摘要：近年来，居民经济生活水平的不断完善，对于市容市貌的要求也在不断提高。然而，市政工程作为城市基础设施建设的一部分，在社会经济发展的推动下获得了很大的发展空间，其快速发展提高了城市整体形象建设。但是在发展中沥青混凝土路面存在的问题及预防策略不但影响到道路工程的整体质量，同时对居民生活及生产建设也有非常重要的影响。本文主要分析了当前市政道路建设过程中存在的主要问题，并提出了有效防治沥青混凝土路面问题的策略。
关键词：市政工程；沥青混凝土；路面施工；问题及防治
引言
一个城市的风貌往往体现在路面建设上，整齐干净的城市路面建设给人们的生活带来了便利，也彰显了一个城市的软实力。沥青混凝土材料是近年来被人们所广泛使用的材料，它性能之高，耐磨性强，对于大多数城市的环境都能够较快的适应。由于它的优秀特质逐渐受到人们越来越广泛的关注。但是，有优势必然也有缺点，面对沥青混凝土材料本身无法避免的缺陷，在进行市政工程建设中，应该采取一些方法进行规避，除此之外，在进行施工时也存在很多人为因素的风险，市政施工者应该保持高度的警惕，能够自觉的对路面设施进行保护，以保证城市的健康发展。
1沥青混凝土路面的优势
通过实施沥青混凝土路面施工，主要具备以下优势：首先，沥青混凝土路面的平整度加，具备良好的耐磨性能，能够提升车辆行驶的舒适度，并有效降低噪音；其次，天气及环境对沥青混凝土路面的影响小，能够避免产生粉尘及积水等问题，对比水泥公路，沥青混凝土路面具有舒适度高、环境污染小等突出优势，在市政公路中得到广泛运用；再次，市政公路沥青混凝土路面具有施工周期短、施工效率高等突出优势，能够降低对周围环境及居民的影响。
2市政道路建设过程中存在的主要问题
2.1路面碾压与泛油问题
路面碾压主要是指沥青混凝土路面受到车辆的重量及气候条件影响，在路面呈现出凹痕或者路面两侧发生彭起变形现象，对沥青混凝土路面的正常使用造成负面影响。与此同时，在沥青混凝土路面施工的过程中，因为当路油石比例相对较高，且路面的孔隙相对较小时，所以很容易出现泛油现象，对沥青混凝土路面的正常应用造成不利影响。另外，混凝土配合比不合理也会导致泛油现象的出现。
2.2水损害与松散坑槽的问题
工程沥青混凝土路面，在施工的过程中很容易受到水的侵蚀，容易使路面的内部结构发生变化，造成混凝土路面表层的脱落。由于气候的因素、施工方案的设计问题，以及施工技术方面的因素，都会引起路面出现水损害的问题。车辆长期的碾压，以及受到温度的影响，会使路面出现裂缝，降水会渗入到路面的内部，侵蚀沥青路面，降低沥青膜的粘度，进而与其他材料脱离，产生松散与坑槽的问题。当沥青混凝土的配比不合理时，以及路面老龄化问题、施工监管力度不够等因素，都会引起路面的松散和坑槽。
2.3路面结构施工问题
新铺好的道路很容易会发生沥青路面破损，其表现为市政道路竣工后通车不久路面就出现多处破损甚至是裂缝，究其原因主要是因为施工控制问题。路面结构层的设计是以弹性体理论为基础进行计算的，各体系之间按照层间连续体来考虑的，路面直接受到各种质量的车辆的碾压，还有自然因素的影响，如果没有较高的强度来抵抗行车所产生的剪力和弯拉应力，是不可以的。而且现在的城市美化都讲究视觉效果，片面追求路面的平整度，而忽视了压实度的要求。在低温条件下被重型车过度碾压，沥青材料配合比不对，基底承载力不足等都会造成沥青面的破损。路面的基层即主要用来承受垂直应力的承重层，它必须具有足够的强度和刚度等，而在承载方面底基层和基层相差的很小，并且要求底基层的强度和刚度等小于基层。
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2.4翻浆的施工问题
在道路施工过程中，常见的翻浆问题发生机率高而且覆盖面广。只有充分了解掌握出现翻浆的原因，科学规划施工工序，采用行之有效的过失才能避免翻浆问题的出现。但是在实际施工过程中，施工人员没有深入研究施工现场的地质环境及水文信息，施工现场自然环境比较恶劣，气候复杂多变，在某种程度上无法有效预防控制翻浆问题的出现。
3市政工程沥青混凝土路面施工中常见的问题防治措施
3.1市政工程沥青混凝土路面设计阶段的防治措施
通常情况下，在进行沥青混凝土路面施工之前，设计人员需要提高路面施工设计的合理性，避免路面施工中出现问题。为了避免路面施工中出现水侵害问题，设计人员需要合理选择路面施工材料，要求施工材料能够及时将路面存储的水排出，避免积水下渗对路面表层的物质造成侵害，保障路面的平整度。也就是说，设计人员需要保障路面不具备积水性，采用具备高抗水性、能够承受较大重量的材料用作路面的施工材料。与此同时，设计人员需要避免路面表层的水渗透到工程地基中，导致地基内部结构被破坏，这就要求设计人员在路面添加透层与排水层，透层能够提升路面的抗渗透性，排水层能够隔绝地下水，避免沥青混凝土路面出现上下积水现象，从整体上保障沥青混凝土路面的质量。
3.2提高路面表层施工质量
在工程沥青混凝土路面施工之前，应该对公路路面的路面结构、施工条件、道路等级进行全面的考察，再结合这些因素综合考虑，选择适合的施工材料。要对施工设计选用的各种施工材料进行检测，检测各种材料是否符合施工的各项标准，应选择质量最好的建筑材料，保证建筑材料的稳定性，从而提高路面表层的施工质量。施工材料一旦确定后，在施工过程中是不能够随便更改的，一定要严格按照各项标准，配制混凝土和沥青的比例，保证施工材料以良好的比例起到应有的作用，保证工程沥青混凝土路面施工的质量。
3.3科学选用机械设备
在道路施工前，根据施工方案及工艺流程科学选用施工设备；施工过程中跟个掌控路面的松铺系数值，规范碾压。使用过程中出现错台及啃边，就要在两侧各100cm的范围内进行施工开挖，挖掉沥青混凝土路面，在横缝面上铺设玻璃纤维格栅，最后在路面重新填铺沥青混凝土材料。对于路面由温缩引起的裂缝，将路面杂物清除干净的同时喷洒一些沥青乳化剂，再均匀的撒一层干净的厚度为2～5mm的石屑或者粗砂，再使用小型压路机碾压就可以了。
3.4提高施工人员的技能及加强对施工质量的监管
还应该定期的对施工人员进行培训，使他们提高专业技能，规范操作水平，确保路面施工的各个环节，都能够按照相应的规范和标准进行，从而保证路面施工的质量。同时也还应该加强对路面施工质量的监管，要严格的验收路面施工过程中的每一个环节，对于不符合标准的工程，一定要严格监管，只有质量过关的工程才能够验收。
结语
沥青混凝土的坚实度高、平整度适宜、具备良好的耐磨性能，凭借其突出优势，在市政公路建设中得到广泛推广和运用。在市政公路沥青混凝土路面施工环节，必须结合实际情况，调整和优化沥青混凝土路面施工技术，在施工流程规范和标准的指导下开展具体施工，并完善质量检测环节，为切实提升市政公路施工质量奠定基础，有效延长市政公路的使用年限，给人们出行带来便利，提供更为优质的服务。
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论文作者:刘贵臣
论文发表刊物:《建筑模拟》2020年第1期
论文发表时间:2020/3/24
标签：路面论文; 沥青论文; 混凝土论文; 过程中论文; 市政工程论文; 市政论文; 公路论文; 《建筑模拟》2020年第1期论文;