摘要：加强对公路桥梁的养护管理对公路的运输非常重要，因此要对公路桥梁的养护管理加强重视，对公路桥梁的建设质量进行严格把关，加大养护管理的费用的投入，并对先进的检测仪器进行配备，使养护人员的专业素养得到提高，促进公路桥梁档案的健全等，使公路桥梁的养护管理工作的作用得到充分发挥，延长公路桥梁的使用寿命。鉴于此，本文主要分析公路桥梁养护管理中存在的问题思考及对策。
关键词：公路桥梁；养护管理；问题
1、公路桥梁养护的工作内容和基本要求
一是建立公路桥梁检查与评定制度。定期检查路桥结构，对其安全性、稳定性以及技术等级进行统计和分析，重点关注环境变化及结构的完整性。结合检查报告综合评定桥梁所处的技术状况，并制定一套科学的养护方案。二是加固桥梁及构造物作为重点养护项目，及时清理桥面积沙、伸缩缝，疏通淤塞，并对重点部位、构件进行检查，确保桥梁的安全畅通。三是及时对路面病害进行修复，修补存在明显安全隐患的坑槽、沉陷和沥青路面灌缝。四是及早疏通公路排水系统，对边沟、边坡及涵洞等进行全面的疏通清理，为雨季的到来做好预防工作。
2、公路桥梁养护管理中存在的问题
2.1养护管理意识比较差
在进行公路桥梁养护管理时受到多种因素的影响，因此要对各个因素加以分析，对详细的管理养护机制进行制定，使后续养护管理的要求能够得到满足。但是在实际养护管理中的养护管理意识比较差，导致实际的管理机制不能深入，仅仅停留在表面，不能正确的对应用形式进行控制。如果管理人员缺乏管理意识，管理时不按管理机制处理，就会使公路桥梁养护的难度增加，也会影响现有的养护机制。
2.2前期的公路桥梁建设的质量比较差
如果前期的公路桥梁建设的质量不合格，就会影响后期的养护管理。在公路桥梁的建筑过程中如果选择质量差的建筑材料，没有正确使用混凝土，对混凝土的强度等级不了解，使混凝土在外界环境中长期暴露，或不按照标准对混凝土进行配比，就会导致建筑的路面质量不合格，使后期的养护管理受到影响，就会出现许多问题，这时进行改善、维修也很困难，严重影响交通运输。
2.3公路桥梁养护管理的资金投入不足
在前期的建设过程以及后期的养护管理过程中，需要的资金都非常多。但是随着公路桥梁建设的数量不断增多，在前期建设中就会投入很多的资金，导致后期的养护管理中的资金不足。如果在养护管理过程中的资金不足，公路桥梁进行养护管理的要求不能得到满足，在养护管理中就会出现问题，比如，当公路桥梁有质量问题时，就不能进行彻底检测，使得无法落实养护维修措施，公路桥梁就会有严重问题，影响使用性能及安全性。
3、针对公路桥梁养护管理中存在的问题的对策
3.1建设桥梁养护工程师队伍和养护队伍
公路交通的迅猛发展，必然要求强化组织管理。在桥梁管养方面，应根据养护里程、辖区内桥梁数量设立若干名专职桥梁养护工程师，并保证其工作性质的相对稳定，不能随意换动。从目前的养护队伍现状来看，养护工人素质参差不齐，很难做到真正的专业养护。这就要求各级公路部门高度重视，针对桥梁养护工作的需要，要逐步培养骨干，成立专业养护队。
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3.2要严格落实桥梁养护管理制度，明确桥梁养护工程师责任制
为了系统地掌握桥梁的技术状况，应安排专人具体负责，承担起桥梁日常养护管理工作，切实纠正“养路不养桥”的倾向；必须按照《公路桥涵养护规范》的要求对桥梁开展经常性检查、定期检查和特殊检查，检查内容、方法、时间和频率都应按规范严格执行，切实加大桥梁经常检查频率，所有管养桥梁每月检查一次，并做好记录及时上报，以便系统地掌握桥梁技术状况，较早地发现缺损和异常情况，做到及时发现问题并及早进行处理，变被动养护为主动养护，保证行车安全，延长养护桥梁的使用寿命。
3.3加大对桥梁维修加固费的投入
为了使桥梁加固后能够确保正常使用，使桥梁的寿命得到延长，交通主管部门要对管理的责任落实，对施工计划进行科学的编制，对维修资金进行合理的分配。此外，在对维修养护计划进行制定时，要以桥梁的使用状态为依据，对维修目标进行设定，并将维修工艺逐步完善，保证维修方案的实施。当前我国对桥梁养护资金的分配加强了关注，并对集资的渠道进行了拓展，缓解了公路桥梁维修和养护资金紧缺的问题。
3.4严格桥梁检查制度
养护队对桥梁以及各种防护设施应坚持日常养护巡查，注意观察桥梁的使用状况，尽量做到1次／d养护巡查，并做好巡查记录，同时各级桥梁养护工程师应分别组织经常性检查、定期检查和专业检查。经常性检查：由县级桥梁工程师组织实施，以目测为主，配合简单工具，至少每季度一次，填写“经常性检查记录表”上报。定期检查：由市级桥梁工程师组织实施，按照新建桥梁竣工后1a，一、二类桥梁3a检查1次，三类桥梁半年检查1次，四类桥梁3个月检查1次。对于下级报告新增的三类以上桥梁还应立即安排检查。检查应拍摄总体照片，填写“桥梁定期检查数据表”，并提交检查报告。
3.5建立健全桥梁档案
桥梁档案保存着桥梁的重要信息。施工活动彻底结束后，建设单位应该按规程向管理单位提交竣工报告，并与管理单位一同进行竣工验收。所涉及到的竣工资料需要以下几个部分：每座桥的原有的设计图、隐蔽工程设计图、结构参数、包括竣工图在内的竣工验收资料、桥下流水的水文计算资料等等。桥梁交付使用后，养护单位应该定期组织技术人员对其进行质量检查，并如实上报检查结果。采集桥梁的动、静态结构参数后，由路桥管养单位进行整合后统一录入专用数据库，以便为后续的修缮、养护等工作提供可靠数据。
3.6对旧公路桥梁加强加固改造
在施工建设过程中注重对桥梁的加固和养护，是延长桥梁使用年限的有效措施。为了节省维修资金，应该推行“以养为主，以修为辅”的养护模式，要加强巡检，发现桥体裂缝后立即组织人员尽快修缮，以免裂缝扩大，降低整体结构的安全性。加固桥梁不同于一般的混凝土结构修补工程，其有一定技术难度。养护部门的技术员必须精通桥梁结构、桥梁施工工法及质量控制标准，结合专业知识综合判断病害程度，根据分析结果“对症下药”，以确保“药到病除”。总之，交通运输量随着经济的发展和各地的联系不断加强在不断加大，这就使公路桥梁对承载能力有更高的要求。如果没有对公路桥梁的养护工作做到位，就会使公路的承载能力不能跟上运输量的增加，使运输的顺利进行受到影响，因此有必要加强对公路桥梁的养护管理，必须对当前公路桥梁养护管理中存在的问题加以重视，并采取有效的应对措施对问题进行解决。
参考文献
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论文作者:戴艳
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第23期
论文发表时间:2018/1/12
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