 土壤承载能力差
和其他土壤相比，软土地基的土壤承载能力也比较差，因为土壤的含水量比较多，地质基本都是比较柔软的，承载能力非常差。所以在进行市政公路软土地基施工的时候，必须要采取相关的应对措施，保证地基的施工质量，避免地基出现变形的情况，进而影响整个市政公路的施工质量。
1.3 土壤抗剪强度差
因为软土地基的土壤含水量比较多，所以土壤的抗剪强度也是比较差的，大量的研究和测量证明，软土地基的抗剪强度一般都是在 30kN/m3 左右，但是这样的抗剪强度是远远满足不了当前市政公路工程的质量要求，所以必须要做好对软土地基的处理，保证施工质量。
2 市政公路软基处理技术分析
2.1 浅层处治技术
软土地基是我国市政公路工程施工中常见的地基类型之一，所以加强对软基处理技术的运用是保证市政公路施工质量的重要措施，常用的软基处理技术主要有七种，分别是浅层处治技术、固化剂处理技术、振冲技术、深层搅拌桩技术、强夯技术、换填技术以及排水固结技术。如果市政公路工程在施工过程中出现深层排水固结以及复合地基的问题，施工人员则需要进行软基浅层处理。当工程中软土地基的深度小于 5 米，一般情况下都会选择综合性比较强的方式来处理，从而有效地提高压缩的模量，并且提高地基的抗剪强度。加强浅层处治技术在市政公路工程中的应用，可以有效地保证公路路基的稳定性，满足市政公路工程的沉降要求。此外，在实际施工当中，施工人员可以按照实际的施工方法来将浅层处治法分类成为不同的方法，比如补强法、砂石挤淤法等等。
2.2 固化剂处理技术
如果市政公路工程中的软土地基含有大量的有机物，则要使用固化剂处理技术来进行处理，通过将可以提高吸水能力的无机材料添加到石灰水泥当中，从而形成固化剂材料，并且将固化剂应用到软基处理当中。通过固化剂处理技术来有效地促进软土地基中的土壤往土粒沙化方向发展，进而形成针状矿物，起到有效的加筋作用，有效地降低土壤中的含水量，提高土壤的强度。在运用固化剂处理技术的时候，施工人员可以就地采用有机质细粒土，不断地强化地基的强度。
2.3 振冲技术
使用振冲技术也可以有效地提高软土地基的承载度，通过振冲的方式将碎石桩进行震碎，并且将碎石添加到软土地基当中，从而起到加固的作用，施工人员需要借助水力来进行冲孔，借助机械来进行钻孔，然后再将碎石填补到地基当中，再进行振密处理。加强振冲技术在市政公路工程软土地基处理中的应用，还能有效地提高地基的排水效果，充分发挥竖向排水井的作用。加强对振冲技术的运 用，可以有效地提高公路地基的抗震能力，所以该技术特别适用于地震灾区的公路重建。
3 软基处理技术在市政公路施工中的应用
3.1 清理和挖掘
在进行市政公路软土地基施工时，施工人员不仅要掌握各种处理施工技术，更是要掌握好地基的施工工序，首先要做好清理和挖掘工作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆施工人员需要挖除原路面的基层混凝土，然后再进行软土的清理，进而继续进行路基的平整和压实处理。在施工过程中，如果公路路基软土层的 底部起伏较大，施工人员需要根据实际的施工情况来进行台阶或者缓坡的设置。在进行原地基开挖的时候，所开挖 的宽度必须要大于路堤的宽度，开挖的路基边角要等于或者大于 50 厘米。在完成路基的开挖施工之后，施工人员需要使用压路机来碾压路基，然后再进行路基压实程度的检测，如果发现检测不合格，则需要进行换填施工，从而起到减少路基暴露在外的作用。
3.2 真空预压法
在进行市政公路软土地基处理的时候，施工人员可以采用真空预压的方法进行处理，该方法主要由两个部分组成，分别是真空系统以及排水系统。在施工过程中，施工人员要保证真空膜的上下压差保持在 80-90kPa，然后从中选 取压差为 75-80kPa 来作为设计的真空度。在施工过程中，施工人员需要在地基表面铺设砂垫层，并且保证砂垫层的厚度要非常厚，然后再在地基的土体当中打入砂井或者塑料排水板，从而作为地基的竖直向排水体。在砂垫层上面，施工人员还需要继续铺设一层不透气的薄膜，并且将薄膜的四周埋入到地基的土体当中。在施工过程中，施工人员还需要将薄膜和砂垫层之间的空气抽取出来，可以通过在砂垫层中埋设的管道来抽出，从而在薄膜和砂垫层之间形成一个相对负压的状态，保证路基的施工质量。
3.3 复合地基法
在进行市政公路软土地基处理的时候，施工人员可以采用复合地基的方法来进行处理，通过在原路基的基础上增加桩体，借助桩体的作用来分担路基土质所需要承担的荷载，施工人员在施工时，需要将置换的面积保持在原路 基土地面积的百分之三至百分之二十五之间，还要结合实际的施工情况来对地基的施工土质进行分析，根据实际情况来做出特殊的处理，比如可以对公路软土地基的软土层 进行合理的置换，可以选取碎石桩进行置换，从而将置换的面积提高到百分之四十。
3.4 土木合成材料质量控制法
在进行市政公路软土路基处理的时候，施工人员可以采用土木合成材料质量的方法来进行施工，加强土木合成材料在软土地基中的应用，可以有效地提高地基的固定性能。在实际施工当中，由于公路软土地基的特殊性，所以对 应用的土木合成材料的质量要求是非常高的，根据相关规定，施工人员需要结合实际的地质情况来分析确定应用的土木合成材料。在进行公路软土地基处理施工之前，施工人员需要结合地质勘查报告以及施工现场的实际地质情况来进行分析，并且出具地质报告，结合报告的内容来选 择合适的材料。所选取的土木合成材料，在进场之前，需要取样递交到质量检测部门进行质量检测，确保材料的质量，厂家还需要提供相关的产品质量证明书，全面保证材料符合施工要求，有效地保证公路软土地基的处理施工质量。
4 软基基坑施工注意事项
4.1 做好软土地基层的保护工作
做好软土地基的处理工作是保证市政公路工程施工质量的重要内容，所以在进行软土地基处理施工时，要掌握好相关的施工注意事项，保证施工质量。在施工过程中，施工人员要做好对软土地基的保护工作，因为和正常地基不同的是，软土地基的结构强度是比较低的，而且软土土壤还具有流动性，因此在进行地基施工的时候，要加强对土壤的保护，避免对地基土壤持力层造成破坏。如果软土 地基的持力层受到破坏，将会进一步降低地基的结构强度，给之后的地基施工增加难度，也无法有效地保证地基的施工质量。
4.2 做好软土基坑的位移检测工作
因为公路软土地基的土壤含水量比较多，所以土壤具有一定的流动性，在进行软土地基处理的时候，施工人员要做好对地基的位移检测工作，在检测过程中如果发现地基位移的数值已经超过施工的规定值，则需要采用一定的施工措施来进行补救。比如施工人员要使用支撑或者支护的方法来固定地基，避免地基由于过度位移而出现塌方的问题。
总而言之，加强软基处理技术在市政公路施工中的应用，不仅可以有效地提高公路的施工质量，还能有效地保证人们在公路上的出行安全，提高我国道路的运行效率，为此施工技术人员应当加强对软基处理技术的研究和运用。
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论文作者:曾庆林,孙世娟
论文发表刊物:《基层建设》2019年第32期
论文发表时间:2020/4/7
标签：地基论文; 市政论文; 土地论文; 公路论文; 技术论文; 施工人员论文; 土壤论文; 《基层建设》2019年第32期论文;