摘要：在公路桥梁施工过程中钻孔灌注桩施工技术有着施工简便，施工成本低，适应能力强等特点。因此，在应用的过程中得到了广泛关注。本文结合实际工作，从钻孔灌注桩的施工准备、工序、过程中遇到的问题和解决策略的方面，探讨了公路桥梁施工过程中钻孔灌注桩施工技术的应用。
关键词：公路；桥梁；钻孔灌注桩；施工技术；分析
引言
现如今，建筑市场随着建筑行业在国内的发展步伐加快，面临着机遇与挑战，这就使得相关工程建设质量水平必须得到提升。在我国经济水平不断发展的当下，建筑行业水平也逐渐提高，同时建筑企业相关工程技术也随之增强。在工程建设中，施工技术是至关重要的方面，其合理性与科学性很大程度上关系着工程建设的质量水平。所以，施工中务必要确保技术水平。近年来，在公路桥梁建设领域中，由于钻孔灌注桩施工技术具备施工简便、造价成本低、施工效果显著的特点，使得在公路桥梁施工中得到了广泛的应用。在实践过程中，对钻孔灌注桩施工技术进行研究分析，这样有利于提升公路桥梁的施工质量，保证公路运输安全，有着重要意义。钻孔灌注桩施工技术凭借自身的优势已经成功应用到公路桥梁施工中，提高了建筑质量，延长了使用寿命，具有较广泛的应用价值，因此对其进行分析。
1前期的施工准备
在施工期间，需要按照设计蓝图以及地质报告与规范标准，来做好施工方案审查，同时对施工工艺以及技术指标安全措施等进行检查，查看其是否满足相关的标准要求。在实践过程中，需要对灌注桩的水源进行检查，同时还需要设置泥浆循环的沉淀池与泥浆池。施工中用到的导管，需要检测导管的质量，同时做好密封性试验。严格控制原料质量关，禁止不合格材料入场。监督承包商做好测量程度的复核工作，检测桩位偏差。在钻机就位前，做好护筒埋设，位置高度控制，使其满足设计要求。最后安排专业人员对施工过程进行记录，记录必须具备真实可靠性。
1.1钻孔灌注桩的概述
灌注桩是通过机械钻孔、人工挖掘或者钢管挤土的方式，对施工现场进行作业，在地基土中形成的桩孔、清孔、吊放钢筋笼、下设导管，最后灌注混凝土而形成的桩。灌注桩的分类有钻孔灌注桩、沉管灌注桩以及挖孔灌注桩等几种类型。能够适用于各种各样的地质类型的钻孔灌注桩，因为它具有操作简单，震动小，无噪声，承载力高等优点。在各项工程项目中得到了非常普遍的应用。
2钻孔灌注桩技术的施工工序
2.1施工准备
工程施工得以顺利展开的前提条件是以良好的施工准备工作作为基础，主要内容有：（1）对施工现场进行全方面认真的勘察工作，并且结合勘察结果，对施工方案进行审核，保证工艺流程、技术指标、安全措施等都可以满足相应的建设要求，并且应该设置相应的应急预案对一些常见的质量和安全问题得到缓解，确保能够及时应对出现的突发情况。达到施工的顺利进行。（2）做好材料的采购管理，进场验收，禁止不合格施工材料进入施工现场，有助于减少施工过程中的材料浪费现象。（3）对施工中使用的水源进行严格的检查，确保施工用水的质量，还需要避免对于水源的污染以及破坏。强化对于承包商的监督管理是最后一到程序，在施工前需要对各个环节的准备工作进行审查，保证施工的顺利进行。
2.2护筒的埋置
在施工过程中，首要的任务是对护筒进行埋置，在该过程中，需要通过全站仪对其坐标进行标注，从而将中心平面的位置找出，在检测完桩点后，可以进行护筒埋置。在该过程中，要保证护筒的中心线对准桩的中线。在施工过程中，由于桩直径往往要比护筒的直径小。因此，在埋置的深度上需要控制桩直径的深度要比护筒的深度多出一些，并且在埋置过程中，做好护筒的垂直平行，保证护筒的四周稳固。
2.3钻孔，清孔
在钻进的过程中，首先需要对各项内容进行细致检查，可以先将准机稳定的安装在钻孔的旁边，如果在施工钻进的过程中，遇到凹凸不平的石头，可以采用黏土对其进行垫平之后，在进行施工。同时，在施工过程中需要做好施工记录，做好泥浆与土层的变化情况登记。
2.4泥浆的制备与护壁
在施工过程中，那些灌注到桩内的泥浆期主要的作用在于能起到浮渣与护臂的作用。因此，在施工过程中，需要按照施工场地的实际情况做好泥浆的调配工作，泥浆的粘稠度不能太稠也不能太密。在制作工程中，首先需要将碎土打破，之后在将黏土放到护筒中，最后在采用冲积锥对其进行施工，等待黏土变成泥浆的时候就可以进行下一步施工。当然，采用膨润土造浆，更能保证泥浆护壁的效果。
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2.5钢筋笼的安装
为了保证钢筋笼的制作，通常会采用预制方案提前进行。做好钢筋的检查工作，保证能够满足相关检查标准，必须在制备前进行。之后按照图纸，对钢筋笼进行制作。已达到各项参数的合理性目的。将制作完成后的钢筋笼运到施工现场，然后进行装配，在通过吊车进行安装。然后施工人员需要做到的是充分考虑好施工现场的实际情况来选择单点吊放还是双点吊放，并且还需要对吊点的位置进行明确，以防止在吊放过程中出现钢筋笼变形问题。除此之外，保证钢筋笼中线会出现与桩孔中线相互重合，垂直匀速吊放，并且对吊放的速度进行控制，这些都是需要考虑在内的。只要有发现吊放困难的情况，就需要提起钢筋笼重新吊放，以防止强行施工导致钢筋笼的变形或者孔壁的坍塌。
2.6灌注
在完成钢筋的安装完毕后，就需要进行混凝土灌注，在灌注的过程中，还需要做好孔洞的二次清洁工作，要将孔洞中的泥沙进行彻底清洁，在检测泥浆指标与空气沉淀的厚度满足要求后，就可以进行混凝土的灌注。在灌注过程中，要控制好导管下口到空底的距离，并且在混凝土灌注的过程中，需要做好混凝土到顶面高度的距离。此外，在混凝土刚进到灌注量1米时，需要及时的提起导管，当混凝土与钢筋的距离为2米时，需要对混凝土灌注的速度进行控制，要控制混凝土对钢筋笼产生的冲击力。最后，在灌注结束时，需要提升导管的高度，从而保证混凝土的压力与密实度得到保证。
3钻孔灌注桩技术施工过程中问题和防范措施
3.1孔壁坍塌
在施工过程中，孔壁坍塌的问题是比较常见的问题，导致这种问题的主要因素来源于护筒的埋置不够深，或者是施工过程中施工工序不恰当导致的。因此，在施工的过程中，施工人员必须按照规范的施工要求进行施工，要保持钻进过程中钻机的整体平稳，要保证钻杆的转盘与钻杆处于的水平状态，对于孔壁坍塌的处理，需要将护筒拆除后，重新进行填补，之后重新安装护筒继续施工。
3.2掉钻
在施工过程中，卡钻掉钻问题是比较常见的问题，导致这些形成的主要原因是在安装钻杆时，零部件安装不紧密导致的问题。此外，滑丝与钻头的接触不良也是导致掉钻的主要问题。因此，在施工前期必须要做好钻具以及钢丝绳与钻杆的检查工作，及时的更换破损，磨损的配件，保证工具具备良好的运转能力。施工阶段，一旦出现卡钻问题，需要及时的停止施工，然后结合实际情况采取有效的措施进行处理，必要时强硬的把钻头拔起，从而减少钻头的损坏。施工中，如果出现掉钻问题，就需要结合实际情况采用打捞设备或是偏钩、进行打捞钻头。如果在施工中，钻头掉落以后不能将其捞出，那么就需要使用专业的设备进行处理，或是向上机领导请示采取措施。
3.3钻孔偏移
在施工过程中，钻孔偏移的问题也经常发生，导致这些问题产生的主要原因有：第一，钻架的固定程度不够，导致机械在运转时出现松动，就导致钻杆出现偏差。第二，在施工过程中，钻孔比较大，容易出现钻头摆动，就导致孔洞的偏移问题出现。第三，在施工过程中，由于钻孔的土层面硬度不一样，导致在施工的过程中有局部受阻的问题出现，这就是导致钻孔的偏移情况出现。第四，由于一些施工区域处于坚硬的基石，因此在钻进的过程中钻头会出现打票的可能，就会导致钻孔位置偏移。针对这些问题，在施工的过程中，可以通过黏土以及碎石的方式，对孔洞填补建筑后，重新进行钻孔，以减少钻孔过程中产生的摇摆不定的情况。此外，在施工的过程中发现钻孔中存在大石头，如果遇到的是倾斜的基石，就需要结合实际情况，采用低标号的混凝土将其填平后在进行施工。另外，在施工过程中，还需要对固架的土基进行加固。使其能够保证钻机的稳固性。
4.结语
综上所述，在公路桥梁施工过程中，钻孔灌注桩施工技术是使用非常广泛的一项技术，但是在项目施工中，涉及的工程领域都是属于隐蔽工程。因此，在施工过程中，有很多地方需要特别注意。如果不注意，就会导致灌注桩出现质量问题，导致桥梁工程的整体质量受到影响。所以，在施工过程中，不仅要做好技术管理，同时还需要结合现场施工情况作好质量的控制。
参考文献
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论文作者:陈重钊
论文发表刊物:《基层建设》2017年第12期
论文发表时间:2017/8/9
标签：钻孔论文; 过程中论文; 钢筋论文; 泥浆论文; 桥梁论文; 施工技术论文; 混凝土论文; 《基层建设》2017年第12期论文;