摘要：随着我国交通业的发展，市政路桥施工建设项目逐年增多。市政路桥项目建设复杂，工程实施过程中需要兼顾和考量的相关内容比较多。施工单位要结合具体工程情况，严格执行各工程环节操作，合理应用预应力技术，减少工程隐患，为后续各项工程的实施奠定良好基础。论文简单介绍了预应力技术，分析了其优势及应用范围，深入探讨该技术在市政路桥项目建设中的具体应用。
关键词：预应力技术；市政路桥；运用
引言
社会经济不断发展，城市化进程稳步进行，源源不断的人涌入城市，城市的人流量、车流量大量增加，使得道路的承载力剧增，对道路建设质量要求越来越高。不仅如此，城市的翻新以及新城市的建造都需要大量的道路建设，为了减少交通事故以及节约占地面积，就需要创新道路建设方法。因此这就给市政道路建设带来巨大的挑战，既要注重道路建设质量，也要创新道路建设方法。其中，预应力技术的应用受到越来越多的关注，预应力技术应用在路桥施工中能够取得较好的效果，提升路桥施工的安全性和工作效率。
1预应力技术在市政施工中的应用概述
预应力技术的产生，主要是为了对可能产生应力的部分进行提前控制，提前控制的目的就是避免工程的结构受到外力的作用，而产生的变形或者破坏。所以需要在可能受力的部分运用预应力技术，降低可能受到的破坏。在实际的施工过程中，运用预应力技术可以让外部荷载对路桥强大的拉力进行降低，从而让路桥开裂的时间得以延缓，以此对路桥工程的质量进行提升，让路桥的使用寿命得以延长。
通过市政路桥施工过程中对于预应力技术的应用分析，我们知道，该技术的应用必须对施工的材料进行重点关注，材料的质量对于施工的质量有着密切的关系，材料的质量不过关难以使工程的质量达到要求。在施工的过程中，最常使用的材料就是钢筋混凝土，这两种材料都强度都比较高，不仅可以增强抗拉性，还可以有效的贾少施工物件的占用空间。为了让混凝土在强大的拉力中断裂的情况得以避免，就必须增加预应力技术。高强度的钢材以及混凝土在增加强度以及抗拉能力的同时，还可以让混凝土自身的重量得到降低，在保证质量的前提下，达到节约材料的目的。
2预应力技术应用范围
2.1加固施工
在市政路桥施工中技术是关键，稍有纰漏便会影响整体工程质量。预应力技术使用过程中，也需要对加固施工进行兼顾。路桥使用过程中，会受车、人流量影响，加固施工不足，会干扰整体工程性能及安全，甚至造成严重的损失。在桥梁加固施工中采用预应力技术，有助于优化整体桥梁结构，提升其稳定性，使其具备较好的承载性能，并延长市政桥梁的使用寿命。在具体工程实施过程中，市政桥梁是否安全、稳定与其结构受力情况有关。在桥梁加固施工中采用预应力技术，会对构件产生拉力，使其承载较大压力。同时，还能够依托预应力，在原有结构基础上，对新的受力层进行增加，通过该种方式，对桥梁结构压力进行分摊，达到良好的市政桥梁加固效果。
2.2受弯结构
碳纤维在路桥工程中的应用也比较广泛，其特点是施工强度大、施工简单，并且使用的效果比较好。碳纤维的应力代销与砼应变增量直接相关。若是砼应增变量过大，那么较小成分的碳纤维构件就会受到破坏，该情况会阻碍碳纤维的高强度性能的发挥。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆针对以上问题，可以将碳纤维片材料与预应力技术一起进行，可以较好的对这一问题进行解决，让碳纤维材料的性能得到充分的发挥。
3预应力技术在市政路桥项目建设中的运用
3.1材料的选择
在材料的选择过程中，不仅需要对设计参数进行考虑，还需要对实际应用效果以及经济性进行考虑。钢材的种类较多，主要可以分为较低松弛型、普通预应力钢绞线以及预应力钢筋等额。每种钢材都有自身的特点以及不足之处，所以在选择的过程中，必须按照实际的情况及需要进行选择。低松弛型钢绞线比较常用，它与其他两种相比较而言，用量更小，可以较好地降低施工成本，同时该材料轻便，施工难度较低，因此在大型的桥梁工程或者是大跨度工程中的应用比较广泛。而预应力钢筋的优势是价格便宜，经济性高。施工的类型不同，所需要的材料要求也是不一样的。一般情况下，先张法以及后张法是比较常见的施工工艺类型。使后张法所需要的锚具应该是摩擦锚固或者是机械锚固。机械锚固虽然连接方便，同时在施工过程中所受到的限制比较少，但是机械锚具的应用范围不大。而摩擦锚固虽然吨位大、重复利用不理想，但是可变性强，应用得比较广泛。
3.2加固路桥结构
车辆荷载会对市政路桥产生不良影响，增加工程结构压力。施工过程中，需要依据实际工程情况，对其进行补强处理。倘若路桥工程已经投入使用，需要采用正确的方式，处理结构、表层劳损问题，使市政路桥工程结构性能达标，从而对各类病害问题加以控制，使通行过程更加安全，延长路桥使用寿命。正确卸载路桥构件，有助于提高桥梁工程预应力，确保结构受拉区域具备很大拉应力，有效控制路桥结构压应力，保障路桥工程整体质量。
3.3预应力预制箱梁的施工
在施工过程中，抗拉力的决定性材料就是钢绞线。所以在对钢绞线进行选择的同时，必须按照严格的标准进行，同时还需要让专业的技术人员对选择的钢绞线的力学性能进行检测，检测合格之后才可以投入使用。在施工过程中对预应力施工效率造成较大影响的是预应力钢筋，因此在选择合作厂家的时候，必须对质量进行严格的把控，为了让施工的顺利进行得到保障，在对预应力的张拉设计过程中，应该确保其标定值与设计标准一致。
3.4预应力技术控制要点
在市政路桥项目建设中，最常见的预应力箱梁结构为横向预应力和纵向预应力两类。施工单位要结合工程建设要求灵活选择。因市政路桥工程结构受力关系与结构稳定性和承载力相关，预应力加固过程中，拉力效果非常好，有助于提高外力承受性能。预应力施工过程中，要将受力层添加在结构内部，通过该种方式，分摊结构压力，起到良好的工程加固效果。除此之外，施工单位还要严格落实现场勘察、测量、放线工作，对支架搭设位置进行合理选择和确定，有效控制工程误差及偏差。
3.5加强技术监督
①预应力技术在操作之前，必须加强多方面的因素探讨、分析，观察技术的可靠性、可行性。例如，预应力技术方案的拟定过程中，必须加强备案的有效操作。市政路桥施工过程中，有可能遇到一些小概率的突发事故，这些事故往往是突然出现的，因此要提前做好防护工作，这样才能在预应力技术的应用上，获得更好的工作成绩。②预应力技术的监督工作开展，要坚持对技术参数、技术的标准有效的落实，且对技术的应用过程做出详细的记录。从主观的角度来分析，预应力技术虽然可以配合部分机械设备来完成，但是最终还是要依靠人工来操作，因此必须加强技术的所有数据、信息分析，定期做出检查，发现任何问题，都要及时的改善、解决。
结语
市政路桥施工建设周期长，工程建设过程中涉及到很多动态性因素。无论施工单位，还是一线施工人员都要对道路桥梁具体施工过程进行严格把控。而预应力技术在市政路桥项目建设过程中不可或缺，实施效果非常好。施工单位要结合具体工程背景，严格落实现场勘察工作，明确预应力技术应用优势及范围，在工程实施过程中，优选钢绞线和预应力锚具，并对路桥结构进行加固，采用多跨连续梁，达到良好的预应力控制效果，提升整体工程质量及性能。
参考文献
[1]任家富.预应力技术在市政路桥施工中的创新应用分析[J].中国房地产业，2015(Z2):68.
[2]王绪华.预应力技术在市政路桥施工中的创新应用分析[J].四川水泥，2014(12):338.
[3]李剑锋.市政路桥施工中预应力技术的创新应用分析[J].江西建材，2014(19):124-125.
论文作者:陈成就
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年9期
论文发表时间:2019/8/26
标签：预应力论文; 技术论文; 过程中论文; 工程论文; 结构论文; 市政路论文; 材料论文; 《建筑学研究前沿》2019年9期论文;