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摘要：道路桥梁对于我国经济建设和社会安全维护都有非常重要的作用，随着我国经济建设的进一步发展，道路桥梁隧道工程的施工中出现了很多施工的难点和问题，由于道路桥梁工程施工环境比较复杂，本文分析了道路桥梁隧道工程施工的现状，提出了几点优化解决的措施，以期提高到桥梁隧道工程的建设质量。
关键词：道路桥梁隧道工程；施工难点
引言
随着我国社会经济的快速发展，人们对生活质量的要求也越来越高，对社会热点问题的关注较高。近年来，我国的道路桥梁建设施工项目逐渐增加，但是在施工技术和施工安全上的问题却一直没能妥善解决。我国是一个多山地地形的国家，因此，在道路施工中，往往会伴随着隧道、桥梁施工等内容。为了保障整个工作平稳、顺利地进行，就要深入分析道路桥梁隧道施工的难点，以及主要技术和安全监控。
1道路桥梁隧道工程概述
随着我国综合国力的提升，各个领域均得到了良好的发展，尤其在不断推进城市化、城镇化发展后，人们的生活水平有了更大的飞跃，这与我国基础建设得以优化方面也有着密切关系，道路建设即为其中一种。随着道路建设范围的不断加大，桥梁隧道工程数量也有所增加，此类工程与普通道路桥梁工程有所不同，施工难点也更多。建筑行业是我国几大行业之一，其发展状况直接关系到我国的经济发展、社会发展，而道路桥梁工程便是其主要内容之一，在工程建设不断发展的情况下，我国出现了越来越多的隧道工程，这主要是因为城市空间变得越来越少，交通压力却越来越大，为了改善此问题我国将施工范围逐渐扩大到地下工程，但隧道工程自身具有一定的安全隐患，且施工难度较大，如何保证安全施工、施工质量也成为了建设难点。
2道路桥梁隧道工程施工中的难点
2.1道路桥梁隧道工程施工中易出现的钢筋锈蚀的问题
在道路桥梁隧道工程施工的过程，钢筋用来支撑整个道路桥梁是非常重要的建筑材料，一旦钢筋在施工使用的时候出现锈蚀的问题，对于道路桥梁隧道工程的打击是毁灭性的，不仅会缩短工程的使用年限，还会对社会大众的生命安全产生较大的威胁。因此，施工人员在使用钢筋的时候一定要注意锈蚀问题的保护，规范的使用钢筋建材，但是在实际施工的时候，多数的施工人员没有提起响应的关注度，对于钢筋的使用缺少规范性，很少做涂层的作业，使得钢筋暴露在外界环境中容易出现腐蚀物质，再加上存储钢筋建材的时候容易出现碰撞、撞击等等损坏钢筋的涂层，使得钢筋的锈蚀概率大大提高。
2.2铺装层极易脱落
作为保护层性质的施工项目，道路铺装层主要起保护路面和桥面板的作用，是施工过程中的重要内容。而且在施工完成后，能有效防止行驶的车辆对路面造成直接磨损，还可以保护路面不受恶劣自然天气的影响。除此之外，还可以有效地分散路面所承受的载荷。但是通过对我国现阶段的道路桥梁隧道工程的施工情况进行分析发现，许多施工单位因为单一追求降低成本，忽视了铺装层的质量，导致出现铺装层脱落现象。
2.3混凝土裂缝
混凝土是道路桥梁隧道施工中最常用的施工材料之一，很多混凝土结构中都或多或少的存在一些裂缝，这样往往会导致工程施工质量的下降。混凝土出现裂缝的因素有很多，施工人员操作不规范或者混凝土质量不合格都有可能导致混凝土出现裂缝。例如，很多施工人员不了解混凝土的施工强度，使混凝土长时间地暴露在空气中；施工人员没有严格按照施工标准来对混凝土进行配料；施工人员浇筑混凝土时用力过大以及后期保养管理混凝土工作没有做好等，都很容易导致混凝土出现裂缝。
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3道路桥梁隧道工程施工中优化完善结构的技术措施
3.1钢筋锈蚀控制
通过避免混凝土的碳化及降低氯离子的含量能够有效保护钢筋钝化膜，从而防范钢筋锈蚀状况的出现，要求对道路桥梁隧道项目施工中所用到的石骨料、水泥、外加剂和水等材料进行氯离子含量的检测，在测定合格后方可投入使用。此外，在混凝土施工过程中，通过加强其抗渗性能可对碳化情况的发生进行有效防范，增强其抗渗性有以下方法。（1）尽可能降低水灰比在水泥的水化反应中，仅需水泥重量１/４的水用量，然而为加强混凝土流动性，在实际操作中通常会增加用水量，多余的水分则会蒸发消散掉，在此过程中，水分蒸发会导致形成毛细气孔，因此，气孔数量会随着水分的增加而增多，所以须尽量降低水灰比。（2）采用抗渗剂与减水剂利用减水剂，能够在混凝土中形成稳定、不连续、均匀的微泡结构液体渗透，同时降低耗水量，以此增强其抗渗性能。而抗渗剂则能够有效阻塞其内部产生的毛细气孔，以此增强混凝土本身的抗渗性。（3）选取水化热反应程度弱、颗粒细小的水泥选取水化热反应程度弱、颗粒细小的水泥是因为凝结速度越快，泌水越少以及细密度越高的水泥，其抗渗性能就越是优良。（4）适当加厚混凝土适当加厚混凝土，且确保养护天数高于14d，保证混凝土保护层厚度与水泥水化过程的正常展开，以此増强混凝土本身的密实性。
3.2针对铺装层脱落的解决对策
铺装层脱落是道路桥梁隧道使用中最常出现的问题。要解决这个问题，要做到以下几个方面：（1）要选择质量较好的材料；（2）施工人员要采用先进的测量技术，得出精确的铺装层厚度，运用优质的铺装材料进行加工；（3）对铺装层进行施工的过程中，要注重如何发挥防水材料的价值，延长路面的使用寿命；（4）施工前，要对施工地的地质特征、施工环境等进行深入分析，得出外界环境对铺装层可能造成的影响，并提前做好防范措施。
3.3做好裂缝预防工作
权衡利弊后对于裂缝问题最佳的解决方式是对其进行预防，因为即使在发生裂缝后对其进行补救也很难使其恢复到正常功能状态，且耗时耗力，具体的预防措施如下：一，在采购原材料、原材料进入现场的过程中做好材料质量管控工作，一旦发现不符合应用规范的应立即处理；二，注重浇筑环节和后期养护工作，如在浇筑时应根据工程要求、混凝土情况来合理调整浇筑时间；三，振捣时应实现均均振捣，且要适当加大振捣强度；四，控制混凝土的内外温度差。
3.4做好隧道工程给排水工作
此方面工作往往可以从如下几个方面着手：一，控制原材料质量。目前市场上拥有很多符合施工要求的管子，但并不是所有种类的管子均适合隧道工程，且质量好坏不一，为了避免因原材料质量而引发相关问题，有条件的施工团队应尽量选择品牌商家进行合作，或是优先选择抗施工破坏性能强、耐老化性能好的材料；二，优化安装工艺。我国的安装艺术近年来也有所提升，而在此方面的安装方式通常为焊接、粘连两种，此两种方式可以有效减少裂缝和空隙，在安装时要保证接头强度需大于同质材料，避免气泡的出现。
结语
综上所述，研究道路桥梁隧道工程施工中难点及改进方面的内容具有十分重要的意义，因为它直接关系到道路桥梁隧道工程的质量，社会发展、经济发展等多个方面。道路桥梁施工质量不仅与全国人民的生活生产息息相关，更是关乎施工单位的经济利益、社会利益以及企业形象，因此在实际施工中就要提升施工质量，针对工程中出现的问题应及时进行分析，并给予有效的解决措施，从而攻克我国道路桥梁隧道工程施工中的难点，助推道路桥梁隧道工程的更好发展。但随着工程复杂程度的不断加大，也使得工程施工中出现了新的问题和难点，因此相关机构和人员应加强此方面的研究。
参考文献
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论文作者:侯建德
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第1期
论文发表时间:2018/5/4
标签：隧道论文; 桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 工程论文; 工程施工论文; 《建筑学研究前沿》2018年第1期论文;