摘要：结合实际，以某电厂供热系统事故为研究对象，在分析该供热机组概况的基础上，从供热抽汽切换过程中出现的事件出发，指出了引起运行事故的主要原因，并且针对事故因素总结了可行的防范措施，目的在于提高电厂供热运行水平，促进企业发展。
关键词：电厂；供热运行；事件原因；防范措施
0引言
当前，在我国发展阶段中“节能减排”是实现可持续的关键措施，在城市化发展的过程中，通常使用小型供热炉实现小区供热，但是由于小型设备的功率小，已经无法达到当前环保与节能的需要，所以，各个地区都在积极的探索大型供热机组，实现大范围的供热，但是在设备系统在进行设计的过程中，还存在很多的缺陷和不足，经验也比较匮乏，同时安全性也无法保证。因此，为了提高供热率下面进行必要的分析和研究，从而可以保证供热的安全性。
1供热机组概况
1．1供热汽轮发电机组
某地区的供热系统改造主要是在2台335MW设备，其是上海汽轮机厂进行生产制造，各项性能完全能够满足供热的需要。
1．2供热改造情况
该机组运行性能的实际情况，主要是由机组运转层内的中压缸排汽到低压抽汽管道内， 满足了六级抽汽需要，整个机组额定状态下的比容参数为2．219ma／kg，与正常气压状态中的比容0．7740m3／kg相差比较小。中压缸的组成部分中，其与低压缸的联通管道上分布着2个液压蝶阀，可以实现同步操作，并且能够随时的调整内部压力与流量。因为供热改造项目的实施主要是在正常运行的25年之后才开始的，所以进行首站选择方面上存在较高的难度，需要将其设置在距离机组比较远的位置上。
2供热抽汽切换过程中出现的事件
2．1多次凝汽器真空快速降低
#1机组在正常运行中，通过检测发现抽汽可以正常进行，计划进行并列投运机组管道的实施，打开汽轮机内部的蒸汽疏水门，开启供热部分在5.3%时，机组内部的真空压力已经从-98．0kPa经过了1分40秒之后就会下降到-95．5kPa，关闭供热调门，经过四次的调试，都出现了凝汽器真空迅速降低的情况，彻底的消除了低真空输送的问题，真空可以下降到-86．7kPa，外部结构中不存在输水管时水量会比较大，全开启之后需要经过0.5h才能将内部疏水排干净，可以实现蒸汽稳定排出。
2．2原抽汽供热机组低真空跳机
#1机组抽汽带供热部分可以正常工作，可以从当前的供热蒸汽逐渐转换为#2机组来进行抽水管供应，9：30#2机组可以将供热调门逐渐开启到30%、低压蝶阀逐渐的关闭到35%，可以达到蒸汽量91t／h、管路内部的水温达到了79℃，可以实现供热正常进行；#1机组中的低压蝶阀开启到89%，将进气阀门从35%下降到29%。9：38#2机组供热可以逐渐从30%提升到35%，在经过了3min的供热之后就能够将-96．22kPa下降到-80．51kPa，#1机组内的保护装置实现跳闸保护。
3供热抽汽切换中存在真空的主要原因
3．1凝汽器真空快速降低的原因
(1)#2机组供热蒸汽实现正常运行之后，由于1台机组就能够达到了该范围内供热的需要，可以关闭#2机组抽汽，由于当时并未将该机组中的供热蝶阀以及疏水管关闭，且环境温度比较低，这就导致了该管道中的抽汽停用之后形成了冷凝， 管道内出现了真空，空气会直接进入到距离供热管路近处的机组中。
(2)整个系统中的供热循环温度为70℃，疏水为92.5℃，#1机组中的抽汽调门前压力为0.11MPa；由于#2机组内的抽油管道属于暖管类型，在运作时其低压部门开启频率达到了80%，中压缸部分中的压力仅为0.08MPa， 内部空气无法及时的排出，在#1机组中的压力作用之下直接进入到#2机组中，从而使得该机组中的真空下降；关闭#2机组中的供热阀门，空气就不会再次进入到机组中，真空恢复到正常工作中。
(3)由于抽汽供热比较小，仅为85%，冬季环境温度比较低，厂房内部的管道中凝结现象较为严重， 在实践工作中，供热两天就出现了大量的凝水，这也是导致输水管流量较大的关键因素。
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3．2原抽汽供热机组低真空跳机的原因
(1)#1机组供热抽汽可以正常工作， 可以使用蒸汽切换到#2机组来进行。从上述的经验分析，将供热加热设备全部打开， 该机组内的低压缸调门逐渐的下降到35%；将#2机组中的中压缸排汽压力下降到0.15MPa， 可将调门关闭到30%，上述两个机组的排汽压力完全一致，水温逐渐的下降。
(2)为了有效地避免供热排汽管道内出现蒸汽冷凝时的真空倒吸空气，根据需要应用供热设备来实现管道暖管充压的形式以避免存在冷凝结冰的现象，每日需要输水管防水的操作，如果水量超出了规定的要求， 在防水过程中应该将另一套的输水管开放，直接形成了空气管中不放气的情况。
(3)存在#1、#2机内的排压力一致的时候，这两台供热机组中的蝶阀工作压力也到了压力相同的情况，内部供热水温度持续的降低、疏水量也在下降，这也就导致了供热气并没有出现凝结的问题，加热器内会存在较多的空气，并且其无法在短时间内排出，#2机组中可以实现排汽压力的提升、#1机组减少供汽过程中，这个空气囊就找到了出路，并且进入到#1机组内的低压缸中，造成了该机组中的真空迅速降低，在36s时间内由-96．7kPa直接降低至-80．7kPa，汽轮机低真空保护跳机。
4机组真空降低的防范措施
4．1设备改造方面
(1)对#1、#2机组供热抽汽管道结构中的气动逆止门进行必要的处理。在原设计方案中进行改动，原方案中的进出压力差为0.15MPa，但是在实践应用却难以达到该数据的要求，可以选择使用倒链拉开的方式，在内部中存在反向蒸汽与推力的共同作用，需要采用重锤的形式来消除压差的问题。
(2)各个机组的组成部分中从联箱的结构位置上安装电动门。抽汽供热管道的直径尺寸为1.4m，单台供热管道容量为569．28m3，与两台凝汽器蒸汽的容量是相同的。但是因为冬季温度过低，如果存在蒸汽排放的问题就会出现起雾的情况，也就不能准确的判定出管道内部是否全部排净，其结果完全是通过人为经验来判定的。如果内部存在空气残留，就会导致真空下降存在危险问题。
(3)对于各个结构部分的放水门、放气门进行维护。保证各个部分关闭之后不会存在渗漏的问题，其避免出现内部冷凝成为真空而吸入空气。
4．2运行操作方面
( 1)单台抽汽无法达到供热系统需要的时候，应该进行停用并且启动后备抽汽的方式。供热备用抽汽管路至蒸汽联箱蝶阀之间，可以将管道关闭，立即进行抽汽。优点：防止存在两台排汽并列的问题，安全性较高；缺点：短期内温度无法下降，不能准确的控制温度上升与下降。
(2)需要2台机组来进行供热的时候，应该先将该机组的真空降低，要放缓操作，特别是在两组排汽压力与调门压力一致的情况下立即停止操作，同时还应该预留必要的时间以保证疏水量达到正常，应该根据需要来改变抽汽量参数。
(3)供热抽汽管道备用过程中，应该进行倒汽充压。在该阶段中，将内部的液压阀门关闭，同时将逆止门、调节门关闭，还应将供热首站中的蝶阀开启50%以上。疏水管路在进行防冻处理的过程中，一次只需要开启一个疏水管来进行排水，同时应由专人管理，直到温度达到60℃左右关闭防水，避免热量流失严重。
5结语
冬季环境温度比较低，供热是保证人们生活质量的重要措施，是实现节能和环保效果重要举措。要想达到这一目标，应该采取有效的电厂集中供热，实现能源的节约，改善人们生活质量。
参考文献：
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论文作者:胡昊江
论文发表刊物:《电力设备》2018年第22期
论文发表时间:2018/12/12
标签：机组论文; 疏水论文; 真空论文; 蒸汽论文; 管道论文; 压力论文; 调门论文; 《电力设备》2018年第22期论文;