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摘要：强夯法是公路工程软土路基施工处理中较为常用的技术方式，其施工作用的机理为通过采用起重设备将重锤提升之后自由下落，产生非常大的冲击能量作用在路基上，对软土路基产生非常强的冲击和震动，进而起到提高软土路基强度，减小软土路基压缩性以及改善软土路基液化条件的作用。强夯法的施工处理应用范围广，路基处理效果明显，路基承载力可以得到显著提高，而且施工机械设备简单、材料用量少、作业工期短、处理造价相对较低，因而在公路工程施工中的应用非常广泛。但是由于强夯法施工参数多，路基加固效果与施工工艺息息相关，为了确保软土路基的施工处理效果，必须强化施工处理阶段的各工序管理，以真正发挥强夯法的技术优势，达到改良软土路基的目的。
关键词：公路工程；软土路基；强夯法；施工技术
1、概述
1.1公路施工中软土地基施工特点
结合我国公路施工发展状况进行分析，软土地基在公路施工中的应用具有一定的特点。首先，含水量比较高。软土地基的水分含量比较高，导致了软土地基土质的不稳定，为工程施工造成了一定的难度。施工人员要对软土进行及时的处理，避免软土地基施工不当导致施工过程中存在安全隐患。其次，软土地基的压缩能力比较强。公路施工情况不同，相应的软土地基情况也有所不同。施工人员要重视公路施工中的黏土特性，以提高公路施工质量。第三，软土地基由于自身的特性，渗透能力相对比较差，导致其排水性能不佳，将其应用于公路的工程施工中，不利于其进行及时的排水，直接影响工程质量和公路的施工效率。最后，软土地基的抗剪能力比较差，很大程度上阻碍了路基的排水能力，使公路的整体性能难以提升。相关项目负责人和施工人员要重视软土地基的施工，采用有效的措施，提升软土地基的抗剪能力，避免公路使用过程中地基的不稳定及道路交通事故的发生等。
1.2强夯法
强夯法一般就是指为了更好的对软土地基承载的能力进行有效的提升和改进采取重锤自某一位置自由下落从而完成整个土方的夯实处理。这种方法在应用的过程中是一种非常重要的加固措施，同时它也被人们称作是动力固结法。在工程建设中一般采用的是起吊设备将重量在25吨以内的重锤提升到10米之上的位置，这样也就为其高空自由下落环节予以有效的控制，这一过程中产生的冲击力就可以对土壤产生一定的夯实作用。这样的加固措施和方法在砂土和软土当中得到了较为广泛的应用，在工程施工的过程中对环境也不会产生较为严重的不利影响，所以这项技术也被应用在了软土地基加固工程当中。
强夯法在工程建设的过程中具备着十分明显的优势，它的施工机械相对简单，同时施工工艺也不是十分的复杂，地基加固效果也比较好，可以在很多领域当中加以应用，施工的周期和其他技术相比也相对较短，工程的造价不是很高，在以往的工程建设中，强夯法一般都是应用在砂性土和碎石地基当中，在经过了长期的应用和改进之后，其应用越来越广泛，当前其已经被广泛的应用在了很多不良的土质当中，其也逐渐成为了施工当中非常关键的一个组成部分。
1.3公里施工建设中使用强夯法处理原则
软土地基处理要结合软土自身的特点，有针对性的处理软土土质对施工带来的影响，从而提高道路的使用寿命。使用强夯法进行软土地基处理要遵循以下几个原则:首先，要对地基进行加固，使其抗剪性能得到提升，避免造成道路下沉;其次，要改善软土的动力性能，避免软土地基出现变形，影响路面平整;再次，要控制软土地基的弹性，保证基础以及整个道路结构能均匀的、稳定的沉降;最后，要尽量降低地基的渗透性，防止出现渗流造成的地基受损。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另一方面，以上几种地基处理方式要在不改变施工路径的情况下进行，最大程度的满足市政道路建设的设计要求，这样才能有效的节约道路施工的成本，提高施工进度，加大土地利用率，促进市政道路建设的有效开展和顺利进行。
2、强夯法在公路软土路基处理中的应用
2.1施工准备
场地平整，清除表层土，进行表面松散土层碾压，用推土机整平施工场地。当地面坡度陡于1∶5时，挖2%～4%反坡台阶，台阶长度不小于2m。做好强夯段周围的防振和排水措施，避免在雨季施工时，夯坑内或夯击过的场地有积水和避免强夯时对四周构造物造成损害。当强夯施工所造成的震动对四周设备或建筑物会造成有害影响时，应设置监测点，并采取隔振减震措施，比如挖隔振沟等。通常即有建筑50m范围内不宜采用强夯措施。当涵洞四周需实施强夯时，可先进行路基范围的强夯后，再施工涵洞。修筑机械设备进出道路，将地表水排除，施工区附近作排水沟以保证场地排水通畅避免积水。查明强夯场地范围内管线和地下构造物的位置及标高，采取一定措施，避免由于强夯施工导致损坏。测量定点，平整并清理施工场地，实施场地测量放线，埋设各夯点标桩和水准点标桩；根据设计施工图设置的范围进行放样测量，并按夯点布置平面实施施工；测量夯实前场地标高，为确定夯实效果提供参考；施工前应按设计初步确定的强夯参数在有代表性的场地上进行工艺性试夯试验。
2.2布置夯实现场
夯实地基前先对夯实现场进行清扫和加固处理，确保夯实是在一个相对平整的施工场地，提前一段时间对夯实点进行分格处理。如夯实位置地下水的水位很高，土体是饱和黏土，则先在夯实区域铺洒约为0.2m的砂石，对夯锤操作有所帮助，并减少负压力。
2.3操作注意事项
夯实地点土体平整后，要按照测量结果进行布局，起重机和夯锤处于合理的位置，相关施工技术人员提前测量夯锤的标高，对夯击次数进行调控，确定其可以在程序可控范围内完成任务。第一次夯击后利用机械设备推平土壤，对夯实地基高度和标高进行对比，如有误差则重新定位。假如夯实场地存在一定量的积水，则要采取一定措施排出积水，针对无法排水的地基，先铺洒砂石对其含水量进行稀释，以便进行连续夯击。第一次夯击后等待一定时间然后二次夯击，为追赶工期也可以适当减少间隔时间，或者增加次数，以达到所需夯击效果。
2.4强夯施工作业
在起重机就位以后，即可按照各项施工作业参数的要求对准夯点进行夯击处理。在夯击施工过程中，应该确保落锤平稳、夯位准确，如果出现坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将夯坑采用石料或者是矿渣填平。整个夯击施工作业顺序采取梅花型顺序夯击，分段进行。在强夯施工作业过程中，应该合理安排施工节拍，确保施工夯击施工连续进行。施工中应该确保不同遍数之间的规定的间歇时间必须足够，在完成全部夯击遍数之后，应该按照施工方案要求采用低能量“满夯”，按照不少于1/4的搭接面积，将场地表层土夯实，同时对夯后场地高程进行测量。
2.5施工质量检测
为了确保强夯法处理公路软土路基的实际效果，在强夯施工过程中，应该对夯击次数、夯沉量、夯坑深度、开口大小、夯坑体积、场地隆起和下沉记录、夯击后场地的夯沉量、孔隙水压力增长检测、每批夯点的加固效果检测、最后2击的贯入度等技术指标进行现场的控制。在完成强夯法施工作业之后，应该采用原位测试法和室内土工试验法对夯击处理的效果进行评价分析，原位测试主要是进行标准贯入、静力触探试验、荷载试验等取土试验，主要是对土体的抗剪指标、压缩模量、密度、含水量、孔隙比、渗透系数、湿陷系数等指标进行试验检测，确保处理后地基承载力以及稳定性满足要求，同时对于不合格的区域应该采取相应的技术措施进行处理。
3、结语
强夯法施工工序简单、成本投入较少，是一种技术经济性较好的软土路基施工处理方法。在采用强夯法处理公路工程软土路基的施工过程中，应该根据软土路基的实际情况，合理的设计好强夯法的加固参数，强化施工工艺管理，以提高软土路基处理质量，确保公路工程建设施工的顺利完成。
参考文献：
［1］王柏荣．强夯替代重锤夯实法在地基加固中的应用［J］．中小企业管理与科技(上旬刊)，2011，(6)．
［2］鹿馨月．强夯法施工技术在市政道路软土路基处理中的应用
［J］．科技与企业，2013，(2)．
论文作者:陈巧志
论文发表刊物:《防护工程》2017年第21期
论文发表时间:2017/12/26
标签：土路论文; 夯实论文; 土地论文; 场地论文; 地基论文; 公路论文; 过程中论文; 《防护工程》2017年第21期论文;